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1969' Mercedes-Benz 280
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€72,000Publié 17 Août 2024ID: Liw7iy
- Autriche
- +43Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Cabriolet
Âge: 55 années
Kilométrage: 47856 km
Carburant: Essence
Transmission: Automatique
Commentaires du vendeur sur 1969' Mercedes-Benz 280
Bienvenue à Oldie Point!
Nous sommes constamment à la recherche de voitures anciennes et classiques !
Nous attendons votre offre avec impatience !
En mars 1963, Mercedes-Benz présente la série SL W113 sous le nom de 230 SL au Salon automobile de Genève. Celui-ci a été présenté comme le successeur du 190 SL et a été conçu par le célèbre designer Paul Bracq. La 250 SL suivit en 1967 et enfin la 280 SL en 1968 avec 170 ch pour une cylindrée de 2,8 L. En raison de son toit rigide incurvé vers l'intérieur, également disponible, il a été surnommé la « Pagode ».
L'exemplaire présenté ici en DB542 rouge foncé a été fabriqué le 10 février 1969 et livré au Canada. Immatriculée pour la dernière fois au Québec, elle a finalement été largement restaurée et y a été vendue aux enchères il y a quelques années et importée en Autriche ou approuvée individuellement comme véhicule historique. Faisant partie d'une plus grande collection de voitures anciennes, le véhicule a très peu été déplacé depuis son importation. Elle est dans un bel état visuel, même si elle a été restaurée il y a un peu plus longtemps. L'état technique général de cette pagode est également bon, même si la carrosserie n'est pas exempte de défauts. Le véhicule est accompagné de l'avis d'approbation individuel autrichien, d'une copie de la dernière immatriculation canadienne, des documents d'importation pour la Hollande et d'une copie de la carte de données de Mercedes-Benz.
Ventes à commission pour le compte de clients
Nous nous occupons de voitures classiques depuis de nombreuses décennies et sommes donc l'un des concessionnaires de voitures classiques et de voitures classiques les plus renommés et les plus expérimentés d'Autriche.
Grâce à un excellent réseau en Suisse et à l'étranger, nous disposons d'une clientèle et de prospects considérables et pouvons donc vous offrir une plateforme exceptionnellement vaste.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment par téléphone ou par e-mail. Vous pouvez trouver plus de photos et d'autres véhicules sur notre page d'accueil.
Horaires d'ouverture : Toute l'année, uniquement sur rendez-vous téléphonique
Je vous invite chaleureusement à venir voir les véhicules sur place. Les véhicules se trouvent à l'A-2460 Bruck an der Leitha, à mi-chemin entre Vienne et Bratislava, chacune à environ 25 km. En voiture, notre emplacement est directement via l'autoroute A4, sortie Bruck/L. L'ouest est accessible très rapidement. Arriver en avion est très simple via l'aéroport international de Vienne-Schwechat (aéroport de Vienne), à seulement 20 km, ou via l'aéroport de Bratislava, à 35 km. Nous serions également heureux de venir vous chercher personnellement dans l’un des deux aéroports.
Cordialement,
Dipl.-Ing. Ivan Bogdanov
Directeur des ventes
Oldie Point - Automobiles classiques
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En mars 1963, Mercedes-Benz présente la série SL W113 sous le nom de 230 SL au Salon automobile de Genève. Celui-ci a été présenté comme le successeur du 190 SL et a été conçu par le célèbre designer Paul Bracq. La 250 SL suivit en 1967 et enfin la 280 SL en 1968 avec 170 ch pour une cylindrée de 2,8 L. En raison de son toit rigide incurvé vers l'intérieur, également disponible, il a été surnommé la « Pagode ».
L'exemplaire présenté ici en DB542 rouge foncé a été fabriqué le 10 février 1969 et livré au Canada. Immatriculée pour la dernière fois au Québec, elle a finalement été largement restaurée et y a été vendue aux enchères il y a quelques années et importée en Autriche ou approuvée individuellement comme véhicule historique. Faisant partie d'une plus grande collection de voitures anciennes, le véhicule a très peu été déplacé depuis son importation. Elle est dans un bel état visuel, même si elle a été restaurée il y a un peu plus longtemps. L'état technique général de cette pagode est également bon, même si la carrosserie n'est pas exempte de défauts. Le véhicule est accompagné de l'avis d'approbation individuel autrichien, d'une copie de la dernière immatriculation canadienne, des documents d'importation pour la Hollande et d'une copie de la carte de données de Mercedes-Benz.
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Cordialement,
Dipl.-Ing. Ivan Bogdanov
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