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1976' MINI 1000
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€13,500Publié 30 Août 2021ID: QwOy1d
Périmée
il y a 3 années, 2 mois
il y a 3 années, 2 mois
Information from the owner
Âge: 45 années
Kilométrage: 54000 km
Déplacement: 1293 cc
Carburant:
Couleur de la carrosserie: Gris
Commentaires du vendeur sur 1976' MINI 1000
Je vends des mini 1000 de livret.
Approuvé toutes les tailles de jantes disponibles pour les mini (10 "12" et 13")
La voiture a été entièrement restaurée de A à Z sans égard au coût et a été terminée en mars de cette année.
Il a une multitude de nouvelles pièces, dont je souligne: (acheté et placé en 2021)
-souches d'étiquettes jaunes
-4 pneus yokohama A032
-4 roues minilife
-réparation des bras de suspension avant et arrière
- installation électrique de la façade toute refaite
-feux arrière mk1
-nouvelle vitre avant et arrière
-Tous les manomètres sauf le voltmètre sont neufs
-Tout nouvel intérieur Avec sièges COBRA d'origine
-barre stabilisatrice arrière
-auxiliaire des classiques DSN
-Nouvelle pompe de frein double
-Nouvelle pompe d'embrayage
-Nouveau répartiteur de frein
- Tubes de frein en maille d'acier HEL
- Étriers de frein en aluminium à 4 pistons
-Nouveau système d'échappement MANIFLOW
-collecteur collecteur 3-2-1 ETAPE 2
-nouveaux roulements, les plus bas étant sans entretien et avec la bonne géométrie
- accordeurs de carrossage et de chasse
- Radiateur en aluminium à 2 noyaux, mais avec la forme des radiateurs d'origine, de sorte qu'il ressemble au radiateur STD.
-pompe d'embrayage secondaire
-direction de la boîte
- Bras d'embrayage de compétition MED
-vue arrière du MED
-pipes MED historiques en silicone
-grill cooper morris mk1
Etc…
Sur le moteur :
C'est un moteur rectifié à 1293
-pistons et nouveaux segments
-Cams Kent 286
- guides de soupapes en bronze
-distributeur jaune aldon
- Taux de compression de 10,8:1
-tête grosses soupapes travaillées
-1,5 marteaux à rouleaux
-Démarreur à couple élevé
-fermer la boîte
-différentiel 4 broches MED neuf
-nouveau et original 2ème vitesse, rondelles synchro et synchroniseur 1/2 vitesse
-différentiel 3,64
Et une autre infinité de matière.
J'ai des factures pour tout, et c'est facilement vérifiable. Étant la plupart de ce matériel que je viens de décrire plus tard cette année.
A voir, car j'ai l'intention de passer à un autre projet.
Je pourrai accepter l'échange contre une autre classique de mon intérêt, avec ou sans ajustement monétaire (MAZDA MX5, BMW Z3, AUDI TT MK1, DEFENDER, DISCOVERY….)
Toute question s'il vous plaît n'hésitez pas à contacter.
Approuvé toutes les tailles de jantes disponibles pour les mini (10 "12" et 13")
La voiture a été entièrement restaurée de A à Z sans égard au coût et a été terminée en mars de cette année.
Il a une multitude de nouvelles pièces, dont je souligne: (acheté et placé en 2021)
-souches d'étiquettes jaunes
-4 pneus yokohama A032
-4 roues minilife
-réparation des bras de suspension avant et arrière
- installation électrique de la façade toute refaite
-feux arrière mk1
-nouvelle vitre avant et arrière
-Tous les manomètres sauf le voltmètre sont neufs
-Tout nouvel intérieur Avec sièges COBRA d'origine
-barre stabilisatrice arrière
-auxiliaire des classiques DSN
-Nouvelle pompe de frein double
-Nouvelle pompe d'embrayage
-Nouveau répartiteur de frein
- Tubes de frein en maille d'acier HEL
- Étriers de frein en aluminium à 4 pistons
-Nouveau système d'échappement MANIFLOW
-collecteur collecteur 3-2-1 ETAPE 2
-nouveaux roulements, les plus bas étant sans entretien et avec la bonne géométrie
- accordeurs de carrossage et de chasse
- Radiateur en aluminium à 2 noyaux, mais avec la forme des radiateurs d'origine, de sorte qu'il ressemble au radiateur STD.
-pompe d'embrayage secondaire
-direction de la boîte
- Bras d'embrayage de compétition MED
-vue arrière du MED
-pipes MED historiques en silicone
-grill cooper morris mk1
Etc…
Sur le moteur :
C'est un moteur rectifié à 1293
-pistons et nouveaux segments
-Cams Kent 286
- guides de soupapes en bronze
-distributeur jaune aldon
- Taux de compression de 10,8:1
-tête grosses soupapes travaillées
-1,5 marteaux à rouleaux
-Démarreur à couple élevé
-fermer la boîte
-différentiel 4 broches MED neuf
-nouveau et original 2ème vitesse, rondelles synchro et synchroniseur 1/2 vitesse
-différentiel 3,64
Et une autre infinité de matière.
J'ai des factures pour tout, et c'est facilement vérifiable. Étant la plupart de ce matériel que je viens de décrire plus tard cette année.
A voir, car j'ai l'intention de passer à un autre projet.
Je pourrai accepter l'échange contre une autre classique de mon intérêt, avec ou sans ajustement monétaire (MAZDA MX5, BMW Z3, AUDI TT MK1, DEFENDER, DISCOVERY….)
Toute question s'il vous plaît n'hésitez pas à contacter.
