Commentaires du vendeur sur 1979' Land Rover Series 3
Ce lot sera mis aux enchères via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale au Supercar Fest 2026 le samedi 16 mai, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. L'introduction de la Série III en 1971 a marqué le début d'améliorations supplémentaires du concept robuste et robuste lancé en 1948 et a marqué l'évolution finale du Land Rover original à ressorts à lames. Les améliorations notables par rapport aux séries II et IIA sortantes comprenaient une version à compression plus élevée du vénérable moteur essence de 2,25 litres couplé à une boîte de vitesses qui bénéficiait désormais d'une synchronisation sur les quatre rapports. La série III utilise un cylindre récepteur hydraulique fonctionnant directement sur la fourchette d'embrayage, tandis que la série II utilisait une liaison mécanique plus complexe et une configuration de cylindre vertical. Elle a également vu l'avènement d'un tableau de bord plus orienté vers le conducteur, entouré d'un carénage en plastique moulé avec des jauges orientées vers le conducteur, tandis que l'extérieur a également reçu des améliorations supplémentaires avec l'introduction de sa calandre en plastique ABS bien connue. Cet exemplaire commercial avec conduite à droite a été immatriculé pour la première fois le 16 mars 1979. Acheté par notre vendeur en 2024, le Land Rover a évidemment été minutieusement restauré. Plus particulièrement, un nouveau châssis galvanisé, fourni par les spécialistes Richards Chassis de Swinton, et une cloison Robert Owens ont été utilisés pour former l'épine dorsale de cette vaste restauration. Nous sommes également informés que le moteur, les trains roulants et les freins ont été reconstruits. Magnifiquement fini en vert pastel avec des roues calcaires, il est actuellement équipé d'un système entièrement inclinable en toile et d'un chauffage Smiths sous le capot pour une conduite hivernale confortable. L'intérieur comprend des sièges en vinyle noir avec des ceintures de sécurité de style plus moderne, un revêtement de sol en caoutchouc ainsi qu'une roue et un pneu de secours montés à l'intérieur. L’insonorisation a été subtilement installée là où cela était nécessaire sous le capot pour aider à réduire les « décibels en mouvement » et le tableau de bord a été enveloppé de cuir. Utilisée avec parcimonie depuis l'achèvement de la restauration, cette Série III exceptionnelle démarre sur le bouton et est prête à être appréciée. Le Land Rover Série III de 88 pouces est un classique britannique remarquable avec un charme de retour aux sources, facile à travailler, économe à entretenir et très amusant à conduire sur ou hors route et nous vous invitons et vous encourageons à visionner cet exemple exceptionnel pour apprécier pleinement la qualité proposée.