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1965' Porsche 911

£99,990

Publié 16 Janvier 2025ID: 8ZJc0t

Périmée
il y a 3 mois, 1 semaine

Information from the owner

Âge: 60 années

Kilométrage: 16990 km

Déplacement: 1883 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Argenté

Commentaires du vendeur sur 1965' Porsche 911

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1965 Porsche 356C Coupé « OUTLAW »• Numéro d'immatriculation. RHR 445C• Châssis no. 131232• Personnalisé dans le style « Outlaw » aux États-Unis• Importé de Californie du Sud en 2015• Moteur réglé de 1 883 cm3 J'ai acheté cette petite beauté dans le cadre d'un paquet de 4 marques auprès d'un collectionneur qui ne l'a vendu qu'en raison de problèmes de santé. Il ressort clairement de l’état de celui-ci et des trois autres qu’il avait l’œil pour un bon classique. Je viens de faire reconstruire le carburateur, les liquides frais, les bouchons et les freins ont été purgés. Cette Porsche 356C « OUTLAW » a été importée au Royaume-Uni début 2015. Il semblerait que des travaux de restauration aient été effectués en 2009 par Hamilton Classics, une petite entreprise de restauration basée au Texas, spécialisée dans la restauration du modèle 356 depuis la fin des années 1960. Le moteur a été reconstruit en 2013 et a été amélioré avec un kit gros alésage LN Engineering Nickies et déplace désormais 1 883 cm3, avec un travail supplémentaire sur le haut de gamme et le vilebrequin et un filtre à huile à plein débit. L'admission se fait par carburateurs Weber et les gaz d'échappement sont expulsés par un système d'extraction Bursch avec un silencieux de rue. Les freins à disque aux quatre roues sont équipés de doubles circuits, les étriers de frein ont été refaits et le maître-cylindre de frein remplacé. L'intérieur a été repensé, y compris le ciel de toit et la moquette en tissage allemand, tandis que d'autres caractéristiques remarquables comprennent les fenêtres latérales en Lexan ; sièges de style course 911RS personnalisés et rembourrés ; harnais à trois points; un volant MoMo Prototipo ; planches de plancher en aluminium; et une pédale morte. À l'arrivée de la voiture au Royaume-Uni en 2015, la peinture a souffert du soleil californien et a été repeinte selon des normes élevées, comme on peut le voir aujourd'hui. Lors du démontage, la Porsche s'est révélée remarquablement exempte de corrosion, comme on peut s'y attendre d'une voiture du sud de la Californie, tandis que le coffre, les portes, le capot et les montants A portaient le numéro de châssis correct estampillé. Finie en argent avec des rayures grises et roulant sur de véritables roues Fuchs de 1971, cette voiture est non seulement magnifique, mais elle a également une conduite à la hauteur. Récemment converti en 12v. Le dossier de l'historique comprend des factures diverses ; un enregistrement photographique de la reconstruction du moteur de 2013 ; un V5, une lettre de Porsche Cars Great Britain Ltd et un certificat d'authenticité Porsche. Ces dernières années, la voiture a effectué trois tournées européennes et est décrite par l'ancien propriétaire comme très fiable. Ces Porsche « OUTLAW » sont rarement vues en dehors des États-Unis et ce magnifique exemplaire représente une opportunité passionnante pour le collectionneur européen. En Californie du Sud, dans les années 1950, un mouvement est apparu dédié à la personnalisation de la Porsche 356, l'une de ces variantes étant connue sous le nom de « OUTLAW ». . On pense que le premier « OUTLAW 356 » a été créé en 1957 par Dean Jeffries, qui souhaitait mettre en valeur ses capacités en tant que constructeur de voitures personnalisées. En plus de travailler comme concepteur et fabricant de voitures personnalisées, Jeffries, basé à Los Angeles, est devenu célèbre en tant que cascadeur et coordinateur de cascades pour des films cinématographiques et des programmes télévisés.PX Welcome // Finance Available

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