1971' Opel GT photo #1
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1971' Opel GT

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109,000zł
Publié 17 Mai 2024ID: YPolT8
Périmée
il y a 6 mois

Information from the owner

Corps: Break
Âge: 53 années
Kilométrage: 96430 km
Déplacement: 1894 cc
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Gris

Commentaires du vendeur sur 1971' Opel GT

 
voiture de sport OPEL GT1971 (placée sur la plaque signalétique d'usine dans le compartiment moteur et répétée sur la plaque devant le conducteur) - type d'allumage et moteur Z.I. R-4 - cylindrée et puissance du moteur (catalogue) 1894 ccm ; 62 kW - numéro d'immatriculation actuel ....... - kilométrage du véhicule (relevé du compteur) 96 430 km Évaluation technique et historique du véhicule La société OPEL qui existe à ce jour vient du nom des frères von Opel, qui. à la fin du 19ème siècle, construisit les premières voitures allemandes, également sous licence DARRACQ. De nombreux véhicules construits par OPEL présentaient des solutions innovantes de classe mondiale et un caractère sportif - comme une voiture de course de 1913 ou un véhicule propulsé par une fusée de 1928. OPEL, qui fait actuellement partie du groupe GM, a également produit en grande quantité des voitures particulières populaires. Le modèle "GT" est apparu au cours de la légende grandissante de la voiture américaine CHEVROLET-CORVETTE produite aux États-Unis par le groupe GM - et était une version plus petite de cette voiture (initialement avec une cylindrée de 1 100 cm3, puis avec une cylindrée de 1 900 cm3. Ces voitures sportives et touristiques OPEL "GT" ont été produites entre 1968 et 1973. En raison de la courte série du modèle produit et du caractère emblématique de la voiture, toutes les voitures OPEL-GT sont actuellement recherchées par les collectionneurs de nombreux pays. L'exemplaire révisé, produit fin 1971, était destiné au marché américain, où il a été immatriculé pour la première fois en 1972 dans l'État de Californie. Le deuxième propriétaire en 1998 était un collectionneur de l'État de Washington, qui a vendu la voiture. à un autre propriétaire polonais. Depuis le 22 octobre 2012, la voiture a été immatriculée comme véhicule historique avec tous les composants d'origine, y compris le moteur à carburateur et la transmission automatique. En raison de l'usure progressive de l'ensemble de l'unité d'entraînement, elle a été récemment remplacée par un autre. moteur OPLA moderne avec injection de carburant et boîte de vitesses manuelle - qui a amélioré les propriétés de conduite du véhicule, mais a réduit ses valeurs historiques et de collection. La voiture est en parfait état, après une rénovation majeure. Utilisé pour les loisirs, garé. J'ai un moteur et une boîte de vitesses d'origine conservés et fonctionnels, ainsi qu'un ensemble complet de documentation, comprenant des évaluations et des avis d'un expert. PRIX NÉGOCIABLE !!!

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