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1941' Lincoln Zephyr

$47,995

Publié 23 Février 2023ID: 92NiFR

Périmée
il y a 1 année, 9 mois

Information from the owner

Âge: 82 années

Kilométrage: 9205 km

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Blanc

Commentaires du vendeur sur 1941' Lincoln Zephyr

Ce Lincoln Zephyr de 1941 a un style roadster personnalisé, et le V12 a même été amélioré pour en faire un croiseur encore plus amusant. C'est le genre de distinction pour ceux qui aiment conduire quelque chose de spécial et qui ont toujours quelque chose à montrer sous le capot. Les Lincoln de cette époque avaient un style gracieux, et celui-ci sait le montrer. Les coutures noires des ailes sont distinctes de la peinture blanche pour aider à mettre en valeur les lignes longues et fluides. Celui-ci a été personnalisé pour être un roadster, et donc les dessus de porte ont été arrondis là où se trouvait autrefois la vitre latérale et les repose-pieds arrière décoratifs reposent essentiellement à fleur. Cela donne à celui-ci une élégance supplémentaire qui va bien avec les caractéristiques d'usine douces comme les grilles jumelles en cascade. Cela a probablement été fait il y a plus de 20 ans, mais il était également en possession d'Universal Studios en Californie pendant un certain temps. Il a donc le bon style pour un croiseur facile et même une histoire cool. Et vous avez tous les bons détails vintage, comme des pneus à flancs blancs, des jupes de garde-boue arrière, un grand coffre et un kit continental de rechange couvert à l'arrière. Parce que celui-ci reste ouvert sur le monde, c'est agréable d'avoir un intérieur marron élégant. Des sièges moelleux, une bonne moquette, des panneaux de porte personnalisés et un tableau de bord lisse lui confèrent un style attrayant. Et Lincoln de cette époque vous donne beaucoup d'espace pour les jambes pour permettre aux gens de s'allonger dans les deux rangées. Cela fait donc une excellente croisière pour emmener tout le monde. Il y a même une chaîne stéréo AM/FM/CD améliorée cachée dans la boîte à gants. Le compartiment moteur montre un vrai hot rod Lincoln. Le V12 classique de 292 pouces cubes est déjà un moteur formidable pour une croisière amusante, et celui-ci le fait monter d'un cran. On lui a dit qu'il avait reçu une reconstruction haut de gamme il y a environ 1 000 milles. Et nous pouvons certainement voir de belles améliorations comme une configuration de carburateur à trois degrés et des têtes en aluminium Austin. De plus, il existe également les bonnes améliorations de support pour un croiseur solide, comme un système 12 volts, un alternateur et un radiateur en aluminium. Sur la route, vous obtenez cette véritable sensation de voiture classique, mais des mises à jour comme le nouvel échappement et un servofrein assurent une sensation agréable. Et la transmission manuelle à trois vitesses à colonne décalée dispose même d'une surmultiplication manuelle. C'est une façon unique d'avoir un véritable roadster custom de croisière. Donc, si vous aimez conduire avec distinction, appelez dès aujourd'hui !

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