Ce lot sera mis aux enchères via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale au BRDC Classic 2026 - Collectors' Cars le samedi 25 juillet, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Peu de voitures de sport ont autant influencé le design et l'ingénierie automobile que la Porsche 911 originale. Introduite en 1964 comme successeur de la 356, la 911 s'est rapidement imposée comme la GT sportive de référence, combinant sa configuration distinctive à moteur arrière avec une superbe ingénierie, une utilisation quotidienne et une expérience de conduite qui reste aussi engageante aujourd'hui qu'elle l'était il y a plus d'un demi-siècle. (SWB), l'un des derniers exemplaires produits avant que Porsche n'introduise les voitures de la série B à empattement plus long plus tard la même année. Fini en mandarine solide, cet exemplaire avec conduite à gauche et numéros correspondants a été construit pour le marché nord-américain et a été fourni neuf le 9 février 1968 au colonel Rob Rodden de Carmel, Monterey, Californie. Le colonel Rodden a conservé la Porsche pendant 35 années extraordinaires, l'entretenant avec l'attention méticuleuse que l'on peut attendre d'un officier militaire de carrière. Le dossier historique qui l'accompagne contient un compte rendu impressionnant de l'entretien et de la maintenance effectués tout au long de sa garde, ainsi qu'une lettre touchante de son fils expliquant la décision de se séparer de la famille Porsche après le décès de son père. La voiture a bénéficié d'une restauration sympathique en 2005 avant d'être importée au Royaume-Uni en 2010. La documentation du dossier historique de Porsche Cars GB confirme qu'elle conserve son moteur et sa boîte de vitesses d'origine. Iconic Auctioneers a eu le plaisir de vendre cette pièce exceptionnelle. 911 à son propriétaire actuel en 2017, depuis lors elle fait partie de sa collection. Pendant cette période, la voiture n’a connu qu’une utilisation limitée et a été correctement stockée. Avant la vente, elle est remise en service professionnellement par des spécialistes Porsche largement reconnus, Sports Purpose, et des informations sur ces travaux seront disponibles dans la salle des ventes. Pour ajouter encore à son attrait, la voiture conserve la boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses d'usine et repose sur les bonnes jantes en alliage Fuchs de 15 pouces. Le dossier historique comprend le manuel du propriétaire d'origine, le carnet d'entretien et le portefeuille, de nombreuses factures documentant son entretien, les dossiers d'entretien des clés neuves et de rechange et la correspondance Porsche confirmant son statut de matching number. Il jouit également d'une importance éditoriale d'époque, ayant figuré dans un guide d'achat de six pages dans le magazine Total 911 peu après son arrivée au Royaume-Uni, où il est apparu à la fois comme voiture vedette et comme exemple de couverture. Légers, communicatifs et mécaniquement engageants, ils offrent une expérience de conduite analogique que les générations futures ne pourront tout simplement pas reproduire. En tant que l'une des dernières voitures SWB construites, bénéficiant de numéros correspondants, d'une provenance exceptionnelle et d'un propriétaire passionné de longue date, cette 911 magnifiquement présentée représente une opportunité rare d'acquérir l'un des premiers modèles les plus charismatiques et de collection de Porsche.