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1958' Renault
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$2NégPublié 19 Septembre 2023ID: Hf8Oei
Périmée
il y a 1 année, 1 mois
il y a 1 année, 1 mois
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Âge: 65 années
Commentaires du vendeur sur 1958' Renault
Pare-chocs Renault Caravelle et Floride avec sur-rideau (1958-1968)
Pare-chocs Renault Caravelle et Floride, coupé et cabriolet (1958-1968) en acier inoxydable (Renault Caravelle Stoßfänger)
Un ensemble comprend :
Un pare-chocs avant en 3 parties et 2x remplacements
Un pare-chocs arrière en 3 parties et 2x remplacements
Kit de montage (boulons et écrous).
Le pare-chocs est copié de l'original en termes de forme, de taille et est parfaitement comparable au pare-chocs d'origine.
Le pare-chocs est en acier inoxydable 304 (il ne rouille jamais, même à différentes températures). Une fois le pare-chocs terminé, il est poli pour obtenir un brillant élevé. On dirait du chrome. L'intérieur du pare-chocs est peint avec de nombreuses couches, ce qui le rend plus lisse et plus beau.
Veuillez consulter le lien : bumperautomobile.com/renault-caravelle-and-floride-coupe-and-cabrio-1958-1968-bumpers-with-over-riders.html
Les modèles de pare-chocs actuels que nous avons : Mercedes, Datsun, BMW, Volvo, Volkswagen, Jaguar, Ford, Opel, Triumph....
Le choix pour votre voiture : luxe - classe. Si vous avez besoin de pare-chocs pour une voiture classique, veuillez nous contacter.
Nous pouvons vous aider : bumperautomobile.com, pare-chocs Renault Caravelle, Renault Caravelle Stoßfänger
WhatsApp : +84976133731
Facebook : facebook.com/tienbumper.tran.5/
Instagram : instagram.com/bumperautomobile/
Web : bumperautomobile.com
Pare-chocs Renault Caravelle et Floride, coupé et cabriolet (1958-1968) en acier inoxydable (Renault Caravelle Stoßfänger)
Un ensemble comprend :
Un pare-chocs avant en 3 parties et 2x remplacements
Un pare-chocs arrière en 3 parties et 2x remplacements
Kit de montage (boulons et écrous).
Le pare-chocs est copié de l'original en termes de forme, de taille et est parfaitement comparable au pare-chocs d'origine.
Le pare-chocs est en acier inoxydable 304 (il ne rouille jamais, même à différentes températures). Une fois le pare-chocs terminé, il est poli pour obtenir un brillant élevé. On dirait du chrome. L'intérieur du pare-chocs est peint avec de nombreuses couches, ce qui le rend plus lisse et plus beau.
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