1959' Morris Oxford

Sans doute l'une des meilleures séries 3 qui restent, je possède cette voiture depuis plus de trente ans. Il a été garé pendant toute cette période. En parfait état de fonctionnement, assuré et immatriculé, sans taxe de circulation à payer, je ne l'utilise qu'avec parcimonie. Il tourne comme un rêve et a une excellente pression d'huile. Je crois, mais ne peux pas garantir, que le kilométrage indiqué est correct. Je pense que c'est aussi dans la meilleure couleur qu'ils ont produite. Des travaux de peinture mineurs ont été effectués avant le mariage de ma fille, il y a dix ans, lorsque les freins ont été révisés et qu'un nouveau tapis et une sous-couche ont été installés. Pour l'authenticité, le tapis de qualité a été conçu pour accueillir le tapis de talon en caoutchouc d'origine. La voiture a récemment eu le moteur, la boîte de vitesses et le différentiel. huile changée. Tous les feux, y compris les trafiquants, fonctionnent parfaitement. Le ciel de toit est tout bon et d'origine. Le carburateur a été refait l'année dernière. Une nouvelle batterie a été montée l'année dernière et quatre pneus neufs cette année. Le cylindre récepteur d'embrayage a été reconstruit cette année, et un nouveau maître-cylindre de frein et d'embrayage a été installé récemment.
Travaux en perspective : Le pare-chocs arrière a besoin d'être rechromé.
L'assise du siège avant a besoin d'attention.
Je conduis cette voiture avec plaisir, mais dans l'intérêt de l'obsession moderne de la santé et de la sécurité, pour me protéger, je dois dire que l'acheteur doit s'assurer qu'elle est en état de rouler avant de partir.