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1965' MG MGB
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£20,495Publié 18 Mars 2024ID: E8IeWT
Périmée
il y a 7 mois, 3 semaines
il y a 7 mois, 3 semaines
Information from the owner
Âge: 59 années
Couleur de la carrosserie: Noir
Commentaires du vendeur sur 1965' MG MGB
Ce superbe MGB Roadster entièrement reconstruit est un exemplaire RHD Home Market qui a été fabriqué du 9 au 12 août 1965, quittant l'usine en rouge tartan avec des garnitures noires. La MG a ensuite été fournie neuve par le concessionnaire de Belfast Leslie Porter Limited et immatriculée 1868 UI à Londonderry. Ayant passé ses débuts en Irlande du Nord, la MGB n'a eu qu'un seul propriétaire dans le Yorkshire du Sud de 1986 à 2017 qui, en 2006/2007, a commandé une restauration complète de la coque Heritage.
Depuis la restauration, la MGB a parcouru moins de 6 000 miles et par conséquent les deux trajets, et se présente dans un état exceptionnel. Les factures et la documentation au dossier confirment que la carrosserie a été entièrement préparée et peinte pour inclure le dessous, puis construite avec de nouveaux brillants, un moteur sans plomb reconstruit, des carburateurs renouvelés, un nouveau faisceau de câbles, une suspension et une direction reconstruites, un essieu arrière démonté et reconstruit, un nouveau pare-brise et cadre et tous les accessoires révisés ou remplacés pour terminer le compartiment moteur selon le standard. L'intérieur a été entièrement repensé, un nouveau capot installé, la cavité de la voiture cirée et équipée d'un jeu de roues de style Minilight.
Depuis l'achèvement en 2007 jusqu'en 2017, seuls 200 milles ont été parcourus, mais les contrôles techniques annuels montrent un kilométrage stable mais faible. La MGB a été vendue en 2017 après 31 ans avec un seul propriétaire et un spécialiste MGB basé à Londres a effectué plus de 8 500 £ de travaux comprenant l'installation d'un moteur d'échange et d'une boîte de vitesses reconditionnés et d'un nouvel embrayage. Le MGB a été amélioré avec un alternateur, un allumage électronique et des bagues en polyéthylène, et a également reçu de nouveaux ressorts hélicoïdaux, des UJ d'arbre de transmission, des bagues de colonne de direction supérieure et inférieure, de nouveaux segments de frein arrière et une nouvelle pompe à carburant. La MGB était désormais entièrement rafraîchie et prête à une utilisation plus régulière, avec près de 6 000 milles parcourus entre 2017 et 2024.
1868 UI est une voiture superbement présentée avec une carrosserie droite exceptionnelle, un dessous de caisse de belle couleur et la finition de la peinture Rouge Tartan toutes ces années est toujours d'un très haut niveau. Le travail des chromes est excellent, le compartiment moteur époustouflant et l'intérieur est tout aussi superbement présenté. Le capot a été remplacé en 2017 et est excellent, les roues toujours affûtées, le coffre joliment recouvert de moquette assurant une finition globale de première classe. Sur la route, la MGB est impressionnante, le moteur est puissant, en forme et maintient une excellente pression d'huile, les changements de vitesse et l'overdrive sont fluides et la maniabilité et le freinage sont sans égal. Il s'agit d'une MGB superbement restaurée, et ses dépenses plus récentes lui ont permis de continuer à rouler comme une nouvelle reconstruction. C'est une voiture qui ne décevra pas et qui est prête pour des tournées ouvertes par beau temps.
Depuis la restauration, la MGB a parcouru moins de 6 000 miles et par conséquent les deux trajets, et se présente dans un état exceptionnel. Les factures et la documentation au dossier confirment que la carrosserie a été entièrement préparée et peinte pour inclure le dessous, puis construite avec de nouveaux brillants, un moteur sans plomb reconstruit, des carburateurs renouvelés, un nouveau faisceau de câbles, une suspension et une direction reconstruites, un essieu arrière démonté et reconstruit, un nouveau pare-brise et cadre et tous les accessoires révisés ou remplacés pour terminer le compartiment moteur selon le standard. L'intérieur a été entièrement repensé, un nouveau capot installé, la cavité de la voiture cirée et équipée d'un jeu de roues de style Minilight.
Depuis l'achèvement en 2007 jusqu'en 2017, seuls 200 milles ont été parcourus, mais les contrôles techniques annuels montrent un kilométrage stable mais faible. La MGB a été vendue en 2017 après 31 ans avec un seul propriétaire et un spécialiste MGB basé à Londres a effectué plus de 8 500 £ de travaux comprenant l'installation d'un moteur d'échange et d'une boîte de vitesses reconditionnés et d'un nouvel embrayage. Le MGB a été amélioré avec un alternateur, un allumage électronique et des bagues en polyéthylène, et a également reçu de nouveaux ressorts hélicoïdaux, des UJ d'arbre de transmission, des bagues de colonne de direction supérieure et inférieure, de nouveaux segments de frein arrière et une nouvelle pompe à carburant. La MGB était désormais entièrement rafraîchie et prête à une utilisation plus régulière, avec près de 6 000 milles parcourus entre 2017 et 2024.
1868 UI est une voiture superbement présentée avec une carrosserie droite exceptionnelle, un dessous de caisse de belle couleur et la finition de la peinture Rouge Tartan toutes ces années est toujours d'un très haut niveau. Le travail des chromes est excellent, le compartiment moteur époustouflant et l'intérieur est tout aussi superbement présenté. Le capot a été remplacé en 2017 et est excellent, les roues toujours affûtées, le coffre joliment recouvert de moquette assurant une finition globale de première classe. Sur la route, la MGB est impressionnante, le moteur est puissant, en forme et maintient une excellente pression d'huile, les changements de vitesse et l'overdrive sont fluides et la maniabilité et le freinage sont sans égal. Il s'agit d'une MGB superbement restaurée, et ses dépenses plus récentes lui ont permis de continuer à rouler comme une nouvelle reconstruction. C'est une voiture qui ne décevra pas et qui est prête pour des tournées ouvertes par beau temps.
