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Triumph Stag 1974 - Original Dutch livré, tous originaux! Vous recherchez un classique élégant et intemporel? Ce Triumph Stag de 1974 est une opportunité unique pour un passionné! Cet exemple a été initialement livré aux Pays-Bas, entièrement original, et a une documentation complète de maintenance et d'histoire. Spécifications de ce Triumph Stag de 1974 ✅ Année de fabrication: 1974 ✅ CARRIÉTÉ ORIGINAL ORIGINAL DIRECTEUR ✅ MOTEUR: 3. 0L V8 avec deux carburateurs Zenith-Stromberg ✅ Transmission: Automatic ✅ Couleur: Red (RED REMPAISS Besoin de repeinture) ✅ Softpop en bon état ✅ Bar de remorquage d'origine ✅ Ventilateur électrique supplémentaire en plus du refroidissement de l'eau standard (pour une sécurité supplémentaire contre la surchauffe) ✅ Chaîne de synchronisation plus forte installée ✅ Boîte de vitesses réduite ✅ Pompe à eau Pumpe réduite ✅ État entièrement original, seulement repeint ✅ Tout entretien et documentation Documentation disponibles et restauration Cet triomphe Stage a une histoire spéciale. La voiture a été livrée nouvelle en 1974 à son premier propriétaire, le père du propriétaire actuel. Pendant des années, la voiture a été utilisée au sein de la famille, jusqu'à ce qu'elle se retrouve finalement dans un garage et se rassassine pendant 15 ans. En 1996, le cerf a été vendu et a subi une restauration. Dans les années qui ont suivi, la voiture a changé de mains plusieurs fois, jusqu'à ce qu'en 2020 le sixième propriétaire - le fils du premier propriétaire - ait réussi à trouver la voiture et à l'acheter. Depuis lors, le cerf a été entièrement entretenu et affiné, avec la boîte de vitesses et la pompe à eau révisée et l'intérieur rempli avec une nouvelle mousse. Ce beau Triumph Stag n'est pas actuellement dans notre salle d'exposition et est disponible uniquement sur rendez-vous. À propos du Triumph Stag Le Triumph Stag a été conçu par le célèbre designer italien Giovanni Michelotti pour rivaliser avec les modèles Mercedes-Benz SL et est apparu en 1970. La voiture a été un succès immédiat en Grande-Bretagne, où la demande dépassait parfois l'offre. Tous les Stags étaient des coupés convertibles à quatre places et sont venus avec un moteur Triumph 3. 0L V8 avec deux carburateurs Zenith-Stromberg. Bien que le cerf ait été initialement destiné au marché américain, les problèmes mécaniques lui ont fait une moindre réputation. La surchauffe était une lacune bien connue, mais des exemples bien entretenus et modifiés sont des classiques aimés et fiables aujourd'hui. Un total de 25, 939 cerfs ont été produits entre 1970 et 1977.