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1989' Porsche 911

£86,250

Publié 7 Avril 2026ID: Y23Djp

Lancashire
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Information from the owner

Corps: Coupés Sportives

Âge: 37 années

Kilométrage: 114400 km

Déplacement: 3164 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Argenté

Commentaires du vendeur sur 1989' Porsche 911

1989 Porsche 911 Carrera 3. 2 SC Sports Coupé – Édition spéciale Royaume-UniLe SC Sports Coupé était une édition limitée au Royaume-Uni de la 3. 2 Carrera, marquant la dernière itération du pare-chocs 911. À titre d'exemple de la fin de 1989, cette voiture se situe à la toute fin de cette lignée, juste avant l'arrivée de la 964, et représente l'expression la plus résolue et la plus utilisable du classique refroidi par air. Fourni neuf par Merlin Porsche de Nottingham (Pendragon), ses débuts reflétaient la force spéculative du marché de la fin des années 1980, passant par la propriété initiale - y compris Merlin Porsche lui-même - avec seulement 781 milles enregistrés avant d'entrer en utilisation régulière à partir de 1992. À ce stade, il restait effectivement inexploité. Il s’agit surtout d’une voiture équipée du G50. Introduite en 1987, la boîte de vitesses G50 a apporté un changement radical en termes de qualité, de précision et de durabilité des changements de vitesse par rapport à la précédente 915, améliorant fondamentalement l'expérience de conduite. Associé à la gestion moteur Bosch Motronic, il offre la fiabilité et la convivialité attendues d'une voiture beaucoup plus moderne. La défunte 3. 2 Carrera occupe une position clairement définie. Les anciennes voitures à capot long nécessitent désormais un degré de sympathie mécanique qui limite une utilisation régulière, tandis que les modèles 964 et 993 ultérieurs introduisent une plus grande complexité. Le 3.2 évite les deux. Il conserve la clarté mécanique et la sensation analogique, mais avec suffisamment de développement pour le rendre véritablement pratique : facile à conduire, facile à placer et toujours gratifiant dans toutes les conditions. Fini dans son gris lin d'origine avec un intérieur gris clair, la présentation est propre et cohérente. Une peinture entièrement vitrée et métallique nue réalisée en 2019, réalisée dans la couleur d'origine de l'usine, reste exceptionnellement fraîche avec un kilométrage minimal parcouru depuis que ces travaux ont été entrepris. La voiture conserve un fort sentiment d'exactitude d'usine, un facteur de plus en plus important à mesure que le marché continue de privilégier l'originalité. La peinture sur métal nu a également donné le temps de traiter les zones de corrosion connues et de prendre des mesures préventives. L'historique d'entretien est bien documenté et correctement structuré. Les premiers services des concessionnaires principaux, notamment AFN Reading, ont été confiés à des spécialistes reconnus, notamment Autofarm et Leigh's Garage à Fulham. En janvier 2006, à 88 276 milles, le moteur a été entièrement reconstruit par Leigh's Garage pour un coût supérieur à 21 000 £, travail entrepris avec la longévité comme priorité. Acquis par son gardien actuel en 2021 à environ 110 000 milles, il a été sélectionné comme exemple clair et honnête du G50 3. 2 SC final. Les améliorations ultérieures, notamment un échappement en acier inoxydable et des échangeurs de chaleur améliorés, ont été réalisées avec retenue, améliorant la convivialité et le caractère tout en préservant l'intégrité de la voiture, et entretenues par les spécialistes Dove House, obtenant un nouveau CT fin 2025. Dans l'ensemble, c'est un exemple précis de la raison pour laquelle la 3. 2 Carrera continue de gagner du terrain : robuste, attrayante et simple à utiliser. La désignation SC Sports Coupé ajoute une couche distincte de rareté à un modèle déjà bien résolu, le plaçant fermement comme une 911 limitée de fin de série avec une véritable convivialité à la base. Livraison mondiale disponible et à un prix rassurant.

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