1965' Plymouth Satellite

Cette Plymouth Satellite de 1965 a la bonne combinaison d'originalité, de mises à niveau et d'attitude qui rend les Mopars du milieu des années 60 si spéciales. Du style élégant à l'intérieur unique, en passant par le gros 440 V8 que vous contrôlez avec quatre au sol, ce toit rigide soigné est une Plymouth rarement vue qui offre des performances et un grand confort de voiture dans un ensemble élégant. Le noir élégant vu ici est une peinture professionnelle ultérieure de la couleur correcte d'usine. La première impression est donc brillante, correcte et un peu méchante. Le joli lustre est idéal pour mettre en valeur les lignes nettes de cette Plymouth. De plus, il y a une attraction supplémentaire qui vient des panneaux bien définis. Les portes s'ouvrent et se ferment avec autorité, et tout s'enchaîne plutôt bien. Tout aussi crucial pour mettre en valeur cette Mopar est le travail lumineux, qui est tout présent et plutôt agréable. Il aide à présenter l'avant extra-large, le toit rigide angulaire et montre la calandre qui était exclusive à ce Satellite de première année. Cela a un look si correct d'époque qu'ils ont même mis à jour l'ensemble de roues avec des roues vintage American Racing Torq Thrust. Donc, l'impression générale est une voiture où ils ont fait de beaux investissements qui gardent également la sensation d'une machine de vitesse à l'ancienne. L'étiquette de garniture et la copie de la feuille de construction montrent toutes qu'il s'agissait d'un extérieur noir d'usine et d'un intérieur noir d'usine, et ce genre de style de minuit convient à la fois à une voiture puissante et à un niveau de finition Satellite haut de gamme. Le tableau de bord, les panneaux de porte, la garniture de toit, la moquette et la console centrale complexe ont tous l'air propres et corrects. Les sièges sont particulièrement beaux avec les inserts complexes qui incluent même le logo Plymouth. Même les petits détails sont agréables, comme les feux de pilier C fonctionnels, le verre propre, le tapis de coffre classique et la radio AM fonctionnelle. Le volant a un joli look noir et chromé, et il vous donne une vue claire de l'ensemble de jauges d'usine propre. C'est le genre de présentation globale où vous pouvez dire qu'ils ont fait un véritable investissement ici juste pour que vous puissiez baisser toutes les fenêtres de ce toit rigide et montrer l'intérieur avec fierté. C'était à l'aube de l'ère des muscle cars, et donc la légende 426 dans la prise d'air dans le compartiment moteur est très importante. Et bien que tout cela semble stock et propre, cela cache un grand secret. Le moteur est en fait un V8 plus grand et plus récent de 440 pouces cubes. C'est un ensemble bien construit qui inhale plus profondément avec un carburateur à quatre corps Edelbrock, et il expire avec une puissance supplémentaire lorsque les en-têtes Hedman alimentent le double échappement à tuyau en H. C'est un moteur sérieux, et donc bien qu'il soit actuellement configuré pour être un bon croiseur, nous parions qu'il faudrait juste un peu de bricolage le week-end pour quiconque voudrait en faire un roi d'un quart de mile. Et peu importe comment vous choisissez de profiter de ce V8 Mopar, le contrôle de la transmission manuelle à quatre vitesses est idéal. Ajoutez la direction assistée, les freins assistés et les larges T / A BF Goodrich, et cela donne une sensation assez solide et facile sur la route. La vente est livrée avec le manuel du propriétaire et une feuille de construction de reproduction. Ainsi, lorsque vous combinez le look vintage, le style complètement sombre et la puissance 440, vous savez que c'est une bonne affaire qui ne restera pas longtemps ici. Appelez aujourd'hui!!!