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1968' MG MGB
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£4,000Publicado 3 Setembro 2024ID: mhTKX2
Expirado
3 months, 2 weeks atrás
3 months, 2 weeks atrás
Information from the owner
Idade: 56 anos
Quilometragem: 39383 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Amarelo
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1968' MG MGB
MGB GT 1968 Colocado à venda em Pale Primrose que realmente combina com os modelos GT. O veículo vem com MOT e sendo descrito pelo fornecedor como mecanicamente completo, requer alguma retificação de pintura.
O vendedor comprou este carro há pouco mais de dois anos para uma restauração em execução. Infelizmente, não há mais tempo para fazer justiça, então é hora de passar para um novo proprietário. O carro sempre deu partida no botão e é muito confiável, nunca quebrou, anda muito bem e é rápido. A pressão do óleo é boa entre 60-65 psi a 1.500 RPM. O único problema mecânico que conheço é que a válvula do aquecedor nem sempre fecha totalmente, mas uma nova válvula de reposição é fornecida com o carro, que só precisa ser montada. O MOT, sem avisos, expira em 27 de abril de 2025. Uma caixa usada de quatro velocidades com overdrive foi instalada para substituir a unidade original sem overdrive. O solenóide foi substituído por um novo. As correias de carretel de inércia substituíram as correias fixas originais. Instalei espelhos retrovisores, luzes de emergência, um rádio FM moderno com visual retrô com controle remoto, blue tooth e entradas auxiliares, USB e cartão SD, além de um console central. Alguns tapetes e forros foram substituídos, assim como os filtros de ar originais (mantidos com o carro) por unidades K&N. As tampas das portas e dos vidros traseiros foram removidas para reforma, mas esta tarefa não foi concluída. As tampas originais estão incluídas com o carro, assim como as novas faixas de calafetagem dos vidros dianteiros a serem instaladas. Adquiri bancos dianteiros reclináveis usados com encosto de cabeça para substituir os bancos originais. O banco do passageiro foi instalado. Infelizmente, descobriu-se que a estrutura do banco do motorista estava quebrada e, portanto, está incluída, mas não instalada. Deve ser uma solução relativamente fácil e incluí um tubo de aço de 15 mm com um metro de comprimento para esse propósito. Ambos os assentos originais estão incluídos na venda.
Este MG agora precisa de alguém com tempo e habilidades básicas para levá-lo adiante. Tem um MOT atual sem avisos até 27 de abril de 2025. Não se sabe muito sobre a história antes da aquisição, mas há uma espessa pasta de contas desde a compra.
Nota: Esta descrição é fornecida pelo fornecedor e, salvo indicação em contrário, é 'Não verificada' pelos Barons ou qualquer pessoa empregada pelos Barons. Os potenciais compradores são aconselhados a certificar-se da veracidade de quaisquer declarações feitas, sejam elas declarações de facto ou de opinião.
Colocado à venda pela Barons Classic Car Auctioneers por meio de um leilão on-line ao vivo e compareceu ao leilão às 13h do sábado, 14 de setembro, em Barons, Unidade 6, Harbour Close, Cracknore Industrial Park, Southampton SO40 4AF. Exibição de segunda-feira, 2 de setembro, a sábado, 14 de setembro. O horário de atendimento é das 9h00 às 17h00, de segunda a sexta-feira, detalhes abaixo, aos sábados mediante agendamento.
O vendedor comprou este carro há pouco mais de dois anos para uma restauração em execução. Infelizmente, não há mais tempo para fazer justiça, então é hora de passar para um novo proprietário. O carro sempre deu partida no botão e é muito confiável, nunca quebrou, anda muito bem e é rápido. A pressão do óleo é boa entre 60-65 psi a 1.500 RPM. O único problema mecânico que conheço é que a válvula do aquecedor nem sempre fecha totalmente, mas uma nova válvula de reposição é fornecida com o carro, que só precisa ser montada. O MOT, sem avisos, expira em 27 de abril de 2025. Uma caixa usada de quatro velocidades com overdrive foi instalada para substituir a unidade original sem overdrive. O solenóide foi substituído por um novo. As correias de carretel de inércia substituíram as correias fixas originais. Instalei espelhos retrovisores, luzes de emergência, um rádio FM moderno com visual retrô com controle remoto, blue tooth e entradas auxiliares, USB e cartão SD, além de um console central. Alguns tapetes e forros foram substituídos, assim como os filtros de ar originais (mantidos com o carro) por unidades K&N. As tampas das portas e dos vidros traseiros foram removidas para reforma, mas esta tarefa não foi concluída. As tampas originais estão incluídas com o carro, assim como as novas faixas de calafetagem dos vidros dianteiros a serem instaladas. Adquiri bancos dianteiros reclináveis usados com encosto de cabeça para substituir os bancos originais. O banco do passageiro foi instalado. Infelizmente, descobriu-se que a estrutura do banco do motorista estava quebrada e, portanto, está incluída, mas não instalada. Deve ser uma solução relativamente fácil e incluí um tubo de aço de 15 mm com um metro de comprimento para esse propósito. Ambos os assentos originais estão incluídos na venda.
Este MG agora precisa de alguém com tempo e habilidades básicas para levá-lo adiante. Tem um MOT atual sem avisos até 27 de abril de 2025. Não se sabe muito sobre a história antes da aquisição, mas há uma espessa pasta de contas desde a compra.
Nota: Esta descrição é fornecida pelo fornecedor e, salvo indicação em contrário, é 'Não verificada' pelos Barons ou qualquer pessoa empregada pelos Barons. Os potenciais compradores são aconselhados a certificar-se da veracidade de quaisquer declarações feitas, sejam elas declarações de facto ou de opinião.
Colocado à venda pela Barons Classic Car Auctioneers por meio de um leilão on-line ao vivo e compareceu ao leilão às 13h do sábado, 14 de setembro, em Barons, Unidade 6, Harbour Close, Cracknore Industrial Park, Southampton SO40 4AF. Exibição de segunda-feira, 2 de setembro, a sábado, 14 de setembro. O horário de atendimento é das 9h00 às 17h00, de segunda a sexta-feira, detalhes abaixo, aos sábados mediante agendamento.
