1915' Overland Model 82

À PROPOSER AUX ENCHÈRES lors de l'événement RM Sothebys Hershey, du 7 au 8 octobre 2021. Estimation : 52 500 $ - 62 500 $ USD Modèle phare rare d'OverlandL'un des rares exemplaires survivants connus303 cu. in. Continental L-head inline-sixUne voiture grandiose et imposante; monte sur un 125-in. empattementRestauration bien conservée avec une patine attrayante Fondée en 1903, Overland a rapidement développé une belle réputation pour la fabrication de voitures fiables et bien construites. Tout semblait rose en 1906 lorsqu'un éminent marchand d'Elmira, New York, nommé John North Willys, acheta la totalité de la production annuelle de l'entreprise. Il a suivi avec une autre commande généreuse de 500 voitures, envoyant un dépôt de 10 000 $. Lorsqu'aucune voiture n'est apparue comme prévu, Willys s'est rendu dans l'Indiana pour enquêter et a découvert que le fondateur avait tout perdu, ne laissant que suffisamment de pièces pour construire trois voitures. En échange de son acompte, Willys a repris l'entreprise, assemblant des voitures dans un chapiteau de cirque jusqu'à ce qu'il ait assez d'argent pour acheter une nouvelle usine ! Peu de temps après, la nouvelle société Willys-Overland maintenant basée à Toledo, dans l'Ohio, était en plein essor, avec une production annuelle atteignant près de 5 000 voitures en 1909. En 1915, seul Henry Ford vendait plus de voitures que John North Willys. l'un des trois seuls exemplaires survivants connus du puissant vaisseau amiral de 50 chevaux. Alors qu'Overland utilisait des moteurs internes pour ses modèles plus petits, ils se sont tournés vers Continental pour fournir le gros six cylindres en ligne de 303 pouces cubes utilisé dans le modèle 82. L'unité douce et puissante offre de vastes réserves de couple pour propulser le Tourer avec faciliter. Les spécifications comprennent un démarrage à bord et une boîte de vitesses à trois vitesses de type boîte-pont avec un mécanisme de changement de vitesse en H. Selon ses précédents gardiens, le propriétaire d'origine de cette voiture n'avait conduit que des Ford Model T avant d'acheter cette grande et puissante Overland. Le propriétaire était tellement intimidé par l'Overland considérablement plus puissant qu'il l'a garé après seulement quelques milliers de kilomètres. Il l'aurait ensuite vendu à un voisin en échange de bétail. Le deuxième propriétaire conduisait rarement, voire jamais, la voiture et la rangeait ensuite dans sa grange. Lorsque la voiture a été déterrée quelque 65 ans plus tard, elle était remarquablement complète, et le compteur kilométrique Stewart n'a montré que 6 500 milles, ce qui donne de la crédibilité à la conviction que les 7 900 milles qu'elle affiche aujourd'hui sont exacts. Après son sommeil prolongé, l'Oakland a été restauré et utilisé avec bienveillance. pour des visites occasionnelles et des spectacles par ses anciens propriétaires enthousiastes. Fini dans une jolie livrée bleu vif et noir, l'ancienne restauration a depuis pris une patine claire attrayante. Une sellerie en cuir noir capitonné recouvre les hautes banquettes avant et arrière, avec des panneaux intérieurs cousus et rivetés dans le style typique de l'époque. Le compartiment arrière comprend une paire de sièges d'opéra rabattables et une tringle à peignoir plaquée, tandis que le dessus en toile noire offre une certaine protection contre les intempéries. Ce modèle 82 est l'un des rares survivants de la gamme phare de courte durée d'Overlands. Monté sur un châssis à empattement de 125 pouces avec des roues d'artillerie de grand diamètre, c'est une machine très bien construite, avec des détails intéressants, notamment des pièces de rechange montées à l'arrière, des marchepieds en alliage coulé, des phares de capot, un klaxon nickelé et un Coffre de rangement sur marchepied Biltrite. Il regorge de caractère et serait sans aucun doute une monture bienvenue et agréable pour les événements du Horseless Carriage Club of America et les tournées décontractées avec la famille et les amis. Pour voir cette voiture et d'autres actuellement livrées à cette vente aux enchères, veuillez visiter le site Web de RM à l'adresse rmsothebys.com/en/auctions/hf21.