1953' Mercedes-Benz 300

Le coupé Mercedes-Benz 300 S est une Mercedes sérieuse. Quand on parle de qualité, c'est la voiture qui nous vient à l'esprit. Le meilleur que le constructeur allemand avait à l'époque à proposer. Une voiture fantastique. Saviez-vous qu'un coupé Mercedes-Benz 300 S de 1953 était plus cher que la légendaire 300 SL ?
Mercedes proposait la 300 S, désignée en interne sous le nom de W188, dans différents styles de carrosserie, dont le coupé, le cabriolet et le roadster. La voiture est dérivée de la célèbre série Adenauer. En 1951, cette Mercedes est présentée au public avec un grand succès. Mercedes n'a produit qu'à 560 exemplaires au total, dont 216 coupés, comme celui que nous présentons ici aujourd'hui. Avec un poids de 1 740 kg et un puissant moteur de 150 ch, la voiture atteint une vitesse de pointe de 175 km/h.
Au départ, il y avait la 300, puis la 300 S. La S combinait des éléments de la série 300 avec la 300 SL. Avec 30 % de puissance en plus, le moteur six cylindres de 3,0 litres était bien équipé. De plus, Mercedes a ajouté, entre autres, une suspension indépendante et des freins à disque tout autour.
Notre 300 S est l'une des 216 unités produites, construites en 1953, et est magnifique en Bourgogne avec une sellerie en cuir marron. De plus, le moteur de cette unité particulière porte des numéros correspondants.
La carrosserie est en excellent état. La couleur extérieure, ainsi que l'intérieur en cuir marron, sont vraiment fantastiques sur cette majestueuse Mercedes. Plusieurs visiteurs de la galerie Aaldering ont déjà complimenté la combinaison de couleurs exquise de la voiture.
Cette 300 S a fait l'objet de travaux de restauration et de révision il y a quelques années, ce qui est clairement visible dans l'ensemble de la voiture. L'aspect général est soigné. La carrosserie est vraiment magnifique, y compris les parties du corps bien alignées. Les chromes sont brillants et en très bon état. La couleur bordeaux est joliment présentée.
À l'intérieur, on retrouve une belle sellerie en cuir (mais nous l'avons déjà mentionné, même si nous trouvons la sellerie si belle que nous n'avons pas hésité à nous répéter), l'état général étant jugé bon. Les éléments authentiques ont été conservés autant que possible. En regardant la sellerie en cuir, les moquettes, le ciel de toit et tous les détails, nous pouvons affirmer sans équivoque que les travaux de restauration de l'intérieur ont été effectués selon un bon niveau. Cela s'applique également au niveau des détails, comme l'état des caoutchoucs des pédales.
Avez-vous déjà eu l'occasion de voir les photos ? Sous le capot, tout semble impeccable. Il apparaît immédiatement que cette unité était entre de bonnes mains. Le moteur, comme mentionné, a des numéros correspondants, fonctionne très bien et magnifiquement. La manipulation est au « niveau allemand ». Cette 300 S nous paraît très solide et grâce aux travaux de révision entrepris, cette Mercedes roule comme il se doit. Il ne fait aucun doute que nous sommes en compagnie du modèle phare de Mercedes de l’époque.
Êtes-vous intéressé par cette fantastique Mercedes-Benz ? Contactez-nous aujourd'hui ; nous sommes heureux de vous aider davantage. Vous êtes invités à nous rendre visite à la Galerie Aaldering à Brummen. Bien entendu, l’exportation de nos véhicules dans le monde entier est possible ; veuillez nous demander quelles sont les possibilités.