Construit par Secto Labs 2020-2024 - Présenté lors de l'étape WRC Secto Rally Finland Harju 2024 et 2025. - 100 % prêt pour la course ; tous les éléments liés à la date sont à jour et avec quelques pièces de rechange - Immatriculation routière finlandaise et laissez-passer FIA valides jusqu'en 2034 - Construit sur le numéro de châssis 911 S Targa : les détails ci-dessous, moteur : 901/16. Notre voiture a été entièrement restaurée et construite selon les spécifications des voitures de course historiques de la FIA par Secto Labs en collaboration avec leurs spécialistes des rallyes sous contrat en Finlande, notamment Valtonen Motorsports et Carrera Classic qui ont construit le moteur, installé le châssis et testé la voiture pour une utilisation en course. La voiture a été correctement rodée et est prête pour les courses historiques. La carrosserie a été entièrement reconstruite et un toit de coupé a été ajouté par des professionnels. Tous les travaux ont été soigneusement documentés et réalisés avec une grande précision. La carrosserie a été recouverte d'époxy pour une excellente protection contre la corrosion, et les mêmes normes élevées s'appliquent à la restauration mécanique. En tant que modèle de 1969, elle conserve le moteur d'origine de 2,0 L équipé de carburateurs Weber 40-IDA3C. La voiture est livrée avec un jeu de roues Fuchs d'origine, un jeu de roues de reproduction et une sélection de pièces de rechange. La voiture a participé à la course historique EM à Lahti, en Finlande, en août 2025. Construite sur un châssis Porsche 911 S Targa no. les détails ci-dessous, type de moteur 901/ 16Modèle de base : 911 SAnnée : 1969Numéro de châssis : les détails ci-dessousImmatriculé : 17. 10. 1968 en AllemagneMoteur : 2. 0 L refroidi par air flat 6, 901/ 16 (911 T)Couleur : Beige sable (6807). Pare-chocs et rayures enveloppés dans une finition cuivrée. Protection PPF. ConfigurationHauteur ajustée pour la conduite en rallyeAmortisseurs de secousses BilsteinConfiguration du moteurFeux supplémentaires Cibie sur le capot avant.Fixations rapides pour capot avant et arrièreGarde-boueSièges Sparco Circuit II QRT, valables jusqu'en 2028Volant SparcoArceau de sécurité soudé conformément aux exigences de l'application FIA KPanneaux de porte intérieurs en aluminiumVitres latérales en plexiglas, custode et lunette arrière en plexiglas.Système d'extinction d'incendiePanneaux de sol en aluminiumPile de sécurité à carburant ATLNordkapp Chauffage coupéBatterie légère et performanteSystème d'interphoneRefroidisseur d'huile monté dans l'aile avant droiteVeuillez noter que le prix catalogue de 118 700 € est hors TVA.Veuillez nous contacter pour plus d'informations et des photos de la voiture.