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1976' MINI Classic 1000
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£16,950Publié 24 Avril 2024ID: MWxjO0
Périmée
il y a 7 mois, 4 semaines
il y a 7 mois, 4 semaines
Information from the owner
Âge: 48 années
Kilométrage: 18500 km
Déplacement: 1000 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Blanc
Commentaires du vendeur sur 1976' MINI Classic 1000
LEYLAND MINI 1000 1976 R1
R1 Engined (kit promotionnel) Mini traction avant
.
Performance:
320 ch par tonne
475 kg environ. Un peu plus avec le siège pax installé et la batterie standard.
152 ch
0-60 mph 4, 7 secondes
¼ mile 12. 8 à 107 mph
GPS vérifié - 124 mph
Groupe motopropulseur
Kit de conversion Pro-motive R1.
Plus de 140 kits vendus dans le monde avec
support après-vente et pièces de rechange de Darren et Phil.
Moteur Yamaha R1 2003 152 manivelles. 125 chevaux aux roues à 10 800 tr/min
Commandant de puissance mappé V ECU PDQ sur 98RON
Le moteur tourne à 18 450 milles.
J'ai le M.O.T, l'historique d'entretien et l'original
horloges du vélo.
Kit d'embrayage à ressort Barnett
Boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports
Inverseur mécanique (câble fourni mais non connecté)
Frein à main hydraulique
Tran-x 3. 47 LSD
Sorties Hardy Spicer Cooper S
Brides d'entraînement en aluminium
Déflecteur de carter en aluminium
Refroidisseur d'huile à 13 rangées
Deux radiateurs de refroidissement en aluminium (montage frontal et latéral). Des températures très solides lors des journées chaudes sur piste.
Capuchon de radiateur haute pression Stant
Échappement personnalisé en acier inoxydable super léger avec nouveau silencieux arrière 95 dB à 3/4 tours
Système E Scotoiler haut de gamme. Il s'agit d'une pompe électrique et non d'une pompe à vide, elle est donc fiable et contrôlable à partir de l'écran LCD du tableau de bord.
Nouvelle chaîne et pignons installés
Nouveau support de différentiel et support
Devant
Bras supérieurs en titane
Bras réglables de la course inférieure
Kit de direction à bosse avec entretoise de tour
Entretoises de rotules
Cônes de course jaunes avant
Amortisseurs historiques Koni unidirectionnels
Salut Los
Arrière
Poutre arrière en titane Force Racing (2,9 kg)
Composants spécialisés arrière en aluminium usiné
bras de rayon
Conversion de disque arrière KAD et aluminium usiné
moyeux
AVO Miglia spec coilovers en aluminium
Corps
Mk4 1976, exonéré d'impôt,
Soda renvoyée au métal nu
Pare-feu de siège arrière retiré
Stocké à sec depuis son achèvement en 2014.
Rouleau d'acier sans soudure triangulé multipoint complet
cage. Soudé aux piliers a, b, c, gouttière, inférieur
lignes de fenêtres, panneaux de plancher, pare-feu et passages
aux points de collecte de sous-châssis. Glacier peint
blanc partout (coquille noire à l'origine).
Toit en fibre de carbone
Partie avant et capot en fibre de carbone
Plancher de coffre en fibre de carbone
Couvercle de coffre en fibre de carbone
Portes en fibre de carbone
Cartes de porte et leviers de déverrouillage en fibre de carbone
Éclairage de coffre en fibre de carbone
Jupe arrière en fibre de carbone
Tableau de bord EVO 2 ASAD en fibre de carbone
Charnières de porte en aluminium
Charnières de coffre et poignées de porte imprimées en 3D fournies. Des chromes sont installés.
Plastiques polycarbonate teinté 4 performances
vitres (curseur côté conducteur)
Ventilateur de cale connecté au tableau de bord pour la ventilation pendant les journées chaudes.
Large rétroviseur de sport automobile
Roue Sparco 330 mm et bossage à dégagement rapide Life-line
Réservoir de carburant 20L en alliage de fabrication de course
Plateau de plancher aérodynamique arrière en aluminium
Rails de siège et œillets soudés pour 2 seaux
des places.
2 x sièges Tillett B6 Screamer approuvés par la FIA installés avec des glissières latérales Tillett. Ceux-ci ont des harnais Sabelt installés.
