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1973' Porsche 911 T Cis
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£115,000Publié 20 Août 2023ID: tHAYI9
Périmée
il y a 1 année, 4 mois
il y a 1 année, 4 mois
Information from the owner
Corps: Break
Âge: 50 années
Couleur de la carrosserie: Brun
Commentaires du vendeur sur 1973' Porsche 911 T Cis
Nous sommes ravis d'offrir au nom de l'un de nos clients cet exceptionnel coupé Porsche 911T de 1973.
Depuis de nombreuses années, 2shores propose des exemplaires sélectionnés de la meilleure qualité de Porsche refroidies par air. Cette peinture d'origine 911T Coupé en est un exemple !
Peinture d'origine pour la plupart !
Etat collector exceptionnel !
Complètement documenté !
Évaluation des données classiques !
Il n'en reste plus beaucoup : les originaux en grande partie intacts. Une Porsche est en fait une voiture à conduire, et c'est pour cela que la plupart d'entre elles étaient couramment utilisées. Presque toutes les 911 classiques ont parcouru de nombreux kilomètres, vécu beaucoup de choses et subi beaucoup de travail.
Et ce dernier n'est généralement pas nécessairement de haute qualité.
Mais certaines de ces Porsche classiques ont trouvé le bon type de propriétaires au fil des ans. Oui, toujours conduite et appréciée, mais uniquement par beau temps et toujours entretenue mécaniquement.
Nous vous présentons ici une de ces pièces phares collector.
Il s'agit d'une Porsche 911T 2. 4 Coupé de 1973 de la dernière série 911 d'origine avec K-Jetronic.
Vers la fin de cette série, les modèles américains ont été équipés d'un K-Jetronic pionnier au lieu du système d'injection mécanique ou des carburateurs, ce qui, en plus d'un excellent caractère moteur avec un très bon développement des performances, a également entraîné une consommation de carburant nettement inférieure et émissions.
La puissance du moteur était de 140 ch pour les États-Unis par rapport aux modèles du reste du monde, qui n'avaient que 130 ch avec des carburateurs.
L'histoire de ce véhicule extraordinaire est entièrement documentée depuis l'origine.
La Porsche a été livrée à son premier propriétaire M. Deck dans le Colorado en août 1973.
Cela a conduit la voiture à environ 18 000 miles pendant 2 ans.
De 1975 à 1979, la Porsche était alors entre les mains de M. Kercher dans le Colorado et a parcouru environ 15 000 milles au cours de ces 4 années.
De 1979 à 1980, la voiture était alors chez M. Blake, également dans le Colorado. Il l'a ensuite vendu à M. Alden de l'Ohio.
Lorsque M. Alden a ensuite passé la Porsche de 30 ans au propriétaire suivant, M. Bolles de Floride, en 2003, la voiture n'avait parcouru que 49 000 milles.
M. Bolles a déplacé la bonne pièce de 2 000 milles supplémentaires en deux ans.
Le prochain propriétaire, M. Strub de Caroline du Nord, n'a parcouru qu'environ 1 000 miles par an, de sorte que lorsque la voiture a été achetée et importée en Allemagne en 2009, elle n'avait parcouru qu'un total de 55 000 miles.
Depuis son importation en Allemagne, la voiture n'a roulé qu'env. 5 000 milles en 12 ans. La lecture actuelle du compteur kilométrique est d'environ 60 500 milles.
La voiture a été régulièrement révisée et entretenue tout au long de son existence malgré sa faible utilisation. Tous les travaux sont documentés et traçables par de nombreuses factures.
Ce qui rend cette Porsche si unique, outre son faible kilométrage, c'est son historique entièrement documenté et son très bon état technique et visuel.
La voiture n'a pas eu d'accident ni de corrosion, toute la carrosserie est intacte et parfaitement conservée.
Même la peinture est en grande partie d'origine, seules quelques zones ont été repeintes et n'apparaissent qu'avec un compteur de peinture.
L'intérieur est entièrement d'origine et ne présente presque aucun signe d'usure. Il n'y a qu'une petite tache sur le rembourrage du siège du conducteur, qui a été habilement rapiécée avec une aiguille et du fil et à peine perceptible.
Dans l'ensemble, cette Porsche 911T est un original très bien conservé qu'il est difficile de trouver dans cette qualité n'importe où. La voiture roule, roule et se sent comme une voiture de 3 ans.
Quiconque aime l'originalité et l'époque correcte des Porsche 911 dans ces superbes couleurs des années 70 adorera cette voiture complète avec un intérieur marron pied-de-poule !
Livré avec évaluation de la valeur allemande, protocole de compteur de peinture et tous les livres, manuels et factures de 5 décennies.
Veuillez étudier attentivement toutes les photos pour évaluer l'état de cette voiture !
Situé en Allemagne. Inspections avant achat bienvenues.
L'expédition dans le monde entier est volontiers organisée!
