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1974' Triumph GT6

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£26,995
Publié 10 Août 2026ID: MBsPqX

Information from the owner

Corps: Coupés Sportives
Âge: 52 années
Kilométrage: 45937 km
Déplacement: 1998 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Jaune

Commentaires du vendeur sur 1974' Triumph GT6

 
Nous sommes ravis d'accueillir cette superbe Triumph GT6 Mk3 de 1974 à The Forge. Finie dans ce que nous pensons être du jaune jasmin, complétée par un jeu de roues noires de style Minilite et conservant son intérieur d'origine, cette GT6 est un exemple exceptionnellement intelligent et frappant. Propre, bien rangé et attrayant sous tous les angles, c'est un véritable accroche-regard avec le caractère sportif classique qui fait de la GT6 une Triumph si désirable. Il est important de noter que la voiture a bénéficié de près de 10 000 £ de travaux de remise en service chez Malton Coachworks en avril et mai 2026. Ayant été peu utilisée depuis sa restauration, ces travaux approfondis ont permis de garantir que la GT6 est maintenant en excellent état mécanique et prête à être appréciée par son prochain propriétaire. l'historique antérieur est limité, car le fichier historique existant a été égaré. On nous informe cependant que la GT6 a fait l'objet d'une restauration au cours des dix dernières années. Cela aurait inclus un démontage et une repeinture complets, la reconstruction du moteur et de la boîte de vitesses, la reconstruction des carburateurs et du système de carburant, ainsi qu'un rafraîchissement de l'intérieur. Nous avons également commandé un certificat du patrimoine du British Motor Museum, que nous ajouterons au dossier historique et mettrons à jour cette liste une fois arrivé. Le travail approfondi effectué par Malton Coachworks plus tôt cette année visait à garantir que la voiture était mécaniquement solide, fiable et prête à l'emploi. 577. 02Les travaux comprenaient la dépose et la repose du siège conducteur, de la console centrale, des tapis avant et de la boîte à gants pour accéder au compteur de vitesse, la pose d'un nouveau câble de compteur de vitesse et la reconstruction des composants par la suite. Le système de refroidissement a été testé sous pression et une vanne de chauffage qui fuyait a été identifiée et remplacée, avec du liquide de refroidissement ajouté. Une pompe d'alimentation en carburant qui fuyait a également été étudiée après avoir été identifiée alors que la voiture était garée sur une pente descendante. La pompe s'est avérée avoir un joint supérieur fendu et a été remplacée avec les raccords de tuyauterie appropriés. La voiture a ensuite été testée sur route. Avril 2026 — 1 800 £. 23 Les travaux comprenaient l'enquête et la rectification d'un bruit de grincement provenant de la colonne de direction, la résolution d'une fuite de boîte de vitesses, l'installation d'un nouvel entraînement par câble de compteur de vitesse, d'un joint d'huile d'entrée et d'un joint torique, ainsi que le remplacement et le réglage correct de la courroie d'alternateur. Les bagues et les amortisseurs de l'arbre de transmission arrière ont également été remplacés et le système de freinage a été purgé. 94Un contrôle de santé complet du véhicule a été effectué, comprenant une évaluation des tuyaux et des bottes en caoutchouc. Les carburateurs jumeaux ont été retirés, nettoyés aux ultrasons, évalués et reconstruits avant d'être équilibrés et le calage de l'allumage ajusté. Les liaisons du carburateur ont été étudiées et remplacées si nécessaire. D'autres travaux comprenaient l'installation d'un nouveau condenseur de haute qualité et la fabrication d'un support de montage, la vérification du système d'allumage, l'inspection du capuchon et des câbles du distributeur et la rectification d'un défaut intermittent des feux de détresse. L'huile moteur et les filtres ont été changés, le système de refroidissement rincé et rempli, et un entretien complet des freins a été effectué. Les pistons de frein ont été démontés, inspectés et reconstruits. Le système de carburant a été vidangé et inspecté, et le réservoir de carburant s'est révélé en bon état. La pompe à carburant a été déposée et testée, le filtre nettoyé et les conduites de carburant menant au filtre remplacées. Un régulateur de pression de carburant a également été monté. Enfin, les huiles de la boîte de vitesses et du différentiel ont été changées. Le résultat est une GT6 Mk3 particulièrement attrayante et extrêmement bien présentée. Le châssis et la carrosserie sont solides, la peinture est très bonne et le dessous est exceptionnellement propre. Le compartiment moteur est tout aussi impressionnant, tandis que l'intérieur d'origine conserve le caractère et le charme que vous attendez de cette voiture de sport britannique emblématique. Sur la route, la GT6 est une voiture tout à fait agréable. Elle se comporte très bien, avec de fortes accélérations et freinages, un overdrive qui fonctionne correctement et, bien sûr, la fantastique bande-son de son moteur six cylindres. La combinaison de sa couleur jaune jasmin saisissante, de ses roues noires, de son intérieur d'origine et de sa remise en service récente en fait une GT6 prête à être conduite et appréciée. Une superbe opportunité d'acquérir une voiture de sport Triumph emblématique qui allie un véritable caractère d'époque avec l'assurance d'importantes dépenses mécaniques récentes. miles (14. 07. 2027)2026 : 45, 848 milles2021 : 45, 154 milles2019 : 45, 088 milles2018 : 44, 786 milles2017 : 43, 634 milles2016 : 43, 610 milles2015 : 43, 577 milles2014 : 43, 551 miles2013 : 43, 534 miles2012 : 43, 493 miles2011 : 43, 322 miles2010 : 43, 186 miles2009 : 42, 869 miles2009 : 42, 812 milesDocuments inclus dans la vente : V5C, certificat de patrimoine, manuel du propriétaire, factures récentes, récentes Certificats MOTFactures au dossier :15. 07. 2026 : 493 £. 40 - Carrosseries Malton12. 05. 2026 : 1 577 £. 02 - Malton Coachworks05. 05. 2026 : 96 £. 00 - Carrosseries Malton15. 04. 2026 : 1 800 £. 23 - Malton Coachworks07. 04. 2026 : 4 962 £. 94 - Malton Coachworks07. 04. 2026 : 257 £. 40 - Carrosseries Malton

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