Ceux-ci valent bien plus de 2 000 £ avec les coureurs latéraux.
Freins
Disques arrière KAD et étrier billette. Nouveaux patins installés.
Freins avant KAD billet 4 pistons
Patins de course en carbone métallisé
Dans la voiture, biais de freinage réglable.
Lignes tressées partout
Électrique
Horloges R1 avec tous les affichages fonctionnant correctement
(clignotant, lumières, compteur de vitesse, etc.)
Toutes les jauges sont éclairées
Feux entièrement fonctionnels, etc. (légaux pour la route)
Lumière de changement de vitesse programmable
Indicateur de vitesse séquentiel Acumen
Guérisseur Speedo (vitesse GPS affichée)
Métier à tisser personnalisé de qualité aérospatiale avec centrale
boîte à fusibles
Manomètre d'huile Racetech
Jauge de température d'huile Racetech
Jauge de température du liquide de refroidissement Racetech
Jauge de carburant Racetech
Interrupteur de coupure 12V
Interrupteur du ventilateur de refroidissement
port USB
Spécifications V8 TVR Pompe à carburant à haut débit et filtre à haut débit. Pièces de rechange neuves fournies.
Roues et pneus
Jantes fendues MB racing 10×5" 3 pièces
Écrous de roue sur mesure Yperion Titanium. Fou
léger pour réduire davantage la masse non suspendue (308 £)
AVON CR6ZZ 165/70r10 Slicks légaux routiers moulés (250 £ chacun) 2 sont neufs.
Alliages Exacton 10x5" x 4
Yokohama A032R 165/ 70r10 Coupe légale sur route
Nappe
Jeu d'écrous de roue adaptés
J'ai différents pignons, donc l'engrenage peut être ajusté de 90 mph MAX à 135 mph théorique. Je dispose d'un calculateur de gearing que je remettrai au nouvel acheteur sur une clé USB.
Nouvelle chaîne de rechange et filtres, bouchons, injecteurs, packs de bobines
Il y a plusieurs ensembles d'arcs différents dessus, donc quelques marques autour des ailes, mais c'est une machine brillante conçue autour de la performance plutôt que de la pose.
J'ai des centaines de photos si nécessaire.
J'ai une remorque à double essieux BJ club à vendre qui a bénéficié d'un entretien et de nouveaux câbles de frein et qui remorque à merveille (première option pour le mini-acheteur à 1 200 £)
R1 Engined (kit promotionnel) Mini traction avant
.
Performance:
320 ch par tonne
475 kg environ. Un peu plus avec le siège pax installé et la batterie standard.
152 ch
0-60 mph 4, 7 secondes
¼ mile 12. 8 à 107 mph
GPS vérifié - 124 mph
Groupe motopropulseur
Kit de conversion Pro-motive R1.
Plus de 140 kits vendus dans le monde avec
support après-vente et pièces de rechange de Darren et Phil.
Moteur Yamaha R1 2003 152 manivelles. 125 chevaux aux roues à 10 800 tr/min
Commandant de puissance mappé V ECU PDQ sur 98RON
Le moteur tourne à 18 450 milles.
J'ai le M.O.T, l'historique d'entretien et l'original
horloges du vélo.
Kit d'embrayage à ressort Barnett
Boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports
Inverseur mécanique (câble fourni mais non connecté)
Frein à main hydraulique
Tran-x 3. 47 LSD
Sorties Hardy Spicer Cooper S
Brides d'entraînement en aluminium
Déflecteur de carter en aluminium
Refroidisseur d'huile à 13 rangées
Deux radiateurs de refroidissement en aluminium (montage frontal et latéral). Des températures très solides lors des journées chaudes sur piste.
Capuchon de radiateur haute pression Stant
Échappement personnalisé en acier inoxydable super léger avec nouveau silencieux arrière 95 dB à 3/4 tours
Système E Scotoiler haut de gamme. Il s'agit d'une pompe électrique et non d'une pompe à vide, elle est donc fiable et contrôlable à partir de l'écran LCD du tableau de bord.
