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1928' Vauxhall 20/60
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£42,000Publié 27 Décembre 2022ID: wvyNPQ
Périmée
il y a 1 année, 10 mois
il y a 1 année, 10 mois
Information from the owner
Corps: Break
Âge: 94 années
Couleur de la carrosserie: Brun
Commentaires du vendeur sur 1928' Vauxhall 20/60
1928 Vauxhall 20/ 60 Grafton Drop Head Coupé avec Dickey.
Numéro de châssis : R2988
Numéro d'enregistrement : YW3252
Un survivant très rare avec juste une poignée connue pour exister. Cette Vauxhall 20/60 a quitté l'usine Vauxhall Luton en mai 1928 équipée de la carrosserie The Grafton Drop Head Coupe fabriquée sous contrat par The Grosvenor Carriage Company.
Alors qu'elle n'avait qu'un an, la voiture a été vendue à un certain Bernard Richardson à Camelford Cornwall et a ensuite passé toute sa vie à Cornwall; en effet une photo dans le dossier historique montre la voiture en 1935 sur Fore St à Camelford.
La voiture dans son ensemble a une sensation très originale et patinée. L'ancienne peinture grise présente bien. L'intérieur est en cuir marron avec la base et le dossier du siège ayant été remplacés à un moment donné dans un passé lointain tandis que les panneaux de porte et les boiseries restent d'origine. Le capot est une affaire de toile clairement d'un grand âge et se soulève et s'abaisse facilement. Les charnières du couvercle arrière s'ouvrent pour révéler un siège confortable pouvant accueillir deux passagers supplémentaires.
Ces Vauxhall étaient des voitures de performance sérieuses à leur époque et cet exemple ne fait pas exception. Le moteur 6 cylindres de 3 litres tire fortement et facilite le travail des collines. La boîte de vitesses est une 4 vitesses et facile à utiliser. La maniabilité et le freinage sont excellents et dans l'ensemble, la voiture a une sensation très sportive. Un manuel d'instructions original est également fourni avec les documents.
Cette voiture est un véritable survivant du passé et est tout simplement un plaisir à conduire. Les bords festonnés du capot proclament instantanément Vauxhall, tout comme la mascotte du griffon au sommet du radiateur. La voiture réside actuellement dans le nord du Devon où elle peut être vue sur rendez-vous préalable. En bon état, c'est une voiture qui a clairement été bien entretenue et soignée.
Numéro de châssis : R2988
Numéro d'enregistrement : YW3252
Un survivant très rare avec juste une poignée connue pour exister. Cette Vauxhall 20/60 a quitté l'usine Vauxhall Luton en mai 1928 équipée de la carrosserie The Grafton Drop Head Coupe fabriquée sous contrat par The Grosvenor Carriage Company.
Alors qu'elle n'avait qu'un an, la voiture a été vendue à un certain Bernard Richardson à Camelford Cornwall et a ensuite passé toute sa vie à Cornwall; en effet une photo dans le dossier historique montre la voiture en 1935 sur Fore St à Camelford.
La voiture dans son ensemble a une sensation très originale et patinée. L'ancienne peinture grise présente bien. L'intérieur est en cuir marron avec la base et le dossier du siège ayant été remplacés à un moment donné dans un passé lointain tandis que les panneaux de porte et les boiseries restent d'origine. Le capot est une affaire de toile clairement d'un grand âge et se soulève et s'abaisse facilement. Les charnières du couvercle arrière s'ouvrent pour révéler un siège confortable pouvant accueillir deux passagers supplémentaires.
Ces Vauxhall étaient des voitures de performance sérieuses à leur époque et cet exemple ne fait pas exception. Le moteur 6 cylindres de 3 litres tire fortement et facilite le travail des collines. La boîte de vitesses est une 4 vitesses et facile à utiliser. La maniabilité et le freinage sont excellents et dans l'ensemble, la voiture a une sensation très sportive. Un manuel d'instructions original est également fourni avec les documents.
Cette voiture est un véritable survivant du passé et est tout simplement un plaisir à conduire. Les bords festonnés du capot proclament instantanément Vauxhall, tout comme la mascotte du griffon au sommet du radiateur. La voiture réside actuellement dans le nord du Devon où elle peut être vue sur rendez-vous préalable. En bon état, c'est une voiture qui a clairement été bien entretenue et soignée.
