Porsche 924 Turbo national Model Year 1980, avec des instruments de numérotation verts qui n'ont été fabriqués que les 2 premières années, un intérieur Pacha et l'option 058 (rare) de pare-chocs avec amortisseur, différente de la version obligatoire pour le marché américain. Avec une révision mécanique approfondie effectuée, qui comprenait le moteur, l'embrayage et la boîte de vitesses, de nouveaux pneus Pirelli P6000 classiques avec homologation Porsche N2. Préserve l'outil d'origine. Certificat d'Intérêt Historique du Véhicule délivré par l'ACP classique, avec dispense du CT périodique obligatoire. Exempté de l'IUC. Toutes les mentions de cette annonce sont sujettes à confirmation. Négociation de la valeur finale et des conditions de vente, à convenir en personne.