Réf : 103642Date de première immatriculation :01/ 01/ 1974Kilomètres (non garantis) : 69526Conduite : conduite à gaucheDocument d'immatriculation : CollectionSièges : 2Cylindres : 4 en ligneDéplacement : 1275 ccCarburant : SP98 + additifCV (DIN) : 65Puissance fiscale : 7Boîte de vitesses : Manuelle 4 vitessesCouleur carrosserie : BlancCouleur intérieure : Noir / Passepoil rougePneus : Usure avant 15% + Arrière 25%* GARANTIE 12 MOIS incluse* LIVRAISON possible* Coût taxe de circulation (en option) : 690 € TTC (Batterie neuve, Entretien (huile moteur + filtre), 1/4 réservoir d'essence, Lavage + lustrage carrosserie, nettoyage et aspiration intérieur).* Service « Carte grise » et « carte grise de collecte » (fichier FFVE inclus) en optionMG MIDGET MKIII (1966 - 1974260 000 unités produites (toutes versions confondues)111 891 km / 69 524 milesOrigine : CanadaMoteur : 1275 ccVentilateur supplémentaireDouble silencieux d'échappementDossier de factures (total 7 942 €)Kit embrayage + butée de débrayage remplacé en 2025 (Facture disponible)Kit freinage + cylindres de roue arrière remplacés en 2025 (Facture disponible) Alternateur remplacé en 2025 (Facture 160 €) Démarreur remplacé en 2024 (Facture 363 €) Couvre-tonneau en vinyle aspect cuir couleur « Tan » Couvre-tonneau en vinyle aspect cuir couleur « Noir » Couvre-coffre en vinyle couleur aspect cuir « Noir » Serrure de coffre chromée (porte-bagages) Phares LUCAS Feux de route longue portée4 Type MINILITE Jantes alliage 13''2 rétroviseurs chromésIntérieur vinyle noir avec passepoil rougeSièges électriquesAppuie-tête en vinyle noirPanneaux latéraux en vinyle Tan/NoirTableau de bord en vinyle rougeRadio USB/ SDHaut-parleurs PIONEERCasquette de tableau de bord en vinyle noirInstruments SMITHSVolant en bois MOTOLITAPommeau de vitesse en bois MGRadio USB/SDHaut-parleur PIONEERHorlogeRoue de secours en tôleManivelleCricCorps / Extérieur :Le modèle présenté ici est une MG MIDGET MKIII de janvier 1974, dans sa couleur Blanche d'origine. Excellente présentation générale avec une teinte uniforme et une brillance élevée. Après un polissage professionnel à la machine orbitale de notre atelier, nous avons noté quelques éclats de peinture sur le bord de la porte conducteur. Les pare-chocs et les garnitures chromées sont bien montés et en bon état malgré de légères traces d'oxydation sur les extrémités de pare-chocs et de légers chocs sur l'extrémité droite du pare-chocs. Les chromes de la calandre sont en bon état. Les moulures latérales et les garnitures décoratives d'origine sont complètes et en bon état. Les 4 MINILITE d'origine Les jantes alliage 13'' sont en excellent état. Les deux pneus avant (TRISTAR) présentent 15% d'usure, les pneus arrière (KUMHO) présentent 25% d'usure. Cette voiture est également équipée d'un couvre-caisse noir et d'un couvre-capuchon noir en bon état. La capote en vinyle beige est impeccable. Le montage est simple et l'étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les caractéristiques extérieures notables de ce modèle sont : les 4 jantes MINILITE 13'', l'insigne de coffre chromé, le couvre-caisse et le couvre-capuchon. Intérieur : L'intérieur est bien présenté. Les sièges en vinyle noir avec passepoil assorti sont en bon état, sans usure ni affaissement. Les sièges électriques avec appuie-tête sont entièrement fonctionnels. Les panneaux de porte en vinyle noir assortis sont en très bon état. Le capuchon du tableau de bord est en excellent état, sans fissure, déformation ou décoloration. Cette voiture est équipée d'une radio USB/SD et Haut-parleurs PIONEER. Le combiné d'instruments SMITHS fonctionne parfaitement. Cette voiture est équipée d'un volant MOTOLITA en bois à 3 branches en parfait état. Le pommeau de levier de vitesse en bois MG ne présente aucune fissure ni cassure. lors de l'essai dynamique, aucun craquement ni bruit anormal n'a été détecté sur la caisse ou sur les trains roulants (joints, bagues...). Le freinage est équilibré et vrai, avec une efficacité conforme aux normes de l'époque. Les disques et plaquettes avant présentent une usure de 30%. Kit de freinage + cylindres de roue arrière remplacés en 2025 (Facture disponible) Les tambours arrière sont entièrement fonctionnels sans infiltration. Le contrôle technique avant livraison par notre atelier confirmera le bon état général. fonctionnement.Moteur / Transmission :Un historique complet des factures depuis 2021 confirme un entretien régulier par des spécialistes de la marque (Total : 7 419 €).Le moteur 4 cylindres fonctionne parfaitement.Les contrôles de compression et l'essai routier confirment un moteur sain.Le 4 cylindres démarre immédiatement, sans fumée ni bruits inhabituels et au ralenti doux, comme le montre la vidéo 360° avec moteur tournant au début du diaporama.La pression d'huile à froid est de 40 PSI à Alternateur remplacé en 2025 (160 €) et démarreur en 2024 (363 €). La sonorité du moteur est renforcée par un double échappement. Les quatre vitesses s'engrènent et s'enclenchent sans problème, notamment la synchronisation. L'adhérence de l'embrayage est excellente ; l'embrayage et la butée de débrayage ont été remplacés en 2025 (facture disponible). les joints ne sont que moyens. D'autres véhicules similaires sont également disponibles 50 photos + vidéo moteur tournant sur CLASSIC-A.