Nouvelle chaîne et pignons installés
Nouveau support de différentiel et support
Devant
Bras supérieurs en titane
Bras réglables de la course inférieure
Kit de direction à bosse avec entretoise de tour
Entretoises de rotules
Cônes de course jaunes avant
Amortisseurs historiques Koni unidirectionnels
Salut Los
Arrière
Poutre arrière en titane Force Racing (2,9 kg)
Composants spécialisés arrière en aluminium usiné
bras de rayon
Conversion de disque arrière KAD et aluminium usiné
moyeux
AVO Miglia spec coilovers en aluminium
Corps
Mk4 1976, exonéré d'impôt,
Soda renvoyée au métal nu
Pare-feu de siège arrière retiré
Stocké à sec depuis son achèvement en 2014.
Rouleau d'acier sans soudure triangulé multipoint complet
cage. Soudé aux piliers a, b, c, gouttière, inférieur
lignes de fenêtres, panneaux de plancher, pare-feu et passages
aux points de collecte de sous-châssis. Glacier peint
blanc partout (coquille noire à l'origine).
Toit en fibre de carbone
Partie avant et capot en fibre de carbone
Plancher de coffre en fibre de carbone
Couvercle de coffre en fibre de carbone
Portes en fibre de carbone
Cartes de porte et leviers de déverrouillage en fibre de carbone
Éclairage de coffre en fibre de carbone
Jupe arrière en fibre de carbone
Tableau de bord EVO 2 ASAD en fibre de carbone
Charnières de porte en aluminium
Charnières de coffre et poignées de porte imprimées en 3D fournies. Des chromes sont installés.
Plastiques polycarbonate teinté 4 performances
vitres (curseur côté conducteur)
Ventilateur de cale connecté au tableau de bord pour la ventilation pendant les journées chaudes.
Large rétroviseur de sport automobile
Roue Sparco 330 mm et bossage à dégagement rapide Life-line
Réservoir de carburant 20L en alliage de fabrication de course
Plateau de plancher aérodynamique arrière en aluminium
Rails de siège et œillets soudés pour 2 seaux
des places.
2 x sièges Tillett B6 Screamer approuvés par la FIA installés avec des glissières latérales Tillett. Ceux-ci ont des harnais Sabelt installés.
Ceux-ci valent bien plus de 2 000 £ avec les coureurs latéraux.
Freins
Disques arrière KAD et étrier billette. Nouveaux patins installés.
Freins avant KAD billet 4 pistons
Patins de course en carbone métallisé
Dans la voiture, biais de freinage réglable.
Lignes tressées partout
Électrique
Horloges R1 avec tous les affichages fonctionnant correctement
(clignotant, lumières, compteur de vitesse, etc.)
Toutes les jauges sont éclairées
Feux entièrement fonctionnels, etc. (légaux pour la route)
Lumière de changement de vitesse programmable
Indicateur de vitesse séquentiel Acumen
Guérisseur Speedo (vitesse GPS affichée)
Métier à tisser personnalisé de qualité aérospatiale avec centrale
boîte à fusibles
Manomètre d'huile Racetech
Jauge de température d'huile Racetech
Jauge de température du liquide de refroidissement Racetech
Jauge de carburant Racetech
Interrupteur de coupure 12V
Interrupteur du ventilateur de refroidissement
port USB
Spécifications V8 TVR Pompe à carburant à haut débit et filtre à haut débit. Pièces de rechange neuves fournies.
Roues et pneus
Jantes fendues MB racing 10×5" 3 pièces
Écrous de roue sur mesure Yperion Titanium. Fou
léger pour réduire davantage la masse non suspendue (308 £)
AVON CR6ZZ 165/70r10 Slicks légaux routiers moulés (250 £ chacun) 2 sont neufs.
Alliages Exacton 10x5" x 4
Yokohama A032R 165/ 70r10 Coupe légale sur route
Nappe
Jeu d'écrous de roue adaptés
J'ai différents pignons, donc l'engrenage peut être ajusté de 90 mph MAX à 135 mph théorique. Je dispose d'un calculateur de gearing que je remettrai au nouvel acheteur sur une clé USB.
Nouvelle chaîne de rechange et filtres, bouchons, injecteurs, packs de bobines
Il y a plusieurs ensembles d'arcs différents dessus, donc quelques marques autour des ailes, mais c'est une machine brillante conçue autour de la performance plutôt que de la pose.
J'ai des centaines de photos si nécessaire.
J'ai une remorque à double essieux BJ club à vendre qui a bénéficié d'un entretien et de nouveaux câbles de frein et qui remorque à merveille (première option pour le mini-acheteur à 1 200 £)
