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1979' Pontiac Firebird

56,000zł

Publié 11 Juin 2024ID: Tdv5k0

Pologne
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Information from the owner

Corps: Break

Âge: 45 années

Kilométrage: 130000 km

Déplacement: 5700 cc

Transmission: Automatique

Couleur de la carrosserie: Blanc

Intérieur: Sièges refroidissement, Direction assistée

Commentaires du vendeur sur 1979' Pontiac Firebird

UNE LÉGENDE de l'automobile américaine - Pontiac Firebird - à vendre ! Quiconque a regardé "The Steering Master Runs Away" sait sûrement de quoi je parle ;) La dernière photo est l'inspiration/l'objectif que je voulais atteindre mais malheureusement les plans ont un peu changé - construire une maison, une famille... vous devez changer vos priorités... À propos de la voiture - 1979 et sous le capot moteur 5.7 fiable - ce n'est pas le 6.6 d'origine, mais quand j'ai lu sur les deux unités et sur le fait qu'au cours des décennies suivantes, le 5.7 a été installé dans de nombreuses voitures , j'étais convaincu de ne pas le changer :) En plus, on voit qu'il a été investi, alors utilisez-le, il a beaucoup de puissance et vous sort des lumières, ce qui est sympa ! Et ce son… de la poésie ! Peu importe qu'elle soit à basse vitesse ou lorsqu'elle rugit... elle est impressionnante et presque personne ne la regardera. Boîte de vitesses automatique - toutes les vitesses s'enclenchent sans problème. Il réduit très efficacement lorsque vous appuyez sur le gaz :)Blacharka - étonnamment bon pour un homme de 45 ans. Il y a un peu de corrosion sur le plancher du coffre, mais les coins près du hayon sont sains et c'est le pire cauchemar. Le mastic sur les passages de roues et les portes est fissuré - vous pouvez voir ce qui se passe en dessous, mais je ne l'ai pas encore retiré. Le reste de la tôle est en bon état et rien de gênant n'est visible. La peinture n'est pas de ma couleur mais elle tient la route - j'avais quand même prévu de la peindre l'intérieur - les vitres sont intactes, le tableau de bord, les sièges et. le tunnel central est sans aucun dommage, les côtés à l'arrière sont fissurés et sont à remplacer (ils traînent dans le coffre si quelqu'un voulait en faire quelque chose). Vous devez également remplacer les courroies car elles ont été perdues par l'ancien propriétaire. Équipement - en gros, tout fonctionne, c'est-à-dire la direction assistée, les vitres électriques, le chauffage de la lunette arrière, les éclairages, etc., vous n'avez donc rien à faire ici et si. Si vous trouvez quelque chose, ce sera un travail simple. Belles jantes mais qui doivent être nettoyées/régénérées. "Rouleaux" MÉGA larges à l'arrière - ils font impression :) UNE VOITURE CONDUITE ! Inspection dans environ 10 mois et assurance responsabilité civile - parfois nous partons faire un tour. En général, je n'aurais pas peur de la conduire 100 km ou plus :) Elle démarre, roule, freine... vous savez, elle est vieille, donc vous ne pouvez pas la précipiter, je crois que si quelqu'un consacre du temps à la voiture. , ils auront un projet MÉGA cool et une telle voiture restaurée vaut plus de 100 000 $, vous pouvez donc même la considérer comme un investissement :) La voiture a une tôle normale, mais vous pouvez facilement la changer en jaune - c'est au futur propriétaire de décider, chaque option a ses avantages et ses inconvénients.

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