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1962' Rolls-Royce Phantom
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NégociablePublié 3 Janvier 2024ID: FchUnV
Périmée
il y a 9 mois, 4 semaines
il y a 9 mois, 4 semaines
Information from the owner
Âge: 62 années
Couleur de la carrosserie: Noir
Commentaires du vendeur sur 1962' Rolls-Royce Phantom
1962 Rolls-Royce Phantom V James Young Sedanca De Ville L'une des 8
Le châssis 5BX44 est l'une des 8 Phantom V James Young Sedanca de Villes jamais produites et est orné de cannages extérieurs ornés ainsi que d'accessoires intérieurs sur mesure de bon goût. Avec sa superbe et rare carrosserie et son toit coulissant Sedanca, elle a été présentée dans Rolls-Royce : l'élégance classique de Lawrence Dalton.
Les éléments de conception de James Young comprenaient leurs poignées de porte sculptées et leurs lances de carrosserie ajustées qui suivaient les lignes de la voiture en s'emboîtant depuis l'aile avant jusqu'aux quartiers arrière. Le carrossier a été racheté par le concessionnaire réputé de Rolls-Royce et Bentley London, Jack Barclay, Ltd., mais a continué comme auparavant à produire ses carrosseries distinctives pendant encore trente ans, jusqu'à la fin de l'ère de la carrosserie sur mesure. Livrée neuve au vénérable agent Rolls-Royce londonien Jack Barclay, cette Sedanca était si visuellement époustouflante que l'agent l'a utilisée comme modèle de démonstration, jusqu'à ce qu'elle soit vendue au premier propriétaire privé, Jack Taubman. Présenté dans une livrée bicolore distinctive, noire, coiffée d'un riche bordeaux, rehaussée d'un cannage rare et élaboré, un coup d'œil à l'intérieur ne déçoit pas. Des aménagements intérieurs sur mesure uniques et de bon goût, des stores à rouleau rares et charmants d'époque servent de pare-soleil pour les passagers avant et arrière. L'habitacle arrière spacieux a été rafraîchi dans un cuir parchemin blanc cassé élégant et sobre avec une trépointe rouge foncé. D'autres délices incluent des plateaux de pique-nique jumeaux distinctifs et un magnifique « compagnon » de cave à alcool avec des carafes en cristal et des gobelets à boissons, tous installés dans les armoires de fenêtre de la division. Une horloge à levier Smiths Eight Day, rare et désirable, à sept rubis, est idéalement placée au centre de la fenêtre de division. Un siège d'opéra se déploie dans l'immense espace pour les pieds, offrant ainsi aux passagers supplémentaires des sièges occasionnels.
Tous les modèles Phantom V ont été construits sur commande, donc aucun n'est exactement pareil, mais ils partagent tous le même savoir-faire raffiné, le même souci du détail et des équipements luxueux offrant le nec plus ultra en matière de confort pour les passagers. Axée sur les demandes des passagers pour un confort et une commodité ultimes, la Phantom V est connue pour être l'une des voitures à moteur les plus élégantes jamais conçues.
Châssis n°5BX44
L'une des 8 Phantom V James Young Sedanca de Villes construites Superbe carrosserie rare et toit coulissant Sedanca Présentée dans la Rolls-Royce de Lawrence Dalton : l'élégance classique Ornée de cannages extérieurs ornés peints à la main Accessoires intérieurs sur mesure uniques et de bon goût Complet avec bar, outils à main et de route et manuelPrix : 295 000 $
Le châssis 5BX44 est l'une des 8 Phantom V James Young Sedanca de Villes jamais produites et est orné de cannages extérieurs ornés ainsi que d'accessoires intérieurs sur mesure de bon goût. Avec sa superbe et rare carrosserie et son toit coulissant Sedanca, elle a été présentée dans Rolls-Royce : l'élégance classique de Lawrence Dalton.
Les éléments de conception de James Young comprenaient leurs poignées de porte sculptées et leurs lances de carrosserie ajustées qui suivaient les lignes de la voiture en s'emboîtant depuis l'aile avant jusqu'aux quartiers arrière. Le carrossier a été racheté par le concessionnaire réputé de Rolls-Royce et Bentley London, Jack Barclay, Ltd., mais a continué comme auparavant à produire ses carrosseries distinctives pendant encore trente ans, jusqu'à la fin de l'ère de la carrosserie sur mesure. Livrée neuve au vénérable agent Rolls-Royce londonien Jack Barclay, cette Sedanca était si visuellement époustouflante que l'agent l'a utilisée comme modèle de démonstration, jusqu'à ce qu'elle soit vendue au premier propriétaire privé, Jack Taubman. Présenté dans une livrée bicolore distinctive, noire, coiffée d'un riche bordeaux, rehaussée d'un cannage rare et élaboré, un coup d'œil à l'intérieur ne déçoit pas. Des aménagements intérieurs sur mesure uniques et de bon goût, des stores à rouleau rares et charmants d'époque servent de pare-soleil pour les passagers avant et arrière. L'habitacle arrière spacieux a été rafraîchi dans un cuir parchemin blanc cassé élégant et sobre avec une trépointe rouge foncé. D'autres délices incluent des plateaux de pique-nique jumeaux distinctifs et un magnifique « compagnon » de cave à alcool avec des carafes en cristal et des gobelets à boissons, tous installés dans les armoires de fenêtre de la division. Une horloge à levier Smiths Eight Day, rare et désirable, à sept rubis, est idéalement placée au centre de la fenêtre de division. Un siège d'opéra se déploie dans l'immense espace pour les pieds, offrant ainsi aux passagers supplémentaires des sièges occasionnels.
Tous les modèles Phantom V ont été construits sur commande, donc aucun n'est exactement pareil, mais ils partagent tous le même savoir-faire raffiné, le même souci du détail et des équipements luxueux offrant le nec plus ultra en matière de confort pour les passagers. Axée sur les demandes des passagers pour un confort et une commodité ultimes, la Phantom V est connue pour être l'une des voitures à moteur les plus élégantes jamais conçues.
Châssis n°5BX44
L'une des 8 Phantom V James Young Sedanca de Villes construites Superbe carrosserie rare et toit coulissant Sedanca Présentée dans la Rolls-Royce de Lawrence Dalton : l'élégance classique Ornée de cannages extérieurs ornés peints à la main Accessoires intérieurs sur mesure uniques et de bon goût Complet avec bar, outils à main et de route et manuelPrix : 295 000 $
