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1962' MG MGB

£32,000

Publié 26 Décembre 2025ID: sjNzgF

Warwickshire
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Information from the owner

Corps: Coupés Sportives

Âge: 63 années

Kilométrage: 58597 km

Déplacement: 1798 cc

Transmission: Mécanique

Commentaires du vendeur sur 1962' MG MGB

Ce lot sera mis aux enchères via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at Race Retro 2026 - Competition Cars le vendredi 20 février, Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. Voiture de course historique instantanément reconnaissable et hautement accessible, cette première MG B Roadster représente une excellente opportunité d'acquérir un exemplaire FIA « Appendice K » bien préparé avec une forte provenance et une large éligibilité. Proposée avec un passeport technique historique de la FIA valable jusqu'au 31 décembre 2033, elle est éligible à un large éventail de séries de courses historiques compétitives, notamment le Trophée des générations récemment introduit, ainsi que l'Equipe GTS, le HSCC et l'Ecurie Classic Racing. Introduite en 1962, la MG B a connu l'une des séries de production les plus longues et les plus réussies de toutes les voitures de sport britanniques. Sa construction monocoque, sa suspension avant indépendante, sa direction à crémaillère et ses freins à disque avant lui confèrent une maniabilité et un freinage bien en avance sur de nombreux contemporains, tandis que le moteur série B de 1 798 cm3 lui confère une véritable performance de 100 mph. Les succès en compétition de l'époque ont été considérables, y compris des victoires de catégorie au Rallye de Monte-Carlo, au Targa Florio et aux 1000 km de Spa, ainsi que des victoires en endurance à Brands Hatch et au Nürburgring, établissant fermement la MG B comme une voiture de compétition internationale crédible. Immatriculée pour la première fois en novembre 1962, ce premier exemplaire est une voiture originale à conduite à droite et à poignée de traction et conserve agréablement son numéro d'immatriculation d'origine 606 GOV. Convertie en spécifications de course complète en 2006 par John Palmer Engineering, la voiture a été construite autour d'une nouvelle carrosserie British Motor Heritage préparée spécifiquement pour une utilisation en compétition. Depuis son achèvement, elle a connu une carrière de course active au Royaume-Uni et en Europe, y compris des apparitions à Spa-Francorchamps et Zandvoort, et plus récemment en compétition dans la série Equipe et le Trophée Pomeroy. Présentée dans les spécifications complètes de l'Annexe K de la FIA, la voiture est accompagnée d'un excellent dossier historique du sport automobile comprenant un passeport technique historique de la FIA en cours, des documents d'homologation MSA, un certificat de cylindrée du moteur et des documents de spécifications du moteur à l'appui. Des impressions de routes roulantes de MG Motorsport et TTP sont également incluses, ainsi que le document d'immatriculation V5C. La motivation est fournie par un moteur MG Motorsport construit par Doug Smith, installé en 2019 et ensuite maintenu à un niveau élevé. L'unité reste scellée comme requis et est soutenue par la certification de capacité correcte. Au cours de sa possession actuelle, la voiture a bénéficié d'un régime d'entretien strict, comprenant des vidanges d'huile à des intervalles maximum de trois heures avec de l'huile de compétition Motul 300V. Une fiche de construction détaillée du moteur est disponible. Proposée dans un état prêt pour la course, la MG est équipée d'une suspension avant et arrière améliorée, d'un arbre de transmission et d'arbres de transmission de qualité compétition, d'un différentiel à glissement limité et d'un toit rigide évocateur de style « usine ». La vente comprend un jeu de jantes en alliage Minilite chaussées des pneus de course Dunlop requis. Nous comprenons que les ceintures de sécurité étaient neuves en 2024 et que l'extincteur a également été rafraîchi en 2024. Cependant, comme pour toute voiture de compétition, il est préférable de vérifier l'éligibilité et l'actualité de tout équipement lié à la sécurité. Coureur historique bien connu et très apprécié, le 606 GOV allie prix abordable, convivialité et éligibilité dans une mesure égale - un point d'entrée idéal dans une compétition historique sanctionnée par la FIA ou un ajout compétitif et charismatique à tout portefeuille de courses établi.

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