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1953' Mercedes-Benz 300
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€315,000Publicado 2 Maio 2024ID: lLIkUH
Expirado
6 months, 1 week atrás
6 months, 1 week atrás
Information from the owner
Corpo: Conversível
Idade: 71 anos
Quilometragem: 79842 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho
Comentários do vendedor sobre 1953' Mercedes-Benz 300
O Mercedes-Benz 300 S coupé é um Mercedes sério. Quando falamos em qualidade, esse é o carro que vem à mente. O melhor que o fabricante alemão tinha para oferecer na época. Um carro fantástico. Você sabia que um Mercedes-Benz 300 S coupé de 1953 era mais caro que o lendário 300 SL?
A Mercedes ofereceu o 300 S, designado internamente como W188, em vários estilos de carroceria, incluindo coupé, conversível e roadster. O carro foi derivado da famosa série Adenauer. Em 1951, este Mercedes foi apresentado ao público com grande aclamação. A Mercedes produziu apenas 560 unidades no total, incluindo 216 coupés, como o que apresentamos hoje aqui. Com peso de 1.740 kg e motor potente de 150 cv, o carro atingia velocidade máxima de 175 km/h.
Inicialmente existia o 300 e depois veio o 300 S. O S combinava elementos da série 300 com o 300 SL. Com 30% mais potência, o motor de seis cilindros e 3,0 litros estava bem equipado. Além disso, a Mercedes adicionou, entre outras coisas, suspensão independente e freios a disco.
Nosso 300 S é uma das 216 unidades produzidas, construído em 1953, e tem um visual magnífico na Borgonha com estofamento em couro marrom. Além disso, o motor desta unidade específica possui números correspondentes.
A carroceria está em excelente estado. A cor exterior, juntamente com o interior em couro marrom, parecem verdadeiramente fantásticos neste imponente Mercedes. Vários visitantes da Galeria Aaldering já elogiaram a requintada combinação de cores do carro.
Este 300 S sofreu trabalhos de restauro e revisão há alguns anos, o que é claramente visível em todo o carro. A aparência geral é elegante. A carroceria parece realmente linda, incluindo as partes do corpo bem alinhadas. O trabalho cromado é brilhante e está em muito bom estado. A cor Borgonha é bem apresentada.
No interior encontramos lindos estofados em couro (mas já mencionamos que, embora achemos os estofados tão bonitos que não nos importamos de repetir), sendo o estado geral classificado como bom. Os elementos autênticos foram preservados tanto quanto possível. Olhando para os estofos em couro, os tapetes, o forro do tejadilho e todos os detalhes, podemos afirmar inequivocamente que o trabalho de restauro do interior foi executado com bom nível. Isto também se aplica ao nível de detalhe, como o estado das borrachas dos pedais.
Você já teve a oportunidade de ver as fotos? Sob o capô, tudo parece imaculado. É imediatamente evidente que esta unidade estava nas mãos certas. O motor, como mencionado, tem números correspondentes, funciona de maneira muito suave e bonita. O manuseio é no ‘nível alemão’. Este 300 S parece-nos muito sólido e, devido ao trabalho de revisão realizado, este Mercedes conduz como deveria. Não há dúvida de que estamos na companhia do top model da Mercedes da época.
Você está interessado neste fantástico Mercedes-Benz? Contate-nos hoje; ficaremos felizes em ajudá-lo ainda mais. Você está convidado a nos visitar na Galeria Aaldering em Brummen. Naturalmente, a exportação mundial dos nossos veículos é possível; por favor pergunte-nos sobre as possibilidades.
A Mercedes ofereceu o 300 S, designado internamente como W188, em vários estilos de carroceria, incluindo coupé, conversível e roadster. O carro foi derivado da famosa série Adenauer. Em 1951, este Mercedes foi apresentado ao público com grande aclamação. A Mercedes produziu apenas 560 unidades no total, incluindo 216 coupés, como o que apresentamos hoje aqui. Com peso de 1.740 kg e motor potente de 150 cv, o carro atingia velocidade máxima de 175 km/h.
Inicialmente existia o 300 e depois veio o 300 S. O S combinava elementos da série 300 com o 300 SL. Com 30% mais potência, o motor de seis cilindros e 3,0 litros estava bem equipado. Além disso, a Mercedes adicionou, entre outras coisas, suspensão independente e freios a disco.
Nosso 300 S é uma das 216 unidades produzidas, construído em 1953, e tem um visual magnífico na Borgonha com estofamento em couro marrom. Além disso, o motor desta unidade específica possui números correspondentes.
A carroceria está em excelente estado. A cor exterior, juntamente com o interior em couro marrom, parecem verdadeiramente fantásticos neste imponente Mercedes. Vários visitantes da Galeria Aaldering já elogiaram a requintada combinação de cores do carro.
Este 300 S sofreu trabalhos de restauro e revisão há alguns anos, o que é claramente visível em todo o carro. A aparência geral é elegante. A carroceria parece realmente linda, incluindo as partes do corpo bem alinhadas. O trabalho cromado é brilhante e está em muito bom estado. A cor Borgonha é bem apresentada.
No interior encontramos lindos estofados em couro (mas já mencionamos que, embora achemos os estofados tão bonitos que não nos importamos de repetir), sendo o estado geral classificado como bom. Os elementos autênticos foram preservados tanto quanto possível. Olhando para os estofos em couro, os tapetes, o forro do tejadilho e todos os detalhes, podemos afirmar inequivocamente que o trabalho de restauro do interior foi executado com bom nível. Isto também se aplica ao nível de detalhe, como o estado das borrachas dos pedais.
Você já teve a oportunidade de ver as fotos? Sob o capô, tudo parece imaculado. É imediatamente evidente que esta unidade estava nas mãos certas. O motor, como mencionado, tem números correspondentes, funciona de maneira muito suave e bonita. O manuseio é no ‘nível alemão’. Este 300 S parece-nos muito sólido e, devido ao trabalho de revisão realizado, este Mercedes conduz como deveria. Não há dúvida de que estamos na companhia do top model da Mercedes da época.
Você está interessado neste fantástico Mercedes-Benz? Contate-nos hoje; ficaremos felizes em ajudá-lo ainda mais. Você está convidado a nos visitar na Galeria Aaldering em Brummen. Naturalmente, a exportação mundial dos nossos veículos é possível; por favor pergunte-nos sobre as possibilidades.
