Commentaires du vendeur sur 1926' Rolls-Royce Silver Ghost
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Le Rolls-Royce 20 HP était une voiture Rolls-Royce de 1922 à 1929 en tant que petite Rolls-Royce construite parallèlement aux grands modèles 40/50 HP et Phantom I. Il était censé attirer des clients derrière le volant. Pour cette voiture, un nouveau moteur à six cylindres en ligne a été construit avec des vannes suspendues. Il avait un déplacement de 3 127 cm³ (alésage × hub = 76 mm × 114 mm). Contrairement au moteur de Silver Ghost, tous les cylindres ont été coulés dans un bloc et la culasse était amovible. L'allumage a fonctionné avec l'aimant ou la bobine (batterie). Les premières versions avaient un équipement à trois vitesses avec un leverba intermédiaire à partir de 1925, un équipement à quatre vitesse avec un levier de vitesses sur le côté droit du conducteur a été proposé. L'essieu arrière a été entraîné via un arbre d'entraînement sans porche. Au début, seules les roues arrière avaient des freins à tambour. À partir de 1925, les quatre vélos avec freins à tambour ont été utilisés via un amplificateur de puissance de freinage mécanique. La voiture avait la glacière bien connue de Rolls-Royce avec un attachement triangulaire. Les premiers échantillons avaient des saupons lamellaires horizontaux, il y avait des spécimens plaqués en nickel et finalement on est allé aux lattes verticales. Sous réserve de ventes et d'erreurs intermédiaires. La description du véhicule ne sert que l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens des ventes. Vous pouvez obtenir la portée exacte de l'équipement de notre personnel de vente. Veuillez nous contacter.