1971' Rover 10
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£79,995Опубликовано 28 июля 2025ID: AR461d
Истекло
4 месяца назад
4 месяца назад
Information from the owner
Возраст: 54 года
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Зеленый
Комментарии продавца про 1971' Rover 10
1971 Range Rover Classic - Линкольн Грин - Суффикс А - Шасси № 466
Это редкая возможность приобрести одного из самых ранних Range Rovers, когда -либо построенных - номер шасси № 466, законченного в своем правильном и знаковом Линкольне Грин с оригинальными колесами ростила. Эти ранние модели «суффикс А» исключительно востребованы, и этот пример выделяется не только для его производственного номера, но и для качества и целостности его восстановления.
Профессионально восстановленная известными специалистами JE Engineering в 2011 году, автомобиль прошел полную восстановление орех и болтов, включая полную перестройку двигателя своего первоначального 3. 5-литрового V8, оснащенного 3. 9 распределительным валом для улучшения управляемости. Телообразное изделия было отменено до высокого стандарта, интерьер был полностью обновлен, а подвеска была обновлена с помощью тяжелых источников и амортизаторов Koni, что дало автомобилю более утонченную и способную езду.
Со времени восстановления автомобиль хранился и покрывал минимальный пробег, оставаясь в исключительном состоянии повсюду. Это сопровождается полным файлом счетов и подтверждающей документации, подтверждая глубину и качество выполненной работы.
Суффикс. Range Rovers невероятно редки, особенно в этой спецификации и состоянии. Этот пример - настоящий участок истории Land Rover - уникальная возможность для серьезного коллекционера или энтузиаста обеспечить один из самых первых примеров британской автомобильной иконы.
Это редкая возможность приобрести одного из самых ранних Range Rovers, когда -либо построенных - номер шасси № 466, законченного в своем правильном и знаковом Линкольне Грин с оригинальными колесами ростила. Эти ранние модели «суффикс А» исключительно востребованы, и этот пример выделяется не только для его производственного номера, но и для качества и целостности его восстановления.
Профессионально восстановленная известными специалистами JE Engineering в 2011 году, автомобиль прошел полную восстановление орех и болтов, включая полную перестройку двигателя своего первоначального 3. 5-литрового V8, оснащенного 3. 9 распределительным валом для улучшения управляемости. Телообразное изделия было отменено до высокого стандарта, интерьер был полностью обновлен, а подвеска была обновлена с помощью тяжелых источников и амортизаторов Koni, что дало автомобилю более утонченную и способную езду.
Со времени восстановления автомобиль хранился и покрывал минимальный пробег, оставаясь в исключительном состоянии повсюду. Это сопровождается полным файлом счетов и подтверждающей документации, подтверждая глубину и качество выполненной работы.
Суффикс. Range Rovers невероятно редки, особенно в этой спецификации и состоянии. Этот пример - настоящий участок истории Land Rover - уникальная возможность для серьезного коллекционера или энтузиаста обеспечить один из самых первых примеров британской автомобильной иконы.
