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1954' MG T-Type
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£29,950Publié 21 Janvier 2025ID: IEPM29
Périmée
il y a 10 mois, 1 semaine
il y a 10 mois, 1 semaine
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 71 années
Kilométrage: 6295 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Vert
Extérieur: Tonneau
Commentaires du vendeur sur 1954' MG T-Type
MG TF 1250 Midget 1954 // UK Matching Numbers // Restauration exceptionnelle // 5 vitesses
Intérieur et équipement
Entièrement rénové en 2016, cuir biscuit doux et souple avec un design à volants ainsi que des cartes de porte en cuir assorties qui sont impeccables. Le tableau de bord en métal couleur carrosserie avec le tableau de bord peint en or a été entièrement remis à neuf et ne porte aucune marque. De nouveaux tapis beiges à poils longs contrastés ont été installés partout.
Les jauges d'instruments Jaeger d'origine fonctionnent toutes parfaitement et sont superbes, complétées par le volant d'origine en bakélite crème garni de cuir, tous les interrupteurs électriques fonctionnent comme prévu, tout comme le chauffage Smiths en option. Un caisson discret à l’arrière abrite les vitres latérales immaculées. Tout simplement magnifique…
Extérieur
Fini dans une peinture métallisée originale et rare vert amande (code GN37) et appelé MetaliiChrome lorsqu'il est neuf. La carrosserie et le châssis complets ont été dépouillés, poncés/peints à la perfection, donnant un éclat brillant profond et uniforme, et achevés en 2013. Il est clair sur les photos qu'il est toujours magnifique aujourd'hui, ce qui témoigne de la qualité exceptionnelle de l'exécution réalisée. Il y a 12 ans.
L'ajustement des panneaux est parfait partout, les fermetures de porte sont parfaites en usine. Tous les éléments de carrosserie, garnitures, feux, pare-chocs, poignées de porte, etc. ont tous été remis à neuf ou remplacés par des pièces d'origine dans la mesure du possible. La capote en toile, le couvre-caisse complet, les écrans latéraux et le cadre ont tous été remplacés lors de la restauration et sont toujours aussi magnifiques. Un porte-bagages amovible de style original Moss complète le look de ce TF standard.
Le dessous de la voiture est tout aussi impressionnant, les travaux comprenaient un châssis décapé et peint en noir semi-brillant correct, une suspension, un réservoir de carburant, un arbre de transmission, un différentiel, des ressorts à lames, de nouveaux planchers, etc., la liste est longue et rien ne manque.
L'attention portée aux détails et à l'état... Tout simplement incroyable
Équipement supplémentaire
Couvre-tonneau complet et demi, chauffage, déflecteurs d'air latéraux, écrans aérodynamiques en verre, boîte arrière d'échappement en acier inoxydable, chauffage Smiths.
Roues, pneus et freins
Les roues ventilées d'origine en acier embouti ont été entièrement remises à neuf, les enjoliveurs chromés avec le célèbre insigne MG octogonal sont dans un état fantastique. Assis sur tous les excellents pneus Toyo 330 165/80 R15 assortis.
Le système de freinage a été entièrement révisé avec tous les nouveaux composants, elle remonte avec aisance et parfaitement droite.
Moteur et transmission
Le moteur quatre cylindres en ligne XPAG 1 250 cm3 d'origine avec double carburateur SU a été entièrement reconstruit en 2015 et fonctionne avec de l'essence sans plomb. La boîte de vitesses d'origine a été remplacée par une unité Ford Type 9 à 5 vitesses, ce qui rend la conduite dans la circulation moderne un plaisir. Elle démarre rapidement à chaud ou à froid, sélectionne les vitesses avec aisance et l'embrayage est léger et progressif.
Le compartiment moteur est entièrement détaillé et supporte les plaques d'identification originales du véhicule MG en laiton, elle sonne bien à travers le boîtier arrière en acier inoxydable... Tellement amusant à conduire.
