1987' Mercedes-Benz Sl Class photo #1
1987' Mercedes-Benz Sl Class photo #2
1987' Mercedes-Benz Sl Class photo #3
1987' Mercedes-Benz Sl Class photo #4
1987' Mercedes-Benz Sl Class photo #5
1987' Mercedes-Benz Sl Class photo #6
6 фото

1987' Mercedes-Benz Sl Class

Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£55,000
Опубликовано 20 марта 2026ID: ymH8MV

Information from the owner

Кузов: Кабриолет
Возраст: 39 лет
Пробег: 63770 км
Объем двигателя: 5000 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Автоматическая
Цвет: Белый
Безопасность: ABS

Комментарии продавца про 1987' Mercedes-Benz Sl Class

 
Немногие классические родстеры сочетают в себе долговечность, элегантность и непринужденную производительность, как Mercedes-Benz 500 SL 1987 года. Эта модель, выпущенная в последние годы существования многолетней серии Mercedes-Benz R107 компанией Mercedes-Benz, представляет собой вершину развития одного из самых уважаемых когда-либо созданных кабриолетов для гранд-туристов. Под капотом находится легендарный 5,0-литровый двигатель V8 Mercedes, обеспечивающий плавную, непринужденную мощность, идеально подходящую для поездок на дальние расстояния. гастроли. Вместо того, чтобы гоняться за максимальной скоростью, 500 SL отличается изысканной маневренностью, высоким крутящим моментом, плавной ездой и надежным качеством сборки, которое прославило автомобили Mercedes 1980-х годов своей долговечностью. Стиль остается одной из самых сильных сторон автомобиля. Чистые линии, сбалансированные пропорции и сдержанные хромированные детали R107 исключительно хорошо состарились. Благодаря съемной жесткой и складной мягкой крыше автомобиль предлагает универсальность купе для прохладных месяцев и поездок под открытым небом, когда позволяет погода. Внутри кабина отражает классическую философию дизайна Mercedes: высококачественные материалы, понятные приборы и эргономика, ориентированная на водителя. Кожаная обивка, прочная коробка переключения передач и отличная обзорность делают автомобиль таким же комфортным на современных дорогах, каким он был почти четыре десятилетия назад. ОБ ЭТОМ АВТОМОБИЛЕ НЕБОЛЬШОЙ ПРОБЕГ ВСЕГО ТРИ ВЛАДЕЛЬЦА в Новой Зеландии (среди дилерских центров) - Одна женщина-владелец со стажем 15 лет. Он построен как танк и абсолютно надежен даже спустя 36 лет. Дисковые тормоза со всех сторон / ABS / 240 л.с. / они поставляются с обновленной 4-ступенчатой ​​​​коробкой передач с плавным ходом и роскошным качеством езды. Поставляется с круиз-контролем, подогревом сидений, АБС, кожаными сиденьями, указателем наружной температуры, задним сиденьем, а также жестким и мягким верхом. Отлично подходит для использования в качестве Sunday Classic или повседневного водителя — относительно безотказная модель, поэтому у вас не должно возникнуть с ней проблем. В комплект поставки входит жесткий верх и мягкий верх. Летом это отличный, свежий кабриолет с темным и уютным брезентовым капотом, а зимой — тихое, ярко освещенное купе. Хорошее ускорение и прекрасный, утонченный круизер - тонкий гул этого V8 является источником радости - он сильно тянет с низких оборотов, а экономичность лучше, чем у большинства современных внедорожников. Импортирован из Японии, впервые зарегистрирован в Новой Зеландии в 2001 году. Обычный четырехтактный поршневой двигатель с водяным охлаждением и 8 цилиндрами в V-образной конфигурации / верхний распределительный вал / электронная система впрыска топлива Bosch. Хороший, ровный, без ржавчины кузов, очень красивое лакокрасочное покрытие. Оригинальный салон в хорошем состоянии. Хорошие шины. Хороший аккумулятор. Сексуальный, спортивный, быстрый, управлять им очень весело. Мощный двигатель. Настоящий головорез. Эта удивительная классика — настоящая сделка — общее состояние отличное. Идеально подходит для поездок по дороге или по городу. По нашему мнению, это переработанный классический автомобиль, который будет цениться только в цене. Интерес к поколению R107 неуклонно растет, поскольку энтузиасты признают его сочетание классического стиля, механической прочности и удобства использования. Ухоженные экземпляры 500 SL пользуются особым спросом, поскольку более крупный двигатель V8 не продавался широко на некоторых рынках. Сегодня стоимость чистых, хорошо документированных автомобилей обычно находится в диапазоне от 80 000 до 125 000 новозеландских долларов, а исключительные экземпляры с небольшим пробегом или конкурсные экземпляры иногда превышают эту цену в зависимости от происхождения и состояния. Не упустите этот потрясающий автомобиль. Он доступен по хорошей цене и готов для вас! ТРАНСПОРТ / ДОСТАВКА ПО ВСЕМУ МИРУ МОЖЕТ БЫТЬ ОРГАНИЗОВАНА ОТ ИМЕНИ ПОКУПАТЕЛЯ ЗА СТОИМОСТЬ ПОКУПАТЕЛЯ. Просмотр только по предварительной записи! ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ: Покупателю рекомендуется лично полностью осмотреть автомобиль, а также провести его осмотр и полную оценку в опытном, независимом специализированном гараже - прежде чем совершить покупку. Хотя Покупатель имеет право полагаться на утверждения Waimak Classic Cars как правильные, когда речь идет о таких товарах, как транспортные средства, поскольку большое количество движущихся частей и ржавчина являются проблемой для старых автомобилей; Покупатель, решивший не обращаться за независимой профессиональной помощью при оценке качества того, что он предлагает купить, считается покупателем на свой страх и риск, и если в результате качество транспортного средства окажется ниже заявленного, или не будет соответствовать ожиданиям Покупателя, или, по мнению Покупателя, не будет соответствовать назначению; тогда считается, что Покупатель сам внес свой вклад в свои убытки и не должен ожидать каких-либо возмещений или улучшений от Waimak.

Поддерживаем Украину