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1929' Riley Nine

£32,000

Publié 21 Août 2026ID: ErAx5M

RS Vintage
Surrey
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Information from the owner

Corps: Coupés Sportives

Âge: 97 années

Kilométrage: 10000 km

Déplacement: 1089 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Bleu

Commentaires du vendeur sur 1929' Riley Nine

La Riley Nine était l’une des voitures de sport légères les plus réussies produites par l’industrie automobile britannique dans l’entre-deux-guerres. Elle a été fabriquée par la société Riley de Coventry, en Angleterre, avec une large gamme de styles de carrosserie entre 1926 et 1938. Cette Riley 9 de 1929 a été restaurée dans le style d'une Brooklands. Cette voiture particulière aurait appartenu au célèbre pilote de course D. C. MacLachlan pendant plus de 50 ans sur la scène des courses irlandaises. MacLachlan vivait dans une ferme à Crosshaven, dans le pays de Cork, mais a piloté des Riley avec beaucoup d'effet dans des lieux tels que Ards, Phoenix Park et Cork entre autres. Étant impliqué dans la gestion d'au moins deux garages dans la région, ses voitures étaient toujours bien préparées et incroyablement efficaces ! Au cours des années qui ont suivi, on pense qu'il a construit et préparé diverses Riley de sport et de course et cela semble être un tel exemple. Il a été sauvé de la résidence de la ferme MacLachlan quelque temps après sa mort et avait besoin d'être restauré. Bien que l'on sache peu de choses sur ses débuts à l'heure actuelle, il est doté du châssis classique de style col de cygne Brooklands avec une partie arrière sous-suspendue et des essieux corrects. Le moteur a dépensé beaucoup d'argent avec des factures atteignant jusqu'à 6 000 £ pour le seul travail du moteur. Il démarre et fonctionne bien et a une bonne pression d'huile et aucun dommage dû au gel. La transmission est en bon état et n'a pas de bruits désagréables, elle se comporte bien et a de bons pneus partout. La vente comprend également une autre paire de phares. La carrosserie est de haute qualité et a été construite par le spécialiste Ian Pitney qui comprenait bien sûr un nouveau cadre en frêne. Comme vous pouvez l’imaginer, il est très solide et le dessous est propre et bien rangé. La peinture est loin d'être immaculée mais elle est bien présente et polie joliment, et l'intérieur est en bon état. Il y a un gros dossier historique comprenant un journal de bord VSCC et le V5 actuel, dans l'ensemble la voiture est en bon état, la voiture est maintenant une restauration plus ancienne et il y a beaucoup de place à l'amélioration et la possibilité de se l'approprier. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations ou pour organiser une visite - une vidéo de présentation est disponible et peut être partagée. envisager un échange partiel. Livraison disponible dans tout le pays.

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