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1974' Porsche 911 Carrera 2.7 Mfi
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€195,000Publié 25 Mars 2022ID: MpRSsC
Périmée
il y a 2 années, 1 mois
il y a 2 années, 1 mois
Information from the owner
Corps: Break
Âge: 48 années
Kilométrage: 150 km
Déplacement: 2100 cc
Carburant:
Couleur de la carrosserie: Blanc
Commentaires du vendeur sur 1974' Porsche 911 Carrera 2.7 Mfi
En 1974, Porsche lance sur le marché européen une Carrera à injection haute performance, la 911 Carrera 2.7 MFI. Ce modèle était très proche de la spécification 2.7 RS et est souvent appelé 2.7 ou Euro Carrera. À bien des égards, cette voiture est similaire à la 2.7 RS de 1973 avec garniture de tourisme et moteur 911/83 de 210 ch, mais la 2.7 Carrera est basée sur la carrosserie et l'intérieur de la série G mis à jour.
Ce qui rend ce modèle si intéressant et excitant à conduire, c'est la configuration de l'injection mécanique de carburant (MFI) de Bosch. Le son fantastique du moteur et la réponse instantanée de l'accélérateur ont une sensation remarquable par rapport aux systèmes d'injection informatisés des années 70 et 80. La Carrera 2.7 MFI de 1976 était la dernière Porsche de série à injection mécanique. En fait, il n'y avait que trois voitures basées sur la technologie MFI produites par Porsche après 1976 et toutes étaient des modèles de compétition.
Cet ensemble extraordinaire a fait l'objet d'une restauration totale par SportClasse, conservant toute son originalité de l'époque.
Ce qui rend ce modèle si intéressant et excitant à conduire, c'est la configuration de l'injection mécanique de carburant (MFI) de Bosch. Le son fantastique du moteur et la réponse instantanée de l'accélérateur ont une sensation remarquable par rapport aux systèmes d'injection informatisés des années 70 et 80. La Carrera 2.7 MFI de 1976 était la dernière Porsche de série à injection mécanique. En fait, il n'y avait que trois voitures basées sur la technologie MFI produites par Porsche après 1976 et toutes étaient des modèles de compétition.
Cet ensemble extraordinaire a fait l'objet d'une restauration totale par SportClasse, conservant toute son originalité de l'époque.
