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1962' MG MGB

£32,000

Veröffentlicht 26 Dezember 2025ID: sjNzgF

Warwickshire
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Information from the owner

Karosserie: Sportwagen

Alter: 63 Jahre

Kilometerstand: 58597 km

Hubraum: 1798 cc

Getriebe: Manuell

Verkäuferkommentare zu 1962' MG MGB

Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at Race Retro 2026 – Competition Cars am Freitag, den 20. Februar, Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG versteigert. Dieser frühe MG B Roadster ist ein sofort erkennbarer und leicht zugänglicher historischer Rennwagen und stellt eine hervorragende Gelegenheit dar, ein gut vorbereitetes FIA-Exemplar „Anhang K“ mit starker Herkunft und breiter Zulassung zu erwerben. Er wird komplett mit einem aktuellen historischen technischen Pass der FIA angeboten, der bis zum 31. Dezember 2033 gültig ist, und ist für eine Vielzahl wettbewerbsorientierter historischer Rennserien zugelassen, insbesondere für die kürzlich eingeführte Generations Trophy sowie für Equipe GTS, HSCC und Ecurie Classic Racing. Der 1962 eingeführte MG B erlebte eine der längsten und erfolgreichsten Produktionsläufe aller britischen Sportwagen. Seine Monocoque-Konstruktion, die Einzelradaufhängung vorne, die Zahnstangenlenkung und die vorderen Scheibenbremsen sorgten dafür, dass er viele seiner Zeitgenossen in Sachen Handling und Bremsverhalten weit übertraf, während der 1798-cm³-Motor der B-Serie ihm eine Leistung von echten 100 Meilen pro Stunde bescherte. Die damaligen Wettbewerbserfolge waren beachtlich, darunter Klassensiege bei der Rallye Monte Carlo, der Targa Florio und den 1000 km von Spa sowie absolute Langstreckensiege in Brands Hatch und auf dem Nürburgring, wodurch sich der MG B fest als glaubwürdiges internationales Wettbewerbsauto etablierte. Dieses frühe Exemplar wurde erstmals im November 1962 zugelassen und ist ein originales „Pull-Griff“-Auto mit Rechtslenkung und behält erfreulicherweise sein ursprüngliches Kennzeichen 606 GOV. Das Auto wurde 2006 von John Palmer Engineering auf die volle Rennspezifikation umgerüstet und auf der Grundlage einer neuen British Motor Heritage-Karosserie gebaut, die speziell für den Wettbewerbseinsatz vorbereitet wurde. Seit seiner Fertigstellung hat es eine aktive Rennkarriere in Großbritannien und Europa hinter sich, darunter Auftritte in Spa-Francorchamps und Zandvoort und in jüngerer Zeit Teilnahme an der Equipe Series und der Pomeroy Trophy. Das Auto wird in der vollständigen FIA-Anhang-K-Spezifikation präsentiert und von einer hervorragenden Motorsport-Geschichtsakte einschließlich eines aktuellen historischen technischen FIA-Passes, MSA-Homologationspapieren, einem Hubraumzertifikat und unterstützenden Motorspezifikationsdokumenten begleitet. Außerdem sind Rolling-Road-Ausdrucke von MG Motorsport und TTP sowie das V5C-Zulassungsdokument enthalten. Die Motivation stammt von einem von Doug Smith gebauten MG Motorsport-Motor, der 2019 eingebaut und anschließend auf hohem Niveau gewartet wurde. Das Gerät bleibt nach Bedarf versiegelt und wird durch die korrekte Kapazitätszertifizierung unterstützt. Während des aktuellen Besitzes wurde das Auto einem strengen Wartungsplan unterzogen, einschließlich Ölwechseln in maximal dreistündigen Betriebsintervallen mit Motul 300V-Wettbewerbsöl. Ein detailliertes Motorbaublatt ist verfügbar. Der MG wird in rennbereitem Zustand angeboten und ist mit einer verbesserten Vorder- und Hinterradaufhängung, Kardan- und Antriebswellen in Wettbewerbsqualität, einem Sperrdifferenzial und einem eindrucksvollen Hardtop im Werksstil ausgestattet. Im Lieferumfang ist ein Satz Minilite-Leichtmetallfelgen mit den erforderlichen Dunlop-Rennreifen enthalten. Wir gehen davon aus, dass die Sicherheitsgurte im Jahr 2024 neu waren und der Feuerlöscher ebenfalls im Jahr 2024 erneuert wurde. Wie bei jedem Wettbewerbsauto ist es jedoch am besten, die Eignung und Aktualität aller sicherheitsrelevanten Ausrüstungsgegenstände zu überprüfen. Der 606 GOV ist ein bekannter und beliebter historischer Rennwagen und vereint Erschwinglichkeit, Benutzerfreundlichkeit und Teilnahmeberechtigung gleichermaßen – ein idealer Einstiegspunkt in den von der FIA genehmigten historischen Wettbewerb oder eine wettbewerbsfähige und charismatische Ergänzung zu jedem etablierten Rennsport Portfolio.

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