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1956' Triumph TR3
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£25,995Publié 20 Mars 2024ID: Xj2dAC
Périmée
il y a 9 mois
il y a 9 mois
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 68 années
Commentaires du vendeur sur 1956' Triumph TR3
Nous sommes heureux de proposer sur le marché cette Triumph TR3 RHD d'origine reconstruite. Fournie avec ses bonnes roues en acier et son overdrive fonctionnel, la 968 UYM a été livrée neuve en Afrique du Sud en 1956 où elle a ensuite passé près de 60 ans.
En 2014, son propriétaire, un fournisseur de peinture basé à Pretoria, a vendu la TR3 à son premier propriétaire britannique qui a ensuite importé la voiture avant une restauration substantielle.
Un enregistrement photo enregistre un programme de restauration de la coque roulante qui comprenait un démontage et une reconstruction du moteur avec de nouveaux pistons et chemises, ainsi qu'une révision mécanique majeure et une remise en service. Les photos montrent une coque peinte de haute qualité en cours de construction, avant une nouvelle garniture intérieure, divers nouveaux travaux de brillance et un réaménagement et une reconstruction mécaniques. Les nouvelles pièces sont documentées au moyen de factures et comprennent un moteur stater à couple élevé, des rotules supérieures, des amortisseurs, des bagues de direction, une pompe à carburant, des étriers de frein avant et de nouveaux cylindres de roue arrière.
À la fin des travaux en 2015, un an seulement après l'achat, la TR3 a été soumise au contrôle technique et a depuis lors parcouru très peu de kilomètres. La 968 UYM, sept ans après son achèvement, se présente très bien avec une belle finition de peinture, des travaux brillants de haute qualité et des garnitures intelligentes et bien présentées.
Le compartiment moteur et le coffre sont bien détaillés, et sur la route, le TR3 se comporte superbement et dispose d'un moteur solide et en bonne santé, d'une boîte de vitesses solide et d'un overdrive fonctionnel.
La TR3 fonctionne à merveille et constitue une voiture de sport des années 1950 à toit ouvert, idéale et structurellement excellente, prête à être appréciée.
En 2014, son propriétaire, un fournisseur de peinture basé à Pretoria, a vendu la TR3 à son premier propriétaire britannique qui a ensuite importé la voiture avant une restauration substantielle.
Un enregistrement photo enregistre un programme de restauration de la coque roulante qui comprenait un démontage et une reconstruction du moteur avec de nouveaux pistons et chemises, ainsi qu'une révision mécanique majeure et une remise en service. Les photos montrent une coque peinte de haute qualité en cours de construction, avant une nouvelle garniture intérieure, divers nouveaux travaux de brillance et un réaménagement et une reconstruction mécaniques. Les nouvelles pièces sont documentées au moyen de factures et comprennent un moteur stater à couple élevé, des rotules supérieures, des amortisseurs, des bagues de direction, une pompe à carburant, des étriers de frein avant et de nouveaux cylindres de roue arrière.
À la fin des travaux en 2015, un an seulement après l'achat, la TR3 a été soumise au contrôle technique et a depuis lors parcouru très peu de kilomètres. La 968 UYM, sept ans après son achèvement, se présente très bien avec une belle finition de peinture, des travaux brillants de haute qualité et des garnitures intelligentes et bien présentées.
Le compartiment moteur et le coffre sont bien détaillés, et sur la route, le TR3 se comporte superbement et dispose d'un moteur solide et en bonne santé, d'une boîte de vitesses solide et d'un overdrive fonctionnel.
La TR3 fonctionne à merveille et constitue une voiture de sport des années 1950 à toit ouvert, idéale et structurellement excellente, prête à être appréciée.
