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1964' Maserati 3500 GT

€225,000

Publié 26 Avril 2026ID: 1ic5gt

Pays-Bas
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Information from the owner

Âge: 62 années

Kilométrage: 72138 km

Déplacement: 3500 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Gris

Commentaires du vendeur sur 1964' Maserati 3500 GT

Anglais ci-dessous 1963 Maserati Sebring Series I (AM101) – Matching Numbers, historique exceptionnel, restauré et techniquement révisé. Une opportunité rare d'acquérir un exemplaire particulièrement correct et de haute qualité de l'emblématique Maserati Sebring Series I. Cette voiture de 1963 est l'une des Sebring les plus originales et les mieux documentées actuellement proposées sur le marché. Ce premier exemplaire de Série I, châssis AM10102029, possède toujours son moteur à numéros correspondants d'origine (AM10102029) et est équipé du très convoité six cylindres de 3,5 litres à injection mécanique Lucas (173 kW). En combinaison avec la populaire boîte de vitesses ZF à 5 rapports (S5/17), cette Maserati offre une expérience de conduite raffinée mais en même temps impliquée, tout à fait en ligne avec le caractère grand tourisme de Maserati. La voiture est finie dans la couleur d'origine Grigio Grafite (non métallisée) avec un intérieur en cuir rouge — une combinaison de couleurs extrêmement rare et très recherchée qui s'adapte parfaitement à l'élégant design italien des années 1960. L'intérieur est en grande partie encore dans son état d'origine et a conservé une belle patine authentique. La carrosserie, conçue et construite par la Carrozzeria Vignale, a été largement restaurée entre 2018 et 2020, la voiture étant entièrement reconstruite. Une décision consciente a été prise de ne pas « sur-restaurer » la voiture, afin de préserver son caractère et son originalité. Diverses pièces chromées, notamment les pare-chocs et la calandre, sont encore dans leur état d'origine. Techniquement, la voiture a été entièrement révisée. De nombreux composants ont été renouvelés ou révisés, notamment les tuyaux, les pompes, l'installation électrique, le système de refroidissement (y compris le radiateur et le ventilateur électrique), les freins, la suspension, les roulements, les caoutchoucs et le système d'échappement (en acier inoxydable). Le système d'injection Lucas d'origine a également été conservé et fonctionne. En juillet 2025, le moteur a été entièrement révisé par Van Giersbergen Motorrevisie (facture 20 000 € disponible), après quoi une nouvelle pompe à eau a été installée en février 2026. Cela signifie que la voiture est dans un état technique optimal et peut être utilisée immédiatement. Cette copie correspond parfaitement aux numéros, confirmés par la documentation et la correspondance avec Maserati et Louwman. L'histoire de la voiture est exceptionnellement bien documentée. La voiture a été livrée neuve le 1er janvier 1964 par Maserati Nice à la Société Someco d'Antibes (France). Les propriétaires ultérieurs sont entièrement connus et documentés, y compris la correspondance officielle de la Préfecture des Alpes-Maritimes confirmant sa provenance et son historique de propriété. En 2015, la voiture a été achetée à Padoue par un spécialiste néerlandais des voitures italiennes, après quoi elle a été immatriculée aux Pays-Bas. La voiture porte une plaque d'immatriculation néerlandaise (PM-09-67), les plaques d'immatriculation françaises d'origine étant toujours présentes. Caractéristiques principales : -Maserati Sebring Série I (AM101), année 1963 -Mémoires correspondants (moteur et châssis), confirmés en usine -3. Six cylindres en ligne de 5 L avec injection Lucas d'origine - Boîte de vitesses ZF à 5 rapports (S5/17) - Couleurs d'origine : Grigio Grafite avec cuir rouge - Intérieur en grande partie d'origine avec une belle patine - Restauration 2018-2020 (documentation photo disponible) - Révision technique approfondie - Révision du moteur juillet 2025 (20 000 €) - Nouvelle pompe à eau février 2026 - Livrée neuve via Maserati Nice (France) - Historique entièrement documenté depuis le neuf - Plaque d'immatriculation néerlandaise, plaques françaises originales disponibles Un exemple exceptionnellement correct, honnête et pas trop restauré de la Maserati Sebring Série I. Une combinaison rare d'originalité, d'histoire et d'investissements techniques récents en fait une pièce de collection très attractive. Maserati Sebring Série I de 1963 (AM101) – Numéros correspondants, provenance exceptionnelle, restaurée et reconstruite mécaniquement. Un exemple rare et hautement collectionnable de l'emblématique Maserati Sebring Série I, cette voiture de 1963 représente l'un des exemples les plus corrects et les mieux documentés actuellement disponibles sur le marché. Construit sur le châssis AM10102029, ce premier exemplaire de la Série I conserve son moteur à numéros correspondants d'origine (AM10102029) et est équipé du souhaitable six cylindres en ligne de 3,5 litres avec injection mécanique Lucas, produisant 173 kW. La puissance est délivrée par la très recherchée boîte de vitesses manuelle ZF à 5 rapports (S5/17), offrant une expérience de grand tourisme à la fois engageante et raffinée. La voiture est finie dans sa combinaison de couleurs d'origine d'usine de Grigio Grafite (non métallique) sur cuir rouge — une association frappante et extrêmement rare qui capture parfaitement l'élégance discrète du design italien des années 1960. L'intérieur reste en grande partie d'origine, affichant une belle et authentique patine soigneusement conservée. Conçue et carrossée par Vignale, la voiture a fait l'objet d'une restauration complète entre 2018 et 2020, au cours de laquelle elle a été reconstruite de fond en comble. Un grand soin a été pris pour conserver l'originalité et éviter une restauration excessive, préservant ainsi le caractère et l'intégrité de la voiture. Notamment...

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