À vendre est un roadster britannique emblématique MG MGB fabriqué en 1978. La voiture que j'ai achetée chez un concessionnaire renommé de voitures classiques et de sport en juillet 2021. Depuis que j'ai cette voiture, j'ai parcouru environ 2000 km. J'ai conduit la première saison sans aucun problème et en hiver, la voiture a bénéficié d'un entretien approfondi. - remplacement de tous les fluides de fonctionnement (huile moteur, boîte de vitesses, différentiel, liquide de refroidissement, huile carburateurs) - colmatage de toutes fuites et joints neufs (couvercle de soupape, différentiel, carter d'huile, carburateurs) - réglage des soupapes - réparation du tendeur de chaîne de distribution - remplacement préventif des joints de culasse - planification de la culasse - rodage des soupapes - régénération du carburateur - réglage et synchronisation des carburateurs - soudure et pose des filtres à air sur les carburateurs - filtre à essence supplémentaire installé - ajout d'un réservoir supplémentaire pour les trop-pleins dans le carburateur - réglage de l'allumage des lampes - conversion des le dispositif d'allumage à l'allumage électronique - le problème des finitions en platine a été éliminé - la bobine d'allumage a été remplacée - de nouvelles bougies - inspection de l'installation électrique La voiture a une toute nouvelle couche de peinture. Il y a ZÉRO ROUILLE sur la carrosserie et le châssis ! Tout dans la voiture fonctionne comme il se doit, mécaniquement elle est en parfait état. Le moteur fonctionne parfaitement. Il est vif et répond très bien aux gaz. La suspension est rigide. Les freins sont également entièrement fonctionnels. L'intérieur de la MG est également en très bon état. Le revêtement de sol est également neuf et rafraîchi. Les sièges sont encore d'origine mais en parfait état ! À l’intérieur, on retrouve une radio plus moderne, ainsi que le Bluetooth et un kit mains libres. Extérieurement, il est doté de pare-chocs d'origine en "Rubber". Les "pare-chocs en caoutchouc" étaient une exigence de l'ancienne loi étrangère selon laquelle lors d'une collision à basse vitesse, par exemple dans un embouteillage, ils ne causaient pas beaucoup de dégâts. La carrosserie est également en très bon état. Il y a un coffre pour les bagages de type valise sur le hayon. La MG dispose d'une lèvre de pare-chocs avant, élément très rare sur ce type de véhicule. Il abaisse visuellement le véhicule et lui confère un caractère encore plus sportif. Le toit se plie très bien et facilement – à la main bien sûr. Elle est également en bon état, la lunette arrière est intacte. J'accepte que la voiture soit vérifiée par le service/atelier choisi par l'acheteur - aux frais de l'acheteur. Je n'ai absolument aucune pression pour vendre. La voiture est immatriculée normalement avec des plaques blanches, vendue dans le cadre d'un contrat d'achat et de vente. Inspection et assurance responsabilité civile à jour. L'assurance responsabilité civile est souscrite annuellement, mais il est possible de recourir à une assurance à court terme, souscrite uniquement lors de l'utilisation du véhicule. La voiture a plus de 40 ans et est classée véhicule historique. Je vous invite à voir et acheter. Je préfère le vendre, mais l'échanger contre quelque chose d'intéressant est aussi une option, mais seulement avec un éventuel paiement supplémentaire en ma direction. -