Veuillez visiter www.Survivor-Cars.com pour des photos supplémentaires, des informations et une vidéo. Ce véhicule est disponible pour visite sur rendez-vous uniquement. Veuillez nous appeler pour prendre rendez-vous... Cette réplique de Porsche Speedster est construite sur un plateau Volkswagen Beetle modifié de 1969 et a été construite en 1994 par Specialty Auto Works de New Tazewell, Tennessee et reste en activité à ce jour sous le nom de Specialty Auto-Sports. , Inc. Son propriétaire Steven Lawing se souvient encore de ce véhicule ! La vente comprend un classeur de provenance complet pour le véhicule comprenant les contrats et factures de précommande, les immatriculations ainsi que son historique et les factures des travaux effectués. Un total de près de 5 000 $ a été dépensé en septembre 2023 pour préparer le véhicule à la vente et le moteur fonctionne extrêmement bien et la voiture est superbe. Cette réplique de la 356A est dotée d'une finition en vinyle rouge sur fond marron et est propulsée par un quatre cylindres à plat de 1 835 CC associé à une boîte-pont manuelle à quatre vitesses. L'équipement comprend une capote marron, 15 roues, des pare-chocs couleur carrosserie, une chaîne stéréo Sony, un volant Moto-Lita cerclé de bois et un couvre-caisse. La voiture est dotée d'un insigne doré, d'un couvercle de coffre ventilé et de deux sorties d'échappement avec finitions polies. , un couvre-caisse et des rideaux latéraux. Il y a un peu de décoloration visible sur la fenêtre du rideau de droite. Les roues 15 au fini chromé portent des enjoliveurs de marque Porsche et sont montées avec des pneus Firestone F-560. La cabine comprend des sièges baquets avant à dossier bas et une banquette arrière recouverte de vinyle marron avec des panneaux de porte de couleur coordonnée et des tapis beiges. L'équipement comprend des ceintures abdominales, un volant Moto-Lita cerclé de bois, une console centrale avec porte-gobelets intégrés et une chaîne stéréo Sony reliée aux haut-parleurs montés dans les portes. Une petite zone de peinture écaillée est constatée sur la colonne de direction, et une petite déchirure est visible sur le panneau de porte côté conducteur ainsi qu'une petite zone de moquette effilochée sous le côté droit du tableau de bord. L'instrumentation se compose de jauges VDO comprenant un tachymètre central de 7 000 tr/min, un compteur de vitesse de 150 mph et une jauge de niveau de carburant. Le compteur kilométrique à cinq chiffres indique moins de 7 000 miles. La jauge de température d'huile ne fonctionne pas et une jauge de température d'huile de rechange a été montée sous le tableau de bord. Le quatre cylindres à plat de 1 835 cm3 refroidi par air est équipé d'un seul carburateur et d'un filtre à air chromé. La puissance est envoyée aux roues arrière via une boîte-pont manuelle à quatre vitesses. L'entretien en août 2023 impliquait le réglage des soupapes et du régime de ralenti ainsi que le remplacement des joints du refroidisseur d'huile arrière, des tubes de tige de poussée, du joint de vilebrequin arrière, du chapeau et du rotor du distributeur, du joint de la pompe à huile et du joint du couvercle de soupape. Une étiquette VIN émise par le Tennessee est située dans le montant de la porte conducteur et indique le numéro d'identification TNVIN950633051267. Le titre du Tennessee porte une marque de véhicule spécialement construit et répertorie la voiture comme une réplique Porsche de 1955. Ce véhicule est visible sur rendez-vous uniquement. Veuillez appeler le bureau pour prendre rendez-vous. Pour plus d'informations sur cette voiture et sur nos autres voitures classiques et de collection à vendre, veuillez visiter www.Survivor-Cars.com. Si vous ne pouvez pas venir voir le véhicule par vous-même, nous vous recommandons fortement de faire appel à un inspecteur tiers en votre nom. Nous sommes situés entre Tampa et Sarasota. Nous sommes à 90 minutes d'Orlando et de Fort Myers. L'acheteur potentiel comprend qu'il est de sa responsabilité de vérifier l'état et l'exactitude des informations lors de l'achat auprès de Survivor Classic Cars. Il est de la seule responsabilité de l'acheteur potentiel d'inspecter le véhicule ou de faire effectuer une inspection par un tiers sur le véhicule avant l'achat. L'acheteur potentiel se fie uniquement à ses propres connaissances et à son jugement concernant le véhicule acheté.