Résumé
Cette série RHD « TF » originale du marché domestique a été construite du 13 au 15 janvier 1954, expédiée le 19 janvier 1954 et est accompagnée d'un numéro d'immatriculation accrocheur.
Une restauration professionnelle complète du châssis et de la carrosserie terminée en 2013, une reconstruction complète du moteur en 2015, un intérieur entièrement rénové en 2016.
Le dossier historique est rempli de factures pour les pièces, les travaux d'entretien et de restauration totalisant des milliers de livres au cours des dernières années et certaines remontant à 1966, des photos de restauration, un certificat du patrimoine de l'industrie automobile britannique prouvant qu'il s'agit d'une véritable voiture fournie par RHD sur le marché intérieur et des numéros correspondants. .
Un nouveau CT de 12 mois sera mis en vente et bien sûr, cette MG TF est HPI Clear.
Il s’agit d’une excellente opportunité de posséder une superbe MG Series TF exceptionnellement restaurée. En plus d'une excellente disponibilité des pièces, du soutien du club des propriétaires et de la simplicité mécanique, ils offrent une conduite de voiture classique sans souci, permettant au nouveau propriétaire de se concentrer uniquement sur le plaisir.
De plus amples informations ainsi que 66 images HR et une vidéo de présentation HD sont disponibles sur notre site Web. Veuillez cliquer sur le lien dans l'en-tête ci-dessus ou appelez-nous pour une discussion amicale.
L'échange de pièces, la garantie et le financement peuvent être organisés, veuillez demander plus de détails.
VEUILLEZ NOTER… Tous les véhicules ne sont pas conservés dans notre salle d'exposition intérieure, mais peut-être dans notre entrepôt, alors veuillez appeler à l'avance pour prendre rendez-vous, nous sommes disponibles 7 jours sur 7.
LIVRAISON GRATUITE… Le prix comprend la livraison gratuite par remorque utilisant notre propre transport dans un rayon de 200 miles autour du ST17 0XJ
SATISFACTION DU CLIENT… Pour avoir l'esprit tranquille, veuillez cliquer sur la section Avis sur notre site Web appuyée par une image du véhicule réellement vendu.
Plus de détails
Les voitures de sport MG Midget produites de 1936 à 1955 sont connues sous le nom de MG Series T-Type Midget. La production a débuté en 1936 avec le TA, suivi du TB juste avant le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale. Après la guerre en 1945, la production se poursuit avec la MG TC. En 1949, la MG TD a été introduite, après quoi, en 1953, le dernier modèle de la série T a été introduit, la MG TF. La production a été arrêtée en 1955, 20 ans après l'introduction du premier type T. La MGA a été introduite en 1955, dont les types T étaient les prédécesseurs.
Nous envisagerons tout échange partiel avec des fonds dans tous les cas, quel qu'il soit. Nous avons des acheteurs dans tous les domaines d'expertise, nous envisageons des voitures modernes, des camping-cars, des camping-cars, des motos et bien sûr toute voiture classique ou de sport, alors appelez-nous ou envoyez-nous un e-mail.
Nous pouvons livrer n'importe quel véhicule dans tout le Royaume-Uni et en Europe en utilisant notre propre transport couvert ou en faisant appel à l'un de nos partenaires logistiques de véhicules, veuillez demander plus de détails.
NOUS VOULONS VOTRE VOITURE CLASSIQUE OU SPORT EXCEPTIONNELLE…
NOUS RECHERCHONS CONSTAMMENT D'ACHETER DES VÉHICULES STANDARD SIMILAIRES EN STOCK
N’hésitez pas à nous contacter si vous envisagez de vendre votre voiture ou moto classique, sportive et prestigieuse de n’importe quelle époque. Nous fournissons un service simple et sans tracas, nous voyagerons dans tout le pays et vous rendrons visite à l'heure qui vous convient, prendrons une décision immédiate, transférerons les fonds en toute sécurité et reprendrons le véhicule le même jour.
Pourquoi ne pas nous essayer ? Nous considérerons également des collections entières.
