1971' Rover 10
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£79,995Publié 28 Juillet 2025ID: AR461d
Périmée
il y a 4 mois
il y a 4 mois
Information from the owner
Âge: 54 années
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Vert
Commentaires du vendeur sur 1971' Rover 10
1971 Range Rover Classic - Lincoln Green - Suffixe A - Châssis # 466
Il s'agit d'une rare opportunité d'acquérir l'un des premiers Range Rovers jamais construit - le châssis numéro 466, terminé dans son Lincoln Green correct et emblématique avec des roues Rostyle de style original. Ces premiers modèles "Suffix A" sont exceptionnellement recherchés, et cet exemple se distingue non seulement pour son numéro de production mais aussi pour la qualité et l'intégrité de sa restauration.
Restauré professionnellement par des spécialistes renommés JE Engineering en 2011, la voiture a subi une restauration complète de noix et de boulons, y compris une reconstruction complète de moteur de son V8 de 5 litres d'origine, équipé d'un arbre à cames 3. 9 pour une amélioration de la conduite. La carrosserie a été réintégrée à un niveau élevé, l'intérieur a été complètement renouvelé et la suspension a été améliorée avec des ressorts robustes et des amortisseurs de koni, donnant à la voiture une conduite plus raffinée et plus compétente.
Depuis la restauration, la voiture a été stockée à sec et a couvert un kilométrage minimal, restant dans un état exceptionnel tout au long. Il s'accompagne d'un dossier complet de factures et de documentation à l'appui, confirmant la profondeur et la qualité des travaux effectués.
Le suffixe A Range Rovers est incroyablement rare, en particulier dans cette spécification et cette condition. Cet exemple est un véritable élément de l'histoire de Land Rover - une opportunité unique pour le collectionneur sérieux ou le passionné de sécuriser l'un des tout premiers exemples d'une icône automobile britannique.
Il s'agit d'une rare opportunité d'acquérir l'un des premiers Range Rovers jamais construit - le châssis numéro 466, terminé dans son Lincoln Green correct et emblématique avec des roues Rostyle de style original. Ces premiers modèles "Suffix A" sont exceptionnellement recherchés, et cet exemple se distingue non seulement pour son numéro de production mais aussi pour la qualité et l'intégrité de sa restauration.
Restauré professionnellement par des spécialistes renommés JE Engineering en 2011, la voiture a subi une restauration complète de noix et de boulons, y compris une reconstruction complète de moteur de son V8 de 5 litres d'origine, équipé d'un arbre à cames 3. 9 pour une amélioration de la conduite. La carrosserie a été réintégrée à un niveau élevé, l'intérieur a été complètement renouvelé et la suspension a été améliorée avec des ressorts robustes et des amortisseurs de koni, donnant à la voiture une conduite plus raffinée et plus compétente.
Depuis la restauration, la voiture a été stockée à sec et a couvert un kilométrage minimal, restant dans un état exceptionnel tout au long. Il s'accompagne d'un dossier complet de factures et de documentation à l'appui, confirmant la profondeur et la qualité des travaux effectués.
Le suffixe A Range Rovers est incroyablement rare, en particulier dans cette spécification et cette condition. Cet exemple est un véritable élément de l'histoire de Land Rover - une opportunité unique pour le collectionneur sérieux ou le passionné de sécuriser l'un des tout premiers exemples d'une icône automobile britannique.
