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Œuvre d'art? Bosse exclusive? High Tech 1950? Il existe de nombreux termes qui correspondront à la Porsche 356. Ce qui est certain, c'est son incroyable charisme, conduisant le plaisir combiné à la légèreté du plomb et de l'esthétique intemporelle. Il est également choquant comment il roule bien avec le moteur Boxer 1.6 sur deux carburateurs avec une puissance de 60 chevaux. Masse basse (900 kg) et l'éclat de la structure font leur travail. Cette copie en argent est Porsche 356B T5 de 1961, restaurée il y a 12 ans par Piotr Bem, un spécialiste reconnu de Varsovie de ce modèle. 12 000 d'entre eux ont été créés et l'un d'eux. La voiture a un certificat Porsche, les numéros de moteur et de boîte de vitesses sont cohérents, tandis que la voiture était originale avec un intérieur noir. Mais calmement, sans panique - la couleur actuelle provient de la palette de Porsche (Silber 608) et en combinaison avec Cognac Skin (Bentley) fait une pulpe. Je l'écris - M. Original. Dans 356 Wola Silber que la pourriture du signal. Il faut refléter que malgré 12 ans après la fin de la rénovation, la voiture a toujours l'air folle. Les détails de vernis, le réglage du moteur et le service d'huile sont passés entre mes mains. Porsche est sur des feuilles jaunes. Actuellement, il n'est pas possible d'effectuer une reconstruction complète de 356 dans un tel argent .------------------------------- ------ -------------------------------------------- -------- -------------——————— Le vendeur de cette voiture est: House of Classics - les automobiles classiques de maison-uniques à vendrehttp: // www. HouseOfClassics.pl/dom Classics a dans son offre, dans son offre propose des voitures classiques uniques, qui sont rares sur le marché: des roadsters d'avant-guerre, à travers des classiques bien préservés directement du PRL, Gran Turismo avec un cheval ou une fourchette sur le capot, pour rallier les légendes du tournant du siècle. La personne responsable de la sélection de voitures dans la collection et mise en vente est Piotr Chyczyński, y compris Co-Fond de la Classicauto Monthly présente sur le marché de l'édition polonais depuis 2006 et pendant de nombreuses années, le département menant en classiques.