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1970' Renault 4

29,900zł

Publié 19 Août 2024ID: dTv21N

Périmée
il y a 4 mois

Information from the owner

Corps: Break

Âge: 54 années

Kilométrage: 87951 km

Déplacement: 845 cc

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Gris

Intérieur: Sièges refroidissement

Commentaires du vendeur sur 1970' Renault 4

Année de production : 1970. Âge de la voiture : 54 ans. Premier et unique propriétaire en Pologne. Plaques d'immatriculation noires. Premier modèle avec ceintures de sécurité d'usine à l'avant et installation électrique 12 V restée couverte dans un garage chauffé. 34 ans, inutilisé... :. Mon père est arrivé en Pologne dans une voiture à roues en provenance de Grande-Bretagne en 1987. Première immatriculation en Pologne : 6 juillet 1987. Utilisée occasionnellement de 1987 à 1989. Depuis 1990, la voiture est stockée dans un garage couvert et chauffé (les photos ont été prises dans ce garage, où la voiture est garée depuis 1990)... :.C'est une voiture de 1970 dans son état d'origine.Non ébouriffée, non modifiée, non modernisée, non câblée.Aucun changement à la carrosserie ou aux modifications mécaniques. Pas utilisé du tout depuis 1990. Etat d'origine de la carrosserie, tout chrome, baguettes, élastiques, interrupteurs, clips, pareil sous le capot. Tout est là où que vous regardiez : carrosserie sans rouille. , trous et défauts. Là où il n'y a pas de peinture - protégé avec un apprêt il y a près de 35 ans. Châssis sécurisé avec Tectyl d'origine La voiture peut être vue à Piastów près de Varsovie. Assurance responsabilité civile payée régulièrement au fil des ans. Pas de MOT.PS.1.La voiture de 1970 n'a pas de VIN (le VIN est apparu en 1981).J'ai donc inscrit le numéro de modèle et le numéro de châssis.2.Le moteur et la boîte de vitesses ont été déposés en 1990, je ne me souviens plus des détails, J'étais adolescent. Papa était censé remonter la voiture, mais il y avait toujours quelque chose de plus important, donc le passe-temps pouvait attendre. Il est décédé il y a quelques années. Nous avons décidé de vendre la voiture. 3. En 1988, l'intérieur a été retapissé en velours noir : sièges et panneaux latéraux. Et ajout d'appuie-têtes avant d'une grande Fiat ou Polonez - à jeter, bien sûr. 4. J'en ai beaucoup. de rechange/pièces de rechange pour cette R4 Mon père l'a apporté d'Angleterre, avec la voiture, de nombreuses pièces d'origine pour la R4. Certaines d'entre elles sont sur les dernières photos. Toutes les pièces que j'ai, provenant d'un ensemble. des roues d'occasion, en passant par la tôle, les vitres, le tableau de bord, le mannequin, les mécaniques et quelques autres - je donnerai tout dans le prix de la voiture. Le sujet de la vente est une voiture complète + tous les éléments supplémentaires que j'ai pour elle .

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