Toutes les collectes et livraisons peuvent être totalement sans contact. À PROPOS DE VIBED CLASSIC CARS
Basée au cœur du Staffordshire, dans un petit village près de Cannock Chase, nous sommes une entreprise familiale qui offre une expérience simple mais satisfaisante d'achat d'un morceau de l'histoire de l'automobile trié sur le volet. Notre passion pour tous les véhicules classiques est sans égal. Nous sélectionnons uniquement les meilleurs véhicules et les présentons ensuite prêts à être appréciés.
Nous sommes totalement impliqués et respectons des normes très élevées en recherchant les marques et les modèles les meilleurs et les plus recherchés. Nous nettoyons et détaillons chaque véhicule, car nous sommes un peu TOC et aimons en profiter à chaque occasion.
Tous nos véhicules sont accompagnés de longs CT ou, pour les véhicules à fiscalité historique, d'une inspection complète avant livraison afin que vous puissiez en profiter.
L'intégrité et la passion sont les pierres angulaires de notre entreprise pour créer une expérience client vraiment exceptionnelle. Que vous soyez nouveau dans le monde des véhicules classiques ou un collectionneur existant, chaque aspect de notre activité est orienté vers votre satisfaction et vous donne des conseils impartiaux sur l'investissement que vous avez choisi.
Pour votre commodité - Notre gare locale est Stafford, nous serons heureux de récupérer et de renvoyer les clients qui souhaitent voir l'un de nos véhicules, nous pouvons également organiser des collectes à l'aéroport - veuillez demander plus de détails.
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Entièrement rénové en 2016, cuir biscuit doux et souple avec un design à volants ainsi que des cartes de porte en cuir assorties qui sont impeccables. Le tableau de bord en métal couleur carrosserie avec le tableau de bord peint en or a été entièrement remis à neuf et ne porte aucune marque. De nouveaux tapis beiges à poils longs contrastés ont été installés partout.
Les jauges d'instruments Jaeger d'origine fonctionnent toutes parfaitement et sont superbes, complétées par le volant d'origine en bakélite crème garni de cuir, tous les interrupteurs électriques fonctionnent comme prévu, tout comme le chauffage Smiths en option. Un caisson discret à l’arrière abrite les vitres latérales immaculées. Tout simplement magnifique…
Extérieur
Fini dans une peinture métallisée originale et rare vert amande (code GN37) et appelé MetaliiChrome lorsqu'il est neuf. La carrosserie et le châssis complets ont été dépouillés, poncés/peints à la perfection, donnant un éclat brillant profond et uniforme, et achevés en 2013. Il est clair sur les photos qu'il est toujours magnifique aujourd'hui, ce qui témoigne de la qualité exceptionnelle de l'exécution réalisée. Il y a 12 ans.
L'ajustement des panneaux est parfait partout, les fermetures de porte sont parfaites en usine. Tous les éléments de carrosserie, garnitures, feux, pare-chocs, poignées de porte, etc. ont tous été remis à neuf ou remplacés par des pièces d'origine dans la mesure du possible. La capote en toile, le couvre-caisse complet, les écrans latéraux et le cadre ont tous été remplacés lors de la restauration et sont toujours aussi magnifiques. Un porte-bagages amovible de style original Moss complète le look de ce TF standard.
Le dessous de la voiture est tout aussi impressionnant, les travaux comprenaient un châssis décapé et peint en noir semi-brillant correct, une suspension, un réservoir de carburant, un arbre de transmission, un différentiel, des ressorts à lames, de nouveaux planchers, etc., la liste est longue et rien ne manque.
L'attention portée aux détails et à l'état... Tout simplement incroyable
Équipement supplémentaire
Couvre-tonneau complet et demi, chauffage, déflecteurs d'air latéraux, écrans aérodynamiques en verre, boîte arrière d'échappement en acier inoxydable, chauffage Smiths.
Roues, pneus et freins
Les roues ventilées d'origine en acier embouti ont été entièrement remises à neuf, les enjoliveurs chromés avec le célèbre insigne MG octogonal sont dans un état fantastique. Assis sur tous les excellents pneus Toyo 330 165/80 R15 assortis.
