1970' Mercedes-Benz Sl-Klasse

Outre la Mercedes 300 SL Gullwing et la 190 SL, la 280 Pagode est devenue un objet de collection et d'investissement convoité. Surtout dans un état "matching numbers" comme ce roadster restauré proposé. Pour la meilleure conservation possible d'un état d'origine, tous les composants techniques n'ont pas été remplacés mais remis à neuf avec précision. Comme vous pouvez le voir sur les photos, cela s'applique également au groupe d'instruments et aux écrans (VDO).
Cette voiture ancienne à deux places a une note de 1 et est en parfait état général avec sa peinture DB 462 beige tunis métallisé, son intérieur en cuir véritable rouge et sa capote en tissu. Un toit rigide a déjà été préparé mais doit encore être complété.
Avec la transmission automatique à 4 vitesses, la Mercedes peut être déplacée à merveille et, avec ses 170 ch et un châssis sportif/confortable, elle convient également aux longs trajets. En termes de sécurité, Mercedes a introduit une cellule passagers rigide et des zones de déformation, et les ceintures de sécurité et les appuie-tête étaient également disponibles en option.
Après que plus de la moitié de la série W113 (caractéristique à cette période était une plus grande quantité d'espace, une ligne de conception angulaire inhabituelle, l'absence d'éléments décoratifs et des moteurs plus puissants) a été livrée aux États-Unis, c'est bien sûr beaucoup de véhicules - comme celui-ci ici - sur les réimportations depuis l'étranger. Incidemment, 7 935 exemplaires de la pagode construite en 1970 sont sortis de l'usine.
Autres informations importantes : - Le moteur, la transmission et tous les accessoires correspondent à l'acte de naissance - Carte de données Mercedes-Benz disponible ! - Les couleurs de la peinture, de l'intérieur et de la capote en tissu ne correspondent pas - Roue de secours, cric disponibles - Depuis que le moteur a été révisé, le Mercedes n'a été utilisée qu'une seule fois ~330 km déplacés - parties de la technologie du moteur révisées par une société de restauration allemande bien connue - jantes baroques comprenant des pneus à flancs blancs - roue de secours, cric, outils de bord disponibles - radio Becker "Europa" - km /h compteur de vitesse- système d'échappement en acier inoxydable- électr. antenne
La pagode peut être vue et testée sur rendez-vous (un intérêt correspondant pour l'achat et la solvabilité est requis).******************************** *** *********Une Mercedes 190 SL Bj. 1956 (série 1, état 1) et bientôt une Porsche 911 E 2.2L Targa Softwindow Bj. 1969 (état 2) sont également en vente actuellement !* ** **************************************
Financement : Prix d'achat 189 900 € (option de leasing pour les voitures anciennes possible !)
Emplacement du véhicule : région de Graz

Divers : Vente de médiation pour le compte du client (vente du propriétaire sans garantie). Le kilométrage est lu sur le compteur de vitesse et depuis le moteur a été révisé.

Option assurance : responsabilité civile et assurance automobile classique
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