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1964' Maserati Mistral

€179,900

Publié 10 Juillet 2025ID: I1mg8Z

Périmée
il y a 4 mois, 3 semaines

Information from the owner

Âge: 61 années

Kilométrage: 3700 km

Déplacement: 3694 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Noir

Commentaires du vendeur sur 1964' Maserati Mistral

-Un de seulement 383 exemples coulant la couleur de la peinture "Oro Kelso" - Interiornamed original patientement patiné après le vent froid du nord du sud de la France, le Maserati Mistral a été le premier de nombreux modèles emblématiques dans le vent de Maserati - Karif, Shamal et Levante. Le design du Mistral est venu de l'esprit brillant de Pietro Frua, un concepteur de voitures de Great Renowl qui, à l'âge de 22 ans, était déjà directeur du style chez Stilimenti Farina. Avec le Mistral, Frua avait une vision claire: élaborer une voiture qui laisserait une marque indélébile. Tout en ne présentant pas de lignes de balayage typiques de FRUA, le Mistral est un mélange parfait d'élégance discrète et d'agression restreinte. Il ne crie pas d'attention, mais croyez-moi, une fois que vous avez pris le volant, cela en dit long. Le Mistral est venu avec deux options de moteur: un 3. 7 litres et un 4. 0 litre à six à six, fournissant 245 ch et 265 ch, respectivement. Bien qu'il ait connu un succès commercial, la production est restée limitée, ce qui rend chaque exemple encore plus convoité aujourd'hui. Ce qui distingue vraiment le Mistral, cependant, c'est son moteur - le dernier Maserati à présenter le légendaire Twin-Spark, Double Cam Averhead Cam en ligne droite. C'est le même moteur qui a propulsé les victoires Maserati 250F à huit Grand Prix entre 1954 et 1960, y compris une victoire au championnat du monde de Formule 1 en 1957 avec nul autre que Juan Manuel Fangio au volant. Avec des chambres de combustion hémisphériques et le système d'injection de carburant indirect de Lucas innovant, le Mistral représente un bon équilibre entre le patrimoine de course de Maserati et l'ingénierie avant-gardiste. Avec le numéro de châssis 044, cet exemple est l'un des premiers mistraaux jamais construits. Ce qui rend ce Mistral vraiment unique, c'est sa configuration de suspension. Alors que les modèles ultérieurs étaient équipés de ressorts à feuilles, cette première version présente des ressorts à bobines. En 1985, la voiture a été enregistrée par M. Michel Leroy, résidant au 44 Avenue Général de Gaulle à Mordelles. En 2016, il a été acheté par un collectionneur belge, qui a effectué une restauration et une reconstruction du moteur. Depuis lors, la voiture est restée entre les mains des propriétaires belges. Au cœur du Mistral se trouve un moteur en ligne de 7 litres de 7 litres, reconnu comme la GT la plus puissante de la gamme de Maserati pendant sept ans. Avec une sortie impressionnante de 250 chevaux et 283 nm de couple, ce moteur était bien en avance sur sa génération. Ne vous y trompez pas, cette voiture gère également exceptionnellement bien, grâce à la suspension prototype qu'elle a reçue. L'extérieur de ce Mistral est fini dans la fantastique couleur "Oro Kelso" et bien sûr les roues de fil chromé "Borani" d'origine ne pouvaient pas manquer pour compléter cette merveilleuse voiture. À l'intérieur, le Maserati Mistral est une véritable capsule temporelle. L'intérieur en cuir noir affiche une patine riche et originale qui améliore son attrait classique. La disposition est rafraîchissante et intuitive, avec un shift de vitesse délicat et un volant mince qui se sent parfaitement équilibré entre vos mains. Qu'il s'agisse de naviguer dans un rallye fougueux ou de naviguer tranquillement sur le boulevard sur un trajet dimanche. Cette voiture a tous les aspects qu'un véritable collectionur recherche, mais peut également capturer le cœur d'un véritable conducteur. Venez découvrir ce Maserati Mistral maintenant @ Rock 'n Roll Classics

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