Construite sur de nombreuses années dans le but de produire une réplique précise/authentique, cette voiture est pratiquement indiscernable d'une S1 Lotus Seven originale - les seuls « cadeaux » étant des freins avant améliorés (utilisant des disques et des étriers Triumph Herald d'époque) et un thermostat -ventilateur de refroidissement de radiateur électrique contrôlé.
Les principales caractéristiques comprennent : -
Carrosserie tout aluminium avec ailes de vélo
Châssis spatial précis
Moteur Coventry Climax FWB (1460cc)
Boîte de vitesses série A à 4 vitesses
Essieu arrière Austin Healey Frogeye Sprite
Authentique suspension F&R
Corriger les lampes F&R
Disposition authentique du tableau de bord avec des instruments et un appareillage corrects
5 x roues à rayons MWS 15 pouces « comme neuves » avec pneus Vredestein Sprint Classic « comme neuves »
La voiture a finalement été terminée il y a environ 4 ans et tout fonctionne comme il se doit.
Avec environ 105 ch et ne pesant que ~ 450 kg, il a des performances fantastiques et ferait une excellente voiture de piste ou de course de côte.
* VEUILLEZ NOTER - LA VOITURE N'EST PAS IMMATRICULÉE SUR ROUTE