1965' Plymouth Satellite

Этот Plymouth Satellite 1965 года имеет правильное сочетание оригинальности, обновлений и отношения, которое делает Mopars середины 60-х такими особенными. От красивого стиля до уникального интерьера, от большого 440 V8, которым вы управляете с четырьмя на полу, этот аккуратный хардтоп — редко встречающийся Plymouth, который сочетает в себе производительность и комфорт большого автомобиля в одном элегантном корпусе. Гладкий черный цвет, показанный здесь, является более поздним профессиональным окрашиванием заводского правильного цвета. Так что первое впечатление блестящее, правильное и немного подлое. Приятный блеск идеально подходит для подчеркивания четких линий этого Plymouth. Кроме того, есть дополнительная привлекательность благодаря четко определенным панелям. Двери открываются и закрываются авторитетно, и все выстраивается довольно хорошо. Столь же важным для выделения этого Mopar является яркая работа, которая присутствует и довольно хороша. Он помогает показать очень широкую переднюю часть, угловатую жесткую крышу и решетку радиатора, которая была эксклюзивной для первого года выпуска Satellite. У него настолько правильный вид, что они даже обновили комплект колес винтажными колесами American Racing Torq Thrust. Таким образом, общее впечатление - это автомобиль, в который были сделаны хорошие инвестиции, которые также сохраняют ощущение скоростной машины старой школы. На бирке отделки и копии листа сборки видно, что это был заводской черный экстерьер и заводской черный интерьер, и такой полуночный стиль подходит как для мощного автомобиля, так и для премиального уровня отделки салона Satellite. Приборная панель, дверные панели, обшивка потолка, ковровое покрытие и замысловатая центральная консоль выглядят чистыми и правильными. Сиденья выглядят особенно красиво с замысловатыми вставками, которые даже включают логотип Plymouth. Даже мелкие детали хороши, например, работающие фонари задней стойки, чистое стекло, классический коврик в багажнике и работающее AM-радио. Рулевое колесо красиво оформлено в черно-хромированном цвете и дает вам четкое представление о чистой заводской приборной панели. Это своего рода общая презентация, где вы можете сказать, что они сделали реальные инвестиции, чтобы вы могли опустить все окна на этой жесткой крыше и с гордостью похвастаться интерьером. Это было на заре эры маслкаров, поэтому обозначение 426 воздухозаборника в моторном отсеке очень важно. И хотя все это выглядит стандартно и чисто, за этим скрывается большой секрет. На самом деле это более крупный и более поздний V8 объемом 440 кубических дюймов. Это хорошо сложенный пакет, который вдыхает глубже с четырехцилиндровым карбюратором Edelbrock, а выдыхает с дополнительной мощностью, поскольку коллекторы Hedman питают двойной выхлоп H-трубы. Это серьезный мотор, и, хотя в настоящее время он настроен быть хорошим круизером, мы держим пари, что любому, кто захочет превратить его в короля на четверть мили, потребуется всего лишь несколько выходных, чтобы возиться с ним. И независимо от того, как вы решите наслаждаться этим V8 Mopar, управление четырехступенчатой ​​механической коробкой передач идеально. Добавьте сюда гидроусилитель руля, тормоза с усилителем и широкие коробки передач BF Goodrich T/A, и вы получите довольно надежное и легкое ощущение на дороге. В комплект поставки входит руководство пользователя и репродукционная сборка. Поэтому, когда вы сочетаете винтажный внешний вид, полный темный стиль и мощность 440, вы понимаете, что это отличное предложение, которое не задержится здесь надолго. Звоните сегодня!!!