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1987' Mercedes-Benz Sl Class

£55,000

Publié 20 Mars 2026ID: ymH8MV

Nouvelle-Zélande
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Information from the owner

Corps: Cabriolet

Âge: 39 années

Kilométrage: 63770 km

Déplacement: 5000 cc

Carburant: Essence

Transmission: Automatique

Couleur de la carrosserie: Blanc

De sécurité: Freins antiblocage

Commentaires du vendeur sur 1987' Mercedes-Benz Sl Class

Peu de roadsters classiques allient durabilité, élégance et performances sans effort comme la Mercedes-Benz 500 SL de 1987. Produit au cours des dernières années de la longue série Mercedes-Benz R107 par Mercedes-Benz, ce modèle représente le sommet du développement de l'un des cabriolets de grand tourisme les plus respectés jamais construits. Sous le capot se trouve le légendaire V8 de 5,0 litres de Mercedes, délivrant une puissance douce et détendue parfaitement adaptée aux voyages sur de longues distances. Plutôt que de rechercher la vitesse pure et simple, la 500 SL excelle dans le raffinement, avec un couple élevé, une conduite calme et la qualité de construction solide qui a rendu les véhicules Mercedes des années 1980 célèbres pour leur longévité. Le style reste l'une des plus grandes forces de la voiture. Les lignes épurées, les proportions équilibrées et les détails chromés discrets de la R107 ont exceptionnellement bien vieilli. Avec à la fois le toit rigide amovible et la capote rabattable, la voiture offre la polyvalence d'un coupé pour les mois les plus frais et la conduite en plein air lorsque le temps le permet. À l'intérieur, l'habitacle reflète la philosophie de conception classique de Mercedes : des matériaux de haute qualité, une instrumentation claire et une ergonomie axée sur le conducteur. La sellerie en cuir, les commandes solides et l'excellente visibilité rendent la voiture aussi confortable sur les routes modernes qu'elle l'était il y a près de quatre décennies. À PROPOS DE CETTE VOITURE FAIBLE KILOMÉTRAGE SEULEMENT TROIS PROPRIÉTAIRES en Nouvelle-Zélande (parmi les concessionnaires) - Une femme propriétaire depuis 15 ans. Il est construit comme un tank et totalement fiable, même après 36 ans. Freins à disque tout autour / ABS / 240 ch / ceux-ci sont livrés avec la boîte de vitesses mise à jour à 4 vitesses, douce et soyeuse / qualité de conduite somptueuse. Livré avec régulateur de vitesse, sièges chauffants, ABS, sièges en cuir, jauge de température extérieure, siège arrière et toit rigide et souple. Idéal à utiliser comme Sunday Classic ou comme pilote quotidien - modèle relativement sans problème, vous ne devriez donc avoir aucun problème avec lui. Livré avec toit rigide et toit souple. En été, c'est un superbe cabriolet aéré avec un capot en toile sombre et confortable, et en hiver, c'est un coupé silencieux et bien éclairé. Bonne accélération et beau croiseur sophistiqué - le grondement subtil de ce V8 est une source de joie - il tire fortement dès les bas régimes et l'économie est meilleure que la plupart des SUV modernes. Importé du Japon - enregistré pour la première fois en Nouvelle-Zélande en 2001 . Type à piston alternatif à quatre temps conventionnel, refroidi par eau, avec 8 cylindres en configuration V / arbre à cames en tête / système d'injection électronique de carburant Bosch. Bonne carrosserie droite et sans rouille - très belle peinture. Intérieur d'origine en bon état général. Bons pneus. Bonne batterie. Sexy, sportive, rapide et super amusante à conduire. Moteur puissant. Un vrai tourne-tête. Cette étonnante Classique est une vraie affaire - Excellent état général. Parfaite pour les voyages en voiture ou en ville. À notre avis, il s'agit d'une voiture classique sur-conçue, dont la valeur ne fera qu'apprécier. L'intérêt pour la génération R107 n'a cessé de croître à mesure que les passionnés reconnaissent sa combinaison de style classique, de robustesse mécanique et de convivialité. Les exemplaires bien entretenus de la 500 SL sont particulièrement recherchés car le plus gros V8 n'était pas largement vendu sur certains marchés. Aujourd'hui, les valeurs des voitures propres et bien documentées se situent généralement entre 80 000 et 125 000 dollars néo-zélandais, avec des exemplaires exceptionnels à faible kilométrage ou concours dépassant parfois cette valeur en fonction de la provenance et de l'état. Ne manquez pas cette fabuleuse voiture. Son prix est avantageux et tout est prêt pour que vous puissiez en profiter ! LE TRANSPORT / L'EXPÉDITION DANS LE MONDE ENTIER PEUT ÊTRE ORGANISÉ SUR CE VÉHICULE AU NOM DE L'ACHETEUR AUX FRAIS DE L'ACHETEUR. Visite sur rendez-vous uniquement ! VEUILLEZ LIRE : L'acheteur est encouragé à inspecter personnellement et entièrement le véhicule et également à le faire inspecter et à évaluer entièrement par un garage spécialisé, indépendant et expérimenté - avant de s'engager à acheter. Bien que l'acheteur soit en droit de se fier aux déclarations données par Waimak Classic Cars comme étant exactes, en ce qui concerne des marchandises telles que des véhicules, le grand nombre de pièces mobiles et la rouille étant un problème avec les véhicules plus anciens ; l'Acheteur qui choisit de ne pas recourir à l'assistance d'un professionnel indépendant pour évaluer la qualité de ce qu'il propose d'acheter est considéré comme achetant à ses propres risques, et si le véhicule s'avère alors être de qualité inférieure à la qualité présentée, ou ne correspond pas aux attentes de l'Acheteur, ou, de l'avis de l'Acheteur, n'est pas adapté à l'usage prévu ; alors l'Acheteur est considéré comme ayant contribué à sa propre perte et ne doit s'attendre à aucun remboursement ou amélioration de la part de Waimak.

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