1974' MG Midget photo #1
1974' MG Midget photo #2
1974' MG Midget photo #3
1974' MG Midget photo #4
1974' MG Midget photo #5
1974' MG Midget photo #6
6 фото

1974' MG Midget

Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€19,900
Опубликовано 10 мая 2026ID: HQTyzX

Information from the owner

Возраст: 52 года
Пробег: 69524 км
Объем двигателя: 1275 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Белый
Экстерьер: Крышка кузова
Электроника: AM/FM Радио

Комментарии продавца про 1974' MG Midget

 
Ref: 103642Дата первой регистрации: 01/01/1974Километры (не гарантированы): 69526Вождение: левостороннее управлениеРегистрационный документ: КоллекцияСиденья: 2Цилиндры: 4 рядныхОбъем двигателя: 1275 куб.смТопливо: SP98 + присадкаМощность л.с. (DIN): 65Налоговая мощность: 7Коробка передач: Механическая 4-ступенчатая Цвет кузова: Белый Цвет салона: Черный / Красная окантовкаШины: Износ спереди 15% + Задние 25%* ГАРАНТИЯ 12 МЕСЯЦЕВ включена* Возможна ДОСТАВКА* Стоимость дорожного налога (опция): 690 евро, включая НДС (Новый аккумулятор, Сервис (моторное масло + фильтр), 1/4 бака топлива, Мойка + полировка кузова, чистка салона и уборка пылесосом).* Услуга «Carte grise» и «Carte grise» (Файл FFVE включен) опциональноMG MIDGET MKIII (1966–1974)260, 000 произведено (все версии)111 891 км / 69 524 мильПроисхождение: КанадаДвигатель: 1275 куб.смДополнительный вентиляторДвойной глушительПакет счетов (всего 7 942 евро) Комплект сцепления + выжимной подшипник заменен в 2025 году (Есть счет)Тормозной комплект + задние колесные цилиндры заменены в 2025 г. (Есть счет)Замена генератора в 2025 г. (Счет 160 евро)Стартер заменен в 2024 г. (Счет 363 евро)Чехол багажника из виниловой кожи цвета «Тан»Крышка багажника из виниловой кожи цвета «Черный»Крышка багажника из виниловой кожи цвета «Черный»Хромированный замок багажника (багажник) багажник)Фары LUCASДальний свет4 Легкосплавные диски MINILITE тип 13’’2 хромированных зеркала-ступицыИнтерьер — черный винил с красной окантовкойСиденья с электроприводомПодголовники из винила черного цветаБоковые панели из винила желто-коричневого/черного цветаПриборная панель из красного винилаUSB/SD-радиодинамики PIONEERКрышка приборной панели из черного винилаИнструменты SMITHSДеревянный руль MOTOLITA Деревянная ручка переключения передач MGUSB/SDДинамик PIONEERЧасыЗапасное колесо в комплекте листовой металлРукояткаДжекКузов / Экстерьер: На изображении изображена модель MG MIDGET MKIII января 1974 года выпуска в оригинальном белом цвете. В целом отличный внешний вид, равномерный оттенок и высокий блеск. После профессиональной полировки на орбитальном станке нашей мастерской мы заметили несколько сколов краски на кромке водительской двери. Бамперы и хромированная отделка хорошо подогнаны и находятся в хорошем состоянии, несмотря на незначительные следы окисления на концах бампера и легкие вмятины на правом бампере. Хромированная решетка радиатора находится в хорошем состоянии. Оригинальные боковые молдинги и декоративная отделка целы и находятся в хорошем состоянии. Оригинальные 4 13-дюймовых легкосплавных диска MINILITE в отличном состоянии. Две передние шины (TRISTAR) имеют износ 15 %, задние шины (KUMHO) — 25 %. Этот автомобиль также оснащен черной крышкой багажника и черной крышкой в хорошем состоянии. Желто-коричневый виниловый мягкий верх нетронут. Установка проста и проста. водонепроницаемость остается в соответствии со стандартами того времени. Эта модель оснащена хромированной нашивкой багажника (багажник) и оригинальным стальным запасным колесом с домкратом. Среди других примечательных внешних особенностей этой модели: 4 13-дюймовых колеса MINILITE, хромированная нашивка багажника, крышка багажника и крышка крышки багажника. Интерьер: Интерьер выглядит хорошо. Черные виниловые сиденья с соответствующей окантовкой находятся в хорошем состоянии, не изношены и не провисают. Подголовники полностью функциональны. Соответствующие черные виниловые дверные панели находятся в очень хорошем состоянии. Крышка приборной панели находится в отличном состоянии, без трещин, деформаций и выцветания. Этот автомобиль оснащен радиоприемником USB/SD и динамиками PIONEER. Комбинация приборов SMITHS работает отлично. Этот автомобиль оснащен деревянным рулевым колесом MOTOLITA с 3 спицами в идеальном состоянии. Деревянная ручка переключения передач MG. Шасси: На подъемнике корпус прочный, без видимых повреждений в результате аварии или структурной коррозии. Резерв использования: в принципе мы не можем гарантировать идеальное соосность за пределами того, что визуально и функционально подтверждено во время дорожных испытаний и на подъемнике. Во время динамических испытаний не было обнаружено никаких необычных скрипов или шумов со стороны кузова или ходовой части (шарниры, втулки...). Торможение сбалансировано и верно, эффективность соответствует нормам того периода. Передние диски и колодки показаны Износ 30%. Тормозной комплект + задние колесные цилиндры заменены в 2025 году (доступен счет). Задние барабаны полностью работоспособны и не просачиваются. Предпродажный технический осмотр, проведенный нашей мастерской, подтвердит общую правильную работу. Двигатель / Трансмиссия: Полная история счетов с 2021 года подтверждает регулярное обслуживание специалистами марки (всего: 7 419 евро). 4-цилиндровый двигатель работает идеально. Проверка компрессии и дорожные испытания подтверждают исправность двигателя. 4-цилиндровый двигатель запускается сразу, без дыма и необычных шумов, с плавным холостым ходом, как показано на видео 360° с работающим двигателем в начале слайд-шоу. Давление масла в холодном состоянии составляет 40 фунтов на квадратный дюйм при 1100 об/мин. После прогрева обороты растут плавно и без проблем. Генератор заменен в 2025 году (160 евро), а стартер - в 2024 году (363 евро). Звук двигателя усиливается за счет двойного выхлопа. Все четыре Передачи зацепляются и переключаются без проблем, особенно синхронизатор. Сцепление отличное, сцепление и выжимной подшипник были заменены в 2025 году (счет-фактура имеется). Как правило, уплотнения двигателя/коробки передач/трансмиссии средние. Также доступны 50 фотографий + видео работы двигателя на CLASSIC-A.

Поддерживаем Украину