Prix : 135 000, 00 euros
S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations!
Les informations sur le véhicule ci-dessus ont été minutieusement recherchées et confirmées et sont exactes au meilleur de nos connaissances. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'erreurs ou d'omissions.
Depuis de nombreuses années, 2shores propose des exemplaires sélectionnés de la meilleure qualité de Porsche refroidies par air. Cette peinture d'origine 911T Coupé en est un exemple !
Peinture d'origine pour la plupart !
Etat collector exceptionnel !
Complètement documenté !
Évaluation des données classiques !
Il n'en reste plus beaucoup : les originaux en grande partie intacts. Une Porsche est en fait une voiture à conduire, et c'est pour cela que la plupart d'entre elles étaient couramment utilisées. Presque toutes les 911 classiques ont parcouru de nombreux kilomètres, vécu beaucoup de choses et subi beaucoup de travail.
Et ce dernier n'est généralement pas nécessairement de haute qualité.
Mais certaines de ces Porsche classiques ont trouvé le bon type de propriétaires au fil des ans. Oui, toujours conduite et appréciée, mais uniquement par beau temps et toujours entretenue mécaniquement.
Nous vous présentons ici une de ces pièces phares collector.
Il s'agit d'une Porsche 911T 2. 4 Coupé de 1973 de la dernière série 911 d'origine avec K-Jetronic.
Vers la fin de cette série, les modèles américains ont été équipés d'un K-Jetronic pionnier au lieu du système d'injection mécanique ou des carburateurs, ce qui, en plus d'un excellent caractère moteur avec un très bon développement des performances, a également entraîné une consommation de carburant nettement inférieure et émissions.
La puissance du moteur était de 140 ch pour les États-Unis par rapport aux modèles du reste du monde, qui n'avaient que 130 ch avec des carburateurs.
L'histoire de ce véhicule extraordinaire est entièrement documentée depuis l'origine.
La Porsche a été livrée à son premier propriétaire M. Deck dans le Colorado en août 1973.
Cela a conduit la voiture à environ 18 000 miles pendant 2 ans.
De 1975 à 1979, la Porsche était alors entre les mains de M. Kercher dans le Colorado et a parcouru environ 15 000 milles au cours de ces 4 années.
De 1979 à 1980, la voiture était alors chez M. Blake, également dans le Colorado. Il l'a ensuite vendu à M. Alden de l'Ohio.
Lorsque M. Alden a ensuite passé la Porsche de 30 ans au propriétaire suivant, M. Bolles de Floride, en 2003, la voiture n'avait parcouru que 49 000 milles.
M. Bolles a déplacé la bonne pièce de 2 000 milles supplémentaires en deux ans.
Le prochain propriétaire, M. Strub de Caroline du Nord, n'a parcouru qu'environ 1 000 miles par an, de sorte que lorsque la voiture a été achetée et importée en Allemagne en 2009, elle n'avait parcouru qu'un total de 55 000 miles.
Depuis son importation en Allemagne, la voiture n'a roulé qu'env. 5 000 milles en 12 ans. La lecture actuelle du compteur kilométrique est d'environ 60 500 milles.
La voiture a été régulièrement révisée et entretenue tout au long de son existence malgré sa faible utilisation. Tous les travaux sont documentés et traçables par de nombreuses factures.
Ce qui rend cette Porsche si unique, outre son faible kilométrage, c'est son historique entièrement documenté et son très bon état technique et visuel.
La voiture n'a pas eu d'accident ni de corrosion, toute la carrosserie est intacte et parfaitement conservée.
Même la peinture est en grande partie d'origine, seules quelques zones ont été repeintes et n'apparaissent qu'avec un compteur de peinture.
L'intérieur est entièrement d'origine et ne présente presque aucun signe d'usure. Il n'y a qu'une petite tache sur le rembourrage du siège du conducteur, qui a été habilement rapiécée avec une aiguille et du fil et à peine perceptible.
Dans l'ensemble, cette Porsche 911T est un original très bien conservé qu'il est difficile de trouver dans cette qualité n'importe où. La voiture roule, roule et se sent comme une voiture de 3 ans.
Quiconque aime l'originalité et l'époque correcte des Porsche 911 dans ces superbes couleurs des années 70 adorera cette voiture complète avec un intérieur marron pied-de-poule !
Livré avec évaluation de la valeur allemande, protocole de compteur de peinture et tous les livres, manuels et factures de 5 décennies.
Veuillez étudier attentivement toutes les photos pour évaluer l'état de cette voiture !
Situé en Allemagne. Inspections avant achat bienvenues.
L'expédition dans le monde entier est volontiers organisée!
Prix : 135 000, 00 euros
S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations!
Les informations sur le véhicule ci-dessus ont été minutieusement recherchées et confirmées et sont exactes au meilleur de nos connaissances. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'erreurs ou d'omissions.
