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1968' MG MGB
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£4,000Publié 3 Septembre 2024ID: mhTKX2
- Hampshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 56 années
Kilométrage: 39383 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Jaune
Électronique: Radio AM / FM
Commentaires du vendeur sur 1968' MG MGB
MGB GT 1968 Proposée à la vente en Pale Primrose qui convient vraiment aux modèles GT. Le véhicule est livré avec un CT et étant décrit par le vendeur comme étant mécaniquement tout ensemble, nécessite quelques rectifications de peinture.
Le vendeur a acheté cette voiture il y a un peu plus de deux ans dans le cadre d'une restauration en cours. Malheureusement, il n'a plus le temps de lui rendre justice, il est donc temps de le transmettre à un nouveau propriétaire. La voiture a toujours démarré sur le bouton et est très fiable, jamais en panne, roule très bien et est rapide. La pression d'huile est bonne à 60-65 psi à 1 500 tr/min. Le seul problème mécanique dont je suis conscient est que la vanne de chauffage ne se ferme pas toujours complètement, mais une nouvelle vanne de remplacement est fournie avec la voiture et doit simplement être installée. Le CT, sans avis, expire le 27 avril 2025. Une boîte à quatre vitesses d'occasion avec overdrive a été installée pour remplacer l'unité d'origine sans overdrive. Le solénoïde a été remplacé par un neuf. Les courroies à enrouleur à inertie ont remplacé les courroies fixes d'origine. J'ai installé des rétroviseurs extérieurs, des feux de détresse, une radio FM moderne au look rétro avec télécommande, Bluetooth et auxiliaire, des entrées USB et carte SD ainsi qu'une console centrale. Certains tapis et sous-couches ont été remplacés, tout comme les filtres à air d'origine (conservés avec la voiture) par des unités K&N. Les couvre-portes et les vitres arrière ont été retirés pour rénovation mais cette tâche n'est pas terminée. Les capuchons d'origine sont inclus avec la voiture, tout comme les nouveaux joints d'étanchéité des vitres avant à installer. J'ai acquis des sièges avant inclinables de remplacement d'occasion avec appuie-tête pour remplacer les sièges d'origine. Le siège passager a été installé. Malheureusement, il a été découvert que le cadre du siège conducteur était cassé et qu'il est donc inclus mais non monté. Cela devrait être une solution relativement simple, et j'ai inclus un mètre de tube d'acier de 15 mm à cet effet. Les deux sièges d'origine sont inclus dans la vente.
Cette MG a maintenant besoin de quelqu'un avec le temps et les compétences les plus élémentaires pour la faire avancer. Il a un CT en cours sans avis jusqu'au 27 avril 2025. On ne sait pas grand-chose de l'historique avant l'acquisition, mais il y a un épais dossier de factures depuis l'achat.
Remarque : Cette description est fournie par le vendeur et, sauf indication contraire, elle est « non vérifiée » par Barons ou toute personne employée par Barons. Il est conseillé aux acheteurs potentiels de s'assurer de l'exactitude de toute déclaration faite, qu'il s'agisse de déclarations de fait ou d'opinion.
Proposé à la vente par Barons Classic Car Auctioneers via une vente aux enchères en ligne et en présence à 13h00 le samedi 14 septembre à Barons, unité 6, Harbour Close, Cracknore Industrial Park, Southampton SO40 4AF. Visite du lundi 2 septembre au samedi 14 septembre. Les heures de bureau sont de 9h00 à 17h00 du lundi au vendredi, détails ci-dessous, le samedi sur rendez-vous.
Le vendeur a acheté cette voiture il y a un peu plus de deux ans dans le cadre d'une restauration en cours. Malheureusement, il n'a plus le temps de lui rendre justice, il est donc temps de le transmettre à un nouveau propriétaire. La voiture a toujours démarré sur le bouton et est très fiable, jamais en panne, roule très bien et est rapide. La pression d'huile est bonne à 60-65 psi à 1 500 tr/min. Le seul problème mécanique dont je suis conscient est que la vanne de chauffage ne se ferme pas toujours complètement, mais une nouvelle vanne de remplacement est fournie avec la voiture et doit simplement être installée. Le CT, sans avis, expire le 27 avril 2025. Une boîte à quatre vitesses d'occasion avec overdrive a été installée pour remplacer l'unité d'origine sans overdrive. Le solénoïde a été remplacé par un neuf. Les courroies à enrouleur à inertie ont remplacé les courroies fixes d'origine. J'ai installé des rétroviseurs extérieurs, des feux de détresse, une radio FM moderne au look rétro avec télécommande, Bluetooth et auxiliaire, des entrées USB et carte SD ainsi qu'une console centrale. Certains tapis et sous-couches ont été remplacés, tout comme les filtres à air d'origine (conservés avec la voiture) par des unités K&N. Les couvre-portes et les vitres arrière ont été retirés pour rénovation mais cette tâche n'est pas terminée. Les capuchons d'origine sont inclus avec la voiture, tout comme les nouveaux joints d'étanchéité des vitres avant à installer. J'ai acquis des sièges avant inclinables de remplacement d'occasion avec appuie-tête pour remplacer les sièges d'origine. Le siège passager a été installé. Malheureusement, il a été découvert que le cadre du siège conducteur était cassé et qu'il est donc inclus mais non monté. Cela devrait être une solution relativement simple, et j'ai inclus un mètre de tube d'acier de 15 mm à cet effet. Les deux sièges d'origine sont inclus dans la vente.
Cette MG a maintenant besoin de quelqu'un avec le temps et les compétences les plus élémentaires pour la faire avancer. Il a un CT en cours sans avis jusqu'au 27 avril 2025. On ne sait pas grand-chose de l'historique avant l'acquisition, mais il y a un épais dossier de factures depuis l'achat.
Remarque : Cette description est fournie par le vendeur et, sauf indication contraire, elle est « non vérifiée » par Barons ou toute personne employée par Barons. Il est conseillé aux acheteurs potentiels de s'assurer de l'exactitude de toute déclaration faite, qu'il s'agisse de déclarations de fait ou d'opinion.
Proposé à la vente par Barons Classic Car Auctioneers via une vente aux enchères en ligne et en présence à 13h00 le samedi 14 septembre à Barons, unité 6, Harbour Close, Cracknore Industrial Park, Southampton SO40 4AF. Visite du lundi 2 septembre au samedi 14 septembre. Les heures de bureau sont de 9h00 à 17h00 du lundi au vendredi, détails ci-dessous, le samedi sur rendez-vous.
