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Standard 12/24h. p. Voiture (cote 13. 9) Salon Park Lane Numéro d'enregistrement RA402 Commission n° 60685 Châssis série "V4" Moteur n° 61611 Date d'immatriculation originale … 

La voiture fonctionne bien, mais c'est un projet de restauration complet. La voiture a été dans les générations familiales, seul le propriétaire d'origine l'ayant eu … 

En très bon état général ce rare exemplaire britannique - au Portugal depuis 1999 idéal pour les collectionneurs de la marque et au-delà, même malgré … 

Norme 12/24h. p. Voiture (cote 13. 9) Salon Park Lane Numéro d'enregistrement RA402 Commission n° 60685 Série de châssis « V4 » Moteur n° 61611 … 

A besoin d'une pompe à essence,, Dynamo pas en charge,, tout l'intérieur d'origine a besoin d'un peu de tlc,, il a eu une reconstruction complète … 

Immatriculée en avril 1940, juste avant la bataille d'Angleterre, cette remarquable petite voiture a été mise en service pour le ministère des Travaux publics et … 

Superbe voiture, véhicule très rare étant un DHC. Roule extrêmement bien, très doux et tire bien. Beaucoup d'historique, y compris la reconstruction du moteur, les … 

1928 Standard Nine Falmouth, l'un des quatre seuls connus. Acheté pour restauration en 1999 sur l'île de Man. Deux propriétaires précédents - un de 1928 … 

Cette voiture a été livrée neuve à Exeter et y a passé la majeure partie de sa vie. Je possède la voiture depuis six ans, … 

En très bon état général ce rare exemplaire britannique - au Portugal depuis 1999 idéal pour les collectionneurs de la marque et au-delà, même malgré …