Ce lot sera mis aux enchères via Iconic Auctioneers, The Classic Sale au Supercar Fest 2026 le samedi 16 mai, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. Introduite en juin 1970, la Triumph Stag a été conçue comme une voiture de sport décapotable de luxe pour rivaliser avec la Mercedes-Benz SL de la série R107 et était équipée de vitres électriques, d'une direction assistée à crémaillère et pignon et Freins à disque et à tambour servos de série. Basé sur une carrosserie monocoque à deux portes, le nouveau venu était doté d'une suspension indépendante sur tout le pourtour (jambes McPherson à l'avant/bras semi-traînant à l'arrière) et d'une cabine 2+2 bien aménagée. Cet exemple impressionnant était à l'origine fini en jaune et se présente maintenant exceptionnellement bien en rouge Pimento avec des jantes en alliage de style usine et un toit souple noir parfaitement ajusté. Intérieur intelligent en cuir noir avec tapis noirs. Compartiment moteur et dessous très soignésÉquipé de la souhaitable combinaison de transmission manuelle/overdrive, offrant une expérience de conduite plus engageanteBénéficiant manifestement d'une propriété soignée et d'un entretien continu, le Stag se présente bien partout et semble avoir été apprécié comme prévu tout en conservant son caractère d'origineLe CT actuel est valable jusqu'en juin 2026 et a été émis sans avisUn classique britannique bien considéré offrant un tourisme à toit ouvert, des performances V8 et un style distinctif des années 1970 dans un ensemble utilisable et de plus en plus collectionnable