Le système de freinage a été entièrement révisé avec tous les nouveaux composants, elle remonte avec aisance et parfaitement droite.
Moteur et transmission
Le moteur quatre cylindres en ligne XPAG 1 250 cm3 d'origine avec double carburateur SU a été entièrement reconstruit en 2015 et fonctionne avec de l'essence sans plomb. La boîte de vitesses d'origine a été remplacée par une unité Ford Type 9 à 5 vitesses, ce qui rend la conduite dans la circulation moderne un plaisir. Elle démarre rapidement à chaud ou à froid, sélectionne les vitesses avec aisance et l'embrayage est léger et progressif.
Le compartiment moteur est entièrement détaillé et supporte les plaques d'identification originales du véhicule MG en laiton, elle sonne bien à travers le boîtier arrière en acier inoxydable... Tellement amusant à conduire.
Résumé
Cette série RHD « TF » originale du marché domestique a été construite du 13 au 15 janvier 1954, expédiée le 19 janvier 1954 et est accompagnée d'un numéro d'immatriculation accrocheur.
Une restauration professionnelle complète du châssis et de la carrosserie terminée en 2013, une reconstruction complète du moteur en 2015, un intérieur entièrement rénové en 2016.
Le dossier historique est rempli de factures pour les pièces, les travaux d'entretien et de restauration totalisant des milliers de livres au cours des dernières années et certaines remontant à 1966, des photos de restauration, un certificat du patrimoine de l'industrie automobile britannique prouvant qu'il s'agit d'une véritable voiture fournie par RHD sur le marché intérieur et des numéros correspondants. .
Un nouveau CT de 12 mois sera mis en vente et bien sûr, cette MG TF est HPI Clear.
Il s’agit d’une excellente opportunité de posséder une superbe MG Series TF exceptionnellement restaurée. En plus d'une excellente disponibilité des pièces, du soutien du club des propriétaires et de la simplicité mécanique, ils offrent une conduite de voiture classique sans souci, permettant au nouveau propriétaire de se concentrer uniquement sur le plaisir.
De plus amples informations ainsi que 66 images HR et une vidéo de présentation HD sont disponibles sur notre site Web. Veuillez cliquer sur le lien dans l'en-tête ci-dessus ou appelez-nous pour une discussion amicale.
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Les voitures de sport MG Midget produites de 1936 à 1955 sont connues sous le nom de MG Series T-Type Midget. La production a débuté en 1936 avec le TA, suivi du TB juste avant le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale. Après la guerre en 1945, la production se poursuit avec la MG TC. En 1949, la MG TD a été introduite, après quoi, en 1953, le dernier modèle de la série T a été introduit, la MG TF. La production a été arrêtée en 1955, 20 ans après l'introduction du premier type T. La MGA a été introduite en 1955, dont les types T étaient les prédécesseurs.
Nous envisagerons tout échange partiel avec des fonds dans tous les cas, quel qu'il soit. Nous avons des acheteurs dans tous les domaines d'expertise, nous envisageons des voitures modernes, des camping-cars, des camping-cars, des motos et bien sûr toute voiture classique ou de sport, alors appelez-nous ou envoyez-nous un e-mail.
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Nous sommes totalement impliqués et respectons des normes très élevées en recherchant les marques et les modèles les meilleurs et les plus recherchés. Nous nettoyons et détaillons chaque véhicule, car nous sommes un peu TOC et aimons en profiter à chaque occasion.
Tous nos véhicules sont accompagnés de longs CT ou, pour les véhicules à fiscalité historique, d'une inspection complète avant livraison afin que vous puissiez en profiter.
L'intégrité et la passion sont les pierres angulaires de notre entreprise pour créer une expérience client vraiment exceptionnelle. Que vous soyez nouveau dans le monde des véhicules classiques ou un collectionneur existant, chaque aspect de notre activité est orienté vers votre satisfaction et vous donne des conseils impartiaux sur l'investissement que vous avez